Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Wie heeft hier ervaringen mee !

Ik loop al tijden met de gedachte om zo'n leuk cabrio-tje te kopen. (in plaats van de Junior)





Leo.

Mijn vriendin heeft er een uit 2000, hebben we gekocht als demoauto, nu 90.000km, ze gebruikt hem dagelijks. Absoluut een leuke cabrio, stuurt lekker, vermogen zat voor een cabrio, dakmechanisme werkt snel en goed en dak sluit perfect af als het goed is. Nauwelijks windgeruis. Met winterkap ziet hij er ook nog leuk uit, sluit ook perfect af. Aandachtspunten die ik je kan vertellen zijn wiellagers (achterlagers begonnen bij ons na 60k al herrie te maken), kaprubbers (erg duur, rubbertje van 20cm kost zomaar 100-150 euro), nokkenasversteller (begint met getik bij koude start, maar kost je de kop niet als je hem vervangt samen met de distributieriem). Bij ons maakt het druklager erg veel lawaai (al sinds 60.000km), maar koppeling is nog goed. Belangrijkste kostenpost is distributieriem - moet om de 60.000 of 3 jaar, en met beurt en nokkenasversteller waren we bij de dealer 2jr terug zo'n 900 euro kwijt, dat vind ik best veel geld. Maar verder geen rare kosten eraan gehad.

Je moet niet te lang zijn - met 2m zit je niet echt comfortabel, en het is wel een beetje een vrouwenauto natuurlijk, maar ja dat zijn bijna alle spiders ...

---
Eric

het is wel een beetje een vrouwenauto natuurlijk, maar ja dat zijn bijna alle spiders ...

I'm just in touch with my feminine site...

(in plaats van de Junior)

EDIT: Oeps... Dacht dat je super bedoelde... Ben sinds we zelf een Junior en een Super hebben steeds in de war... Laat maar...

I'm just in touch with my feminine site...

Geeft niks hoor. Daar mag je tegenwoordig best voor uit komen.

(in plaats van de Junior)

EDIT: Oeps... Dacht dat je super bedoelde... Ben sinds we zelf een Junior en een Super hebben steeds in de war... Laat maar...

Nee een Barchetta ipv. de Juul is geen optie. Vindt deze Fiat een leuke auto. Gunstig gewicht. (lichter dan de de 916 Spider) De Spider 4 is gewoon de Spider onder de Spiders, maar ik vind de Spider 4 geen auto om permanent mee te rijden !!! Volgens mij is de Barchetta ook wat gebruiksvriendelijker dan de Spider wat weer belangrijk is voor mijn vriendin. (die moet erin rijden !!


Leo.

En ik maar denken dat ik met zo'n Spider overkwam als een super-viriele testosteronrijke macho Kan ik weer op zoek naar een andere auto (iemand een Dodge Charger te koop?).

Maar ff over de Barchetta: vrienden van mij (een hij en zij, om misverstanden te voorkomen ) hadden er ook een. Probleemloos ding, idd wel het bekende nokkenasverstellerverhaal, raampje in kap werd snel wit. Carrosserie is redelijk stijf (vergelijkbaar met 916 spider). Stuurt (voor een voorwielaandrijver) redelijk strak en motorje trekt lekker.

maar ik vind de Spider 4 geen auto om permanent mee te rijden !!!

Mee eens, daarom heb ik nog een auto. Carrosserie is toch wel roestgevoelig en kap gewoon niet waterdicht. Hardtop zorgt voor veel windgeruis. 's Winters ook wel vermoeiend rijden in regen en met gladheid.

Volgens mij is de Barchetta ook wat gebruiksvriendelijker dan de Spider wat weer belangrijk is voor mijn vriendin. (die moet erin rijden !!

Barchetta is wel krap!!! Van alle cabrio's die ik ken is de Spider 4 het ruimst (interieur en kofferbak). MX-5 valt mij bijvoorbeeld ook heel erg tegen qua ruimte.

En ik maar denken dat ik met zo'n Spider overkwam als een super-viriele testosteronrijke macho Kan ik weer op zoek naar een andere auto (iemand een Dodge Charger te koop?).

TR6 ?

Maar ff over de Barchetta: vrienden van mij (een hij en zij, om misverstanden te voorkomen ) hadden er ook een. Probleemloos ding, idd wel het bekende nokkenasverstellerverhaal, raampje in kap werd snel wit. Carrosserie is redelijk stijf (vergelijkbaar met 916 spider). Stuurt (voor een voorwielaandrijver) redelijk strak en motorje trekt lekker.

Helemaal mee eens. Dat achterruitje is bij ons ook onder garantie vervangen en werd na een jaar weer 'troebel'. Maar ik ben erachter gekomen dat je die weer helder krijgt met dit spul.

---
Eric

TR6 ?

Dan maar rijden in een wijvenkarretje. Geen engelse zooi onder mijn reet

Maar ik ben erachter gekomen dat je die weer helder krijgt met dit spul.

Ik heb spul van CabrioCare, twee flesjes: 1 krasverwijderaar, 1 onderhoudsspul, helpt ook tegen beslaan.

MIjn vrouw rijdt er eentje, zilvergrijs (zit zelfs hardtop bij) Bovengenoemde mankementen zijn inderdaad Barchetta kwaaltjes. Let inderdaad op het achterruitje wat snel hard wordt door de winters. Ik met mijn grote mond zou 2 maanden geleden wel even demonstreren hoe het ruitje netjes te plooien. Valt die kap uit mijn handjes...scheur....

Rubbers zijn inderdaad belachelijk duur. Complete set voor de kap en aanverwanten kost € 1100. Verder worden de stoffen stoelen snel vlekkerig. Lijkt op schimmel maar is het impregneermiddel dat zich door de stof naar boven werkt. Zachte borstel en bekledingsreiniger werkt prima. Last but not least: Het plaatwerk is nogal dun dus als je als stoere macho op je Barchetta wilt leunen dan kan je dat twee deuken opleveren: 1 in het plaatwerk, de ander in je (macho) ego......

Verleden maand meteen maar even nieuwe sonnenland kap op laten zetten. Stuurt behoorlijk, is pittig en heeft vaak meer vermogen dan opgegeven. Er zijn barchetta's met 140 PK en das best veel voor zo.n bakkie. Kortom prima (vrouwen) autotje waar ik met plezier naast mijn vrouw inzit. Duitse versies hebben vaak dubbele airbags en geen dashboardkastje....

Anyway...kopen zo'n ding want ze kosten niks.

Een vriend van mij heeft zo`n ding. Prima auto. Probeer er 1 in Duitsland op de kop te tikken. Veelal beter onderhouden, minder km`s en veel luxer. Leer, lm velgen etc.

Ik kan de MX-5 iedereen aanraden maar als autoliefhebber vind ik interieur niet veel soeps en het is i.d. vrij klein zelfs vergeleken met een oude Alfa Spider of een MGB. Echt lang ben ik niet, 1m.92, maar in oud ding zit ik beter en de motor deed het ook niet echt voor mij.....het ontgaat mij waarom deze auto zo populair is behalve de betrouwbaarheid en het lieve uiterlijk.

..het ontgaat mij waarom deze auto zo populair is behalve de betrouwbaarheid

Dat is het. Het is Japans, dus goed. Ik kan er met mijn 1m86 ook niet inzitten. Terwijl ik in mijn ex MGB languit kon liggen.

Hier de link naar de Nederlandse club...

http://www.barchetta.nl/

Ook op Yahoo een 2-tal mailing lists...

http://autos.groups.yahoo.com/group/barchetta/

http://autos.groups.yahoo.com/group/bar ... owners_uk/

en deze....

http://www.jw-quellhorst.com

-Jan Willem

Wie heeft hier ervaringen mee !

Ik loop al tijden met de gedachte om zo'n leuk cabrio-tje te kopen. (in plaats van de Junior)





Leo.