Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Vanochtend kwam ik op autoblog.nl het volgende bericht tegen:

Klik



Ze kijken bij Subaru weer eens goed naar Alfa...beter goed gejat dan slecht bedacht denken ze daar nog steeds...
Ik kan me herinneren dat de Subaru Tribeca van achteren/zijkant ook al verdacht veel leek op de 166.

Die heeft inderdaad wel heel erg veel overeenkomsten.

is niet zo gek als het lijkt. Er zit een designer die afkomstig is van Alfa Romeo: Andreas Zapatinas (o.a. Alfa 145 als ik me niet vergis).

Gelukkig heeft die Tribeca niet heel veel Alfa-trekjes, want als je die in het echte leven ziet, wat een smaakgevoelig gedrocht

Je zal maar designer zijn bij een Japans merk: de Japanse cultuur is er een van compromissen en voorzichtigheid (ik weet uit ervaring hoe geestdodend dit kan werken). Dat betekend dus dat je als designer nooit je mooiste ontwerpen in productie ziet gaan. Kijk maar eens hoe origineel de stylingstudies zijn en hoe saai en voorspelbaar de productiemodellen uit Japan.

Als je dit ziet denk je toch: 'niet gek'. Maar als je de productie Subaru's ziet....

Overigens geen auto voor in de Nederlandse parkeergarages.

Japaners hebben volgens mij wel bewezen erg succesvol te kunnen zijn door het Europese design te "stelen" en daar een betere kwaliteit onder te stoppen...Ik houd mijn hart vast als ze beginnen Alfa's te kopieren. Dan loopt een heel schare lease-bakken-rijders (of wat daar van over is) snel over, ben ik bang.

Maar goed, het totaalplaatje vind ik toch net ff niet geslaagd. Kwestie van smaak. En die deuren....tja.....

Is het trouwens niet zo dat er meerdere Alfa's nagemaakt lijken te zijn?

159?


Volgens mij zijn er nog wel meer. Hylke (Alfa33QO) had op het SS ook nog een voorbeeld. Vergeten

Hier nog een duidelijker vergelijkje. Er is idd goed naar Alfa gekeken.

Dat heeft Mitsubishi ook openlijk toegegeven:

''Er is niets mis met eerlijkheid; zo zijn de meesten van ons toch wel opgevoed. Maar soms is eerlijkheid wel aandoenlijk. Tijdens de persintroductie van de Mitsubishi Lancer Sports Sedan werd in een diapresentatie de voorgeschiedenis van de auto uit de doeken gedaan. Hierbij werden zonder schaamte de twee grote voorbeelden van de auto in beeld gebracht: de Volvo S40 en de Alfa 156. En inderdaad, de gelijkenis met deze auto’s is meer dan treffend, want het ontwerp van de Lancer laat zich het best omschrijven als een Alfa 156 met de neus van een Volvo S40.''

Bron: autoweek.nl
Klik

En hier een 8C kloon...



...Maar kan toch niet tippen aan het origineel!

In wat voor identiteitscrisis moet je zitten om een Corvette om te bouwen naar 8C (natuurlijk is het geen vergelijk, de 8C is lichtjaren mooier en interessanter).

Nog eentje, vind ik...:

Spijtig voor de Seat mensen is de echte Giugiaro toch nog steeds een heel stuk mooier...


Deze ging de Seat nog voor...

Koen

En hier een 8C kloon...



...Maar kan toch niet tippen aan het origineel!

Ofwel een kloon van een kloon. Curieus. Helemaal als je bedenkt, dat "het origineel" (de 8C Competizione) qua design wordt geclassificeerd als "retro".

En als die Subaru dan toch een kloon is van Giugiaro's Brera concept car, is laatstgenoemde vast een "retro" van Gandini's Marzal ...

Straks beweert iemand nog, dat de 155 een kloon is van een Lancia Dedra of FIAT Tempra :-)

Japaners hebben volgens mij wel bewezen erg succesvol te kunnen zijn door het Europese design te "stelen" en daar een betere kwaliteit onder te stoppen...Ik houd mijn hart vast als ze beginnen Alfa's te kopieren. Dan loopt een heel schare lease-bakken-rijders (of wat daar van over is) snel over, ben ik bang.

Ach Martijn, zo zijn er ook eigenaars van 10e hands Volvo's 340 en VW's Golf "overgelopen" naar Alfa Romeo. Daar zou ik eerder bang van worden.