Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Dames en heren,

Gister weer een toertje gemaakt van een km of 150. Hoewel Bert er echt wel vandoor wil met het wat opgefokte 2 liter blokkie begint het boven de 120 goed lawaaiig te worden (zowel de motor + uitlaat = goed), alsmede behoorlijke tocht bij de zijruitjes. Het viel me nu pas op omdat ik tot nu toe met de zij en klapruitjes open heb gereden, gister waren ze dicht omdat madam het koud kreeg

Wat zijn voor jullie relaxte "cruisesnelheden", en wat verbruikt de auto dan zo ongeveer? Ik rij zo'n 1 op 8 geloof ik...Bert is dorstig

Auto: GT 1300 Junior Bertone met 116 2 liter blokkie, HC zuigers, en alquati a32 nokkenassen.

Tocht op de zijruitjes heb ik ook. Beetje open zetten helpt wel. Kruisen op 140/150 is relaxed. Verbruik, ach, gaat toch om /l niet km/l... Komt een motor en bak revisie aan, zal dan het verbruik weer eens meten...

In de Novanta zit nu echt een superboordcomputer die dit soort dingen aangeeft en het verbruik valt me tot nu toe erg mee. Toen ik laatst met de 90 van Jens heen en weer naar Belgë ben geweest hebben we ongeveer 1 op 12 gereden. Best netjes als je bedenkt dat we HEEL veel in de file hebben gestaan en er af en toe een lekker sprintje werd getrokken

Boordcomputertjes bestonden nog niet in het Bertone tijdperk... Plus het feit dat benzine geen reet koste, dus verbruik was echt ondergeschikt..

Als ik alleen rij heb ik vaak een Ipod op mijn hoofd. heb ook last van "tocht" terwijl ik nieuwe deurrubbers en tochruitribbers heb.

1/8 tot 1/10 bij normaal gebruik. Rij ik er een rally mee dan krijg je hele andere waarden. Ga dan maar uit van 1/6 of misschien zelfs nog minder......

Maar inderdaad........... het gaat om de lol en niet om het verbruik!

1:22 met 900 kilometer lang een super uitzicht (2600 Sprint).
Dit was wel met een gechipte JTD 8v en kruissnelheid tussen 100 en 110 km/u.

De 33 1.5 QV heeft geen verbruik, ik rij een paar kilometer en tank af en toe 25 liter.
Zonde om die 98 te laten verstoffen in de tank (lees 5.000 km per jaar is al veel).

Ik rij met mijn juul ongeveer 1op7 met een 2.1ltr.
Ik rij op de snelweg zelden harder als 130 of er moet een andere alfa in zicht zijn dan gaat het gas er even op.
Ik gebruik de power meer voor het snelle accelereren even lekker door de versnellingen heen.
Tsjaa het geluid,ik vind het heerlijk hoeft zeker geen radio in een juul of bert.

Dan klopt mijn verbruik dus wel ongeveer

Motor+uitlaat geluid vind ik ook heerlijk, tocht mag wel wat minder.

1750 GTV 2e serie 1:9 Gas!! kruissnelheid snelweg 130 km/u al 428.000 km zonder revisie regelmatig klepspeling checken/aanpassen en ontsteking op max vervroeging uiteraard cabs gesynchroniseerd
(ondertussen wel wat olieverbruik 1,5 :1000 tgv van klepseals)

onze Bert verbruikt ongeveer 1 op 700 (olie)

450km op 50L LPG met een bertone 1600. Vaste route; 60% op snelweg, altijd 140-150kph. Rest landweg met 70-110 kph en klein stukje stadsverkeer.
Olieverbruik ong 1:1000.

Boordcomputertjes bestonden nog niet in het Bertone tijdperk... Plus het feit dat benzine geen reet koste, dus verbruik was echt ondergeschikt..

Neuh maar blijf het wel opvallen vinden dat ik met de 90 (v6) zuiniger rijd dan de 155 1.8...

Langere eindoverbrenging en een motor die minder moeite hoeft te doen om een auto met zo'n gewicht vooruit te krijgen...

Onze spider 2000 (1974) haalt gemiddeld bij gemengd gebruik (stad/snelweg) bijna de 1 op 9. Bij alleen snelweg met kruissnelheid ca 130 km/h 1 op 10. Giulia met 1750cc is belachelijk te noemen, die gaat bij snelweggebruik bij ca 130 km/h continu naar de 1 op 13...

Langere eindoverbrenging en een motor die minder moeite hoeft te doen om een auto met zo'n gewicht vooruit te krijgen...

Met de 90 2.0i haal ik bij normaal gebruik 1 op 11 (bijna) en continu snelweg 120-130 wordt het al snel 1 op 13.
Nogmaals het bewijs dat de 90 een geniaal ontwerp is