Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Die is oud....

Ik ken de huidige eigenaar van de 75. Deze is nog steeds groen en min of meer weer in goede staat terug gebracht, zonder het uiterlijk aan te passen.

Ik ken de eigenaar van de Spider, die het ding overhad.
Hij ging eruit de auto in mindere staat terug te krijgen als hij wegging, maar
ding was volledig verwoest tot aan het dashboard aan toe, wat een slopers.......

Ik ken de eigenaar van de Spider, die het ding overhad.
Hij ging eruit de auto in mindere staat terug te krijgen als hij wegging, maar
ding was volledig verwoest tot aan het dashboard aan toe, wat een slopers.......

Had Top Gear die auto dan geleend, mishandeld en zo weer teruggegeven? Dat zal toch zeker niet.

Jazeker.
Het was ook niet erg als men de auto technisch zou mishandelen dat is natuurlijk bekend als je TopGear iets uitleend.
Echter auto was bewust helemaal gesloopd, en dat gaat een beetje te ver lijkt me!

Wow, dat had ik nou ook weer niet verwacht. Ik dacht dat ze die auto's echt kochten, of dit soort grappen in overleg met /met toestemming van de eigenaar deed.

Neehoor.
Autofabrikanten werken er graag aan mee omdat het natuurlijk goed is als hun auto's in beeld komen echter de TopGear mannen hebben lak aan auto's.
Zo hebben ze jaren terug ook een originele Jaguar D-Type technisch mishandeld, en in mijn ogen ben je dan gestoord.
Een nieuw hok afbranden is nog tot daar aan toe maar een stuk nostalgie of iemands (leen) auto slopen NEE

Dat ze auto's van de importeur of fabrikant nogal, eh, woest behandelen weet ik maar al te goed Maar ik dacht echt dat de 'challenge' auto's betaald werden uit het productiebudget.

Ik kan het ook niet aanzien. Ook dat mishandelen van die Triumph Dolomite ging me erg aan het hart.....
Een piano op een Morris Marina, oké, maar moedwillig klassiekers slopen, nee, niet leuk om te zien.

+1 fifth gear is een optie..

Ook dat mishandelen van die Triumph Dolomite ging me erg aan het hart.....

Ik snap inderdaad ook niet wat de toegevoegde waarde is voor de show....

Iedereen met gevoel voor old- en youngtimers moet hier op afknappen, ik bedoel, ook als het een klassieke Merc. of van mijn part Peugeot is roept dat onzinnig slopen een negatief beeld op en dat is toch slecht voor de PR Duw je een grote kijkers groep van je af lijkt me.[/quote]

Iedereen met gevoel voor old- en youngtimers moet hier op afknappen, ik bedoel, ook als het een klassieke Merc. of van mijn part Peugeot is roept dat onzinnig slopen een negatief beeld op en dat is toch slecht voor de PR Duw je een grote kijkers groep van je af lijkt me.

[/quote]

Blijkbaar niet, jullie kijken de show toch ook nog altijd? En 3 Alfa's zijn misschien gesloopt voor de show, maar die show heeft het totale beeld van alfa's wel verbeterd denk ik. Denk aan die grote clubdag, dan zien mensen toch wel wat het merk in huis heeft. Iedereen weet dat je voor 1000 euro een barrel koopt of het nou een alfa of volkswaggel is.

en die 75 stond ook voor iets meer te koop dan dat zij zeiden

Denk aan die grote clubdag, dan zien mensen toch wel wat het merk in huis heeft.

Voor de juryleden en de andere deelnemers aan het AROC National Alfa Day Concours was die enorme aandacht voor de TG-barrels helemaal niet zo leuk...

Het sloopgedrag heeft Toyota echter wel veel positieve publiciteit gebracht.

Tja, wat er in de loop der jaren allemaal om zeep geholpen is... Opel A-Kadett (ik heb er niks mee, maar de Afrikaanse plomp inrijden vond ik toch jammer), Een Triumph Herald een zeemansgraf bezorgd, een Arna opgeblazen en nog veel meer.

Tja, wat er in de loop der jaren allemaal om zeep geholpen is... Opel A-Kadett (ik heb er niks mee, maar de Afrikaanse plomp inrijden vond ik toch jammer).

Dan ben je niet helemaal goed geinformeerd, Hammond heeft die A-Kadett nog steeds namelijk.
Ding is vanuit Afrika naar Engeland getransporteerd, en weer helemaal opgeknapt. Wordt nu (regelmatig?) gebruikt in het kinderprogramma op de BBC wat Hammond presenteerd.

En tja verder, ik hou wel van die stijl van Clarkson & co, heilige huisjes zijn er gewoon voor om af en toe een keer finaal aan gort te rammen.