Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Bij vochtige dagen zoals deze (warm en zeer nat), is mijn 75 rondom en onderaan wat gecondenseerd.
Ik zet de garage (die anders kurkdroog is en veel ventilatiegaten heeft) dan wat open en dan trekt het weg.
Heb wel wat schrik dat de 75 er van gaat roesten, iemand die weet of het kwaad kan?

Bij vochtige dagen zoals deze (warm en zeer nat), is mijn 75 rondom en onderaan wat gecondenseerd.
Ik zet de garage (die anders kurkdroog is en veel ventilatiegaten heeft) dan wat open en dan trekt het weg.
Heb wel wat schrik dat de 75 er van gaat roesten, iemand die weet of het kwaad kan?

Denk het wel. Vocht dat blijft hangen veroorzaakt roest vooral bij gevoelige wagens als Alfa van voor de 164.
Goed ventileren is bijna het enige dat werk. Hiermee bedoel ik.
Ventilatie gaten onderaan de deur/muur en bovenaan de deur/muur of beter een opening door het dak (met afscherm tegen inregenen natuurlijk).
Kan het lekker doortrekken.
Misschien elke 4 weken twee potten vochtvreters.
Ik controleer ook de schijven,blijven ze glimmen dan lijkt het mij ok. Worden ze roestig dan is het te vochtig.
90% vochtigheid in een garage bij regenachtig weer zonder verwarming is normaal.
Koop een vochtigheidsmeter (hygrometer) dan weet je meer.
Alsje een ruime garage met wandcontactdozen hebt dan kun je eventueel een cocoon met warmte element aanschaffen.

Bij vochtige dagen zoals deze (warm en zeer nat), is mijn 75 rondom en onderaan wat gecondenseerd.
Ik zet de garage (die anders kurkdroog is en veel ventilatiegaten heeft) dan wat open en dan trekt het weg.
Heb wel wat schrik dat de 75 er van gaat roesten, iemand die weet of het kwaad kan?

Denk het wel. Vocht dat blijft hangen veroorzaakt roest vooral bij gevoelige wagens als Alfa van voor de 164.
Goed ventileren is bijna het enige dat werk. Hiermee bedoel ik.
Ventilatie gaten onderaan de deur/muur en bovenaan de deur/muur of beter een opening door het dak (met afscherm tegen inregenen natuurlijk).
Kan het lekker doortrekken.
Misschien elke 4 weken twee potten vochtvreters.
Ik controleer ook de schijven,blijven ze glimmen dan lijkt het mij ok. Worden ze roestig dan is het te vochtig.
90% vochtigheid in een garage bij regenachtig weer zonder verwarming is normaal.
Koop een vochtigheidsmeter (hygrometer) dan weet je meer.
Alsje een ruime garage met wandcontactdozen hebt dan kun je eventueel een cocoon met warmte element aanschaffen.

Garage is goed afgesloten, maar heeft tevens veel ventilatiegaten.
Ik heb het condens probleem niet vaak (zoals ik al zei enkel als het buiten echt heel warm is en vochtig).
Schijven blijven overigens ook glimmen, toch wil ik zeker zijn..

Als het maar af en toe is dan zet je er toch twee potten vochtvreters in met een hygrometer van een paar knaken.
Je houdt je vochtvreters in de gaten. Lopen ze snel vol en blijft er condens op je wagen dan heb je een vochtprobleem.
Als je hiermee het condens op je wagen kunt voorkomen is het probleem opgelost.

garagedeur voor een stuk open zetten (de standaard ventilatie in een garagebox in onvoldoende!)

Ik heb ook meerdere ventilatiegaten met roosters in de garage zitten, waarvan 1 voorzien van een ventilator die afzuigt op timer. Daarnaast nog een 1 kilo versie van de bison vochtvreter onder de juul staan. So far so good...

Zak kattenbakvulling in een kussensloop en die in je auto mikken werkt ook goed.

Verwarmen en ventileren.... dat is het.