Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Heb mij dan toch maar laten gaan en die halva Giulia gekocht.
Moet hem wel nog ophalen.
Maar eerst een goede berging zoeken, want dit project moet nog een jaartje wachten, eerst maar eens die seven afkrijgen.

Kan ik aan de hand van het SR nr het bouwjaar en type achterhalen ?
Het type nr begint met 115.

Als er iemand papieren heeft, die zijn altijd welkom

GiuliaFaggio

Gevonden in de oude doos (het "oude" forum):

Voor de originele fabrieksgegevens van je Giulia/Bertone
kun je terecht bij: Archivio Storico Alfa Romeo, Centro di Documentazione. Alles wat je moet doen is een mailtje sturen, met vermelding van het chassisnr., naar:
elvira.ruocco@fiat.com
Per omgaand krijg je vervolgens:
- de datum van afbouw;
- het chassisnummer;
- de originele kleur + kleurcode
- de datum van verkoop aan de 1e eigenaar, da's ook leuk.

Met dank aan alfaRob33 want van hem was het oorspronklijke bericht!

http://www.alfaclubdc.com/ProductionList.pdf

Scan van Fusi kan je meteen kijken welk type!! De gegevens via de documentatie kloppen helaas niet voor de volle 100% maar over het algemeen wel in orde (kleur en type). Gokje: 1300 Super

anders kijk even op www.giulia1300ti.tk daar staat het een en ander over model Identification
ook staan er een hoop tip voorbij je restauratie

martijn

@adjesalfa: Bedankt voor het vermelden van m'n site. Moet wel zeggen dat ik hoog nodig weer eens het een en ander moet updaten. Zie namelijk dat m'n gastenboek ook al uit de lucht is (zonder dat men mij daar van op de hoogte gesteld heeft). Maar ja m'n huidige baan laat me niet al te veel tijd over om er aan te werken. (En patje1100 stuurt ook al geen updates meer over z'n Juultje . Misschien moet ie maar eens langskomen in het hoge Noorden kunnen we direkt een leuke foto reportage maken).

Thanks voor de replay's,

Ik heb aan de hand van de lijst al kunnen uitvissen dat het waarschijnlijk om een Giulia Super 1.3 uit 72 gaat
Heb ook al een mailtje naar Alfa gestuurd en kreeg daarnet al een respons omdat ze nog wat vragen hadden, blijkt dus snel te gaan.
Papieren lijkt ook niet echt een probleem te gaan worden, indien men de nodige administratieve weg volgt.

Thanks

GiuliaFaggio

Net bericht van Alfa terug gekregen dat ze het chassis nr niet kunnen terugvinden ?!,ç!?
Wat is hier nu weer aan de hand ?

Nog even alles nagekeken en is inderdaad toch raar

AK*228595/*
De K is mischien en R
Erkend iemand deze vorm van chassis nr?
Dit is het nr op het shutbord in het metaal geklopt.
Er is geen plaatje meer aanwezig

In de lijst in de vorige link bestaat het nr altijd uit een digit meer

Kan iemand hier wat meer informatie geven

Of is hier iets heeeeel raar aan de hand ?


Thanks

De "K" moet inderdaad een R zijn en zonder slash, dit zal vermoedelijk
een 7 zijn, je mist nml een cijfer

dus AR*2285957* , daarnaast hoort ook nog een ingepopt typeplaatje
te zitten met als opschrift b.v. 115.09 of iets dergelijks

Je hebt toch wel alle papieren erbij? Zonder typeplaatjes wordt een RDW keuring anders lastig...

@Giulia Faggio??? eh @Giulia Avorio

Giulia Bianca??!! heeft gelijk. Ga echter NIET aan je chassis nummer schuren of iets dergelijks. Hiermee kun je problemen krijgen. Vergelijk het nummer en het losse plaatje op het schutbord nabij het chassisnummer (popnagels) met je papieren.
Lijkt het er echt niet op dan heb je een probleem.

Als je het nummer per se blank wil hebben (zou ik niet doen) gebruik dan afbijtmiddel en een borsteltje en plak de omgeving vreselijk goed af. Je bent zo wel even bezig maar je beschdigd het nummer tenminste niet. Nadien wel blanke lak op spuiten ivm roest.

Indien het chassisnummer correct en goed leesbaar is maar je mist
het ingepopte typeplaatje kun je deze nieuw kopen of zelf maken, ze zijn
in diverse type's te koop ook blanco versies

@Giulia Faggio: Is dit een ingevoerde wagen of is ie in België al in roulatie geweest ?

Ikzelf heb een aantal jaar geleden een bertje uit nederland ingevoerd en het plaatje ontbrak er ook aan. Hioervoor moest ik eerst naar een Alfa garage die na verificatie van het chassisnummer en documenten mij hebben doorverwezen naar de invoerder FIAT BELGIO in Vilvoorde waar een nieuw plaatje werd aangemaakt. Alles samen heeft dit toen een 70 tal euro gekost.

De auto is een italiaanse import
Is nog niet in België ingeschreven geweest.Voor zover de eigenaar weet.
Er zijn totaal geen papieren van en ook het plaatje ontbreekt.
De eigenaar van wie ik hem zou kopen ( gelukkig alleen nog maar voorschot gegeven) heeft die inderdtijd gekocht als reserve kas omdat hij actief was in de SqaudraBianca.
Tot overmaat van ramp blijkt er ook nog iets niet te kloppen met het chassis nr

Deze Giulia leek ( lijkt) aardig omdat er relatief weinig roest aan was.

Wat is jullie advies ?

Hoeft niet echt een probleem te zijn. Wat het chassisnummer betreft neem ik aan dat dit niet goed leesbaar is door verf of wat dan ook. AF zal wel AR zijn. Je kan dan eerst naar de invoerder gaan van Alfa romeo in belgië FIAT BELGIO dus en daar zal men op basis van een costatatie zowel een platje maken (die met die twee klinknagels) én een gelijkvormigheidsattest krijgen (kost wel denk ik een 50 tal euro) dan kan je naar de douane gaan en de wagen officieel invoeren. Daar kijg je dan een roze document (iets met nr 705 als ik mij niet vergis, maar ik wil het thuis wel opzoeken) waarmee je dan naar de autokeuring kan stappen eens de wagen in orde is. Weetwel dat zowel de invoerder als de douane de wagens effectief in levende lijve willen zien.

@giuliaFaggio

By the way hier vind je de procedure voor de douane. Als ik mij niet vergis heb ik er zelfs niets voor moeten betalen gezien de wagen ouder is dan 25 jaar.

http://fiscus.fgov.be/interfdanl/faq/vraag10.htm