Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Een Ferrar 275 GTB eind jaren 60 is tegenwoordig ruim over het half miljoen, en dat zal deze eigenaar ook betaald hebben, hier de thread http://ferrarichat.com/forum/showthread.php?p=140420863 maar om foto´s te zien moet je een account maken, hier de foto´s. Helaas heeft ie geen vooraf foto van de complete auto op zijn wielen gepost.

Ditzelfde heb ik op dat forum ook gezien met 246 Dino´s en 365 GTB4 Daytona´s, maar niet bij doorsnee 308´s, hoe waardevoller de auto hoe meer ermee gefoeshed (vrij uit limburgs vertaald) wordt. Op kleinere schaal ook van toepassing in de Alfa wereld, een Bertone met dikke plamuur en 4 dorpels komt voor, omdat het altijd al een geliefde auto was die men wil behouden, een Sud wordt ook wel een paar keer opgelapt maar niet tot in het oneindige.

(N)ART!

wonderbaarlijk wat je met plamuur kan doen

is het zo dat het plaatwerk van dit model echt de vorm ook maakte? Als ik de dikte van de plamuur zie zou je dan denken dat ze ander plaatwerk gebruikt hebben voor een herstel en opgeplamuurd hebben om het origineel te laten zijn. wordt in ieder geval een prijzige resto

Ik denk dat ie even een mailtje moet sturen naar http://www.rspanels.co.uk/ferrari.htm

Weet je zeker dat dit niet het kleimodel van de ontwerpstudio is???

wonderbaarlijk wat je met plamuur kan doen

is het zo dat het plaatwerk van dit model echt de vorm ook maakte? Als ik de dikte van de plamuur zie zou je dan denken dat ze ander plaatwerk gebruikt hebben voor een herstel en opgeplamuurd hebben om het origineel te laten zijn. wordt in ieder geval een prijzige resto

Ondanks dat het karretje op de eerste foto redelijk lijkt te kloppen, zit door alle plamuur het grilletje er niet echt correct in... aan de bovenkant te ver naar voren leunend en daardoor van onder te ver naar achter (heb ik me laten vertellen).

Wel DE manier om er een begeerlijke "Long Nose" van te maken...

Het ding ziet er vrij recht uit nadat de plamuur er af is. Ik ga het volgen, want ik wil wel eens weten wat hier het verhaal achter is.

Heb ooit een Brievenbusje gehad voor niet teveel geld.
Bleek net als deze ook behoorlijk wat kilo´s te zwaar te zijn, al wist ik dat bij aanschaf al.
Amerikanen en Canadezen zijn kunstenaars als er met plamuur gespeeld moet worden.
De Bert was rondom voorzien van deuken zodat de plamuur beter op zijn plaats bleef zitten,
heb auto uiteindelijk verkocht want was mij te verprutst.
Het zal je maar overkomen, je hele leven gespaard voor je droom Ferrari, krijg je dit!

Heftig!

Ik zeg het je, als alle plamuur er af is blijkt het dit te zijn:

Overigens achterkant van mijn Bert was ook een golfplaat met cm's plamuur van een niet nader te noemen "gerenommeerd" restaurateur in NL

Wauw, plamuur word niet alleen door vrouwen gebruikt om glad getrokken te worden

Groetjes,
Marc

Een magneetje had hier uitkomst kunnen bieden.

Als je nog even doorpelt zit er misschien wel een Bertje onder.

Ik heb het omgekeerde ook gezien. Een kennis van me heeft een Healy Mk 3000 dat ding was zo plat als je maar kon bedenken en de diverse delen waren zelfs inelkaar gedrukt om in een container te passen. Na vele 100-en uren staat het ding er weer snaarstrak bij zonder noemenswaardig plamuurwerk. Ik noem dat plaatwerkkunst van de bovenste plank.