Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Gisteren opgehaald van de dealer!

Zoals eerder geschreven is het een 2.0 TS 5-deurs, in Business Pro uitvoering. Kleur nero metallic met bruin leder.

Auto is van bouwjaar 07-2008 met 46.500 km op de teller (NAP). Eerste APK glansrijk doorstaan tot 2014. Altijd dealer onderhouden en mei vorig jaar is de distributieriem vervangen. Ook nog 6 maanden BOVAG garantie (hopelijk niet nodig). Zeer luxe uitvoering, alleen geen meegespoten spiegels en wat andere kleine dingen zoals standaard speakers (niet echt storend).

Deze auto is ge-wel-dig. Metallic zwart met bruin leder is een sjieke combi. De rijeigenschappen zijn bovengemiddeld en de prestaties evenzeer. Vandaag even 100 km snelweg gereden en terug. Uiteraard eerst de auto goed warm gereden. Genoten van het geluid van de motor op toeren en elke keer die kleine duw in de rug bij inhaalacties. De motor is bijzonder soepel en er is power zat. Ter vergelijking, mijn krachtigste auto ooit had 75 pk, dus dit is een wereld van verschil. Dit is dus mijn eerste auto die het vermelden waard is. Ik ben er echt weg van - het Alfa virus heeft serieus huis gehouden - nu ook bij mijn vrouw! Probleem is nu wel dat er af en toe om de sleutels gevochten zal moeten worden ...

Wel jammer van wat kleine krasjes en steenslag, mijn andere auto van 3,5 jaar oud heeft deze in veel mindere mate. Maar ik ben dan ook altijd zuinig op mijn auto. Volgende week ga ik terug naar de dealer om wat kleine stukjes lak die er af zijn bij te laten tippen (o.a. zijkant portieren, onderzijde achterklep, motorkap). Gelukkig heb ik zelf een polijstmachine in huis en leuke detailspullen, dus zodra het maart/april is ga ik hem helemaal onder handen nemen. Dan wordt hij nog mooier. Ook ga ik dan het leder nog eens behandelen.

Ter zijner tijd ga ik kijken voor 17 inch velgen met zomerbanden, hij staat nu op originele 16 inch velgen met winterbanden. Een leuke uitlaat of sierstuk zal hem af maken. Voor de rest niets aan doen, hij is schitterend zo zonder poespas.
Ik ben als een klein kind zo blij met mijn Alfa! Na 12 jaar economische auto's is nu (voorlopig?) een echte wens vervuld. Ik ga er zuinig op zijn en hopelijk een hoop veilige en vooral plezierige km's mee maken.

Da's een mooie, proficiat!

Ik heb een aantal dingen goed op mijn netvlies bij deze auto. En dat is dat er niet gekort moet worden op onderhoud. Uiteraard zal deze auto zijn beurten op tijd en alleen bij de dealer krijgen. Ook zorg ik ervoor dat de auto goed warm gereden wordt voordat ik het gas een keer goed intrap. Ik zal de eerste weken de olie in de gaten houden, omdat ik daar een en ander over gelezen heb. Verder zal ik het interieur en exterieur proberen te verbeteren en in mooie staat te houden. Met deze welverdiende maatregelen en de huidige staat van de auto verwacht ik er lang plezier van te hebben.

Er rest mij nog wel een vraag en dat gaat om de soort benzine. Uiteraard heb ik van tevoren goed nagedacht over het feit dat er een verschil is tussen het verbruik van mijn eerdere 1.3 en deze 2-liter. Dat maakt me ook niet veel uit, net als het onderhoud, want je krijgt er veel auto voor terug. Maar omdat je het beste voor de auto wilt, vroeg ik mij af welke soort benzine te tanken. Volgens de boekjes is de enige eis (minimum) octaangetal 95. Momenteel tank ik bij een 'goedkopere' pomp Euro 95, dit scheelt iets in de kosten (het verschil is natuurlijk niet denderend).

Ik heb hier vanmiddag getankt en merkte geen verbetering of verslechtering sinds ik de auto gisteren opgehaald hebt (was getankt bij merkpomp). Mag ook aannemen dat de benzine hier dezelfde is als Euro 95 bij welke merkpomp dan ook. Mijn vraag is of iemand andere ervaringen heeft met de 147, dat wil zeggen heeft het tanken bij een merkpomp wel of niet zin? En dan zijn er natuurlijlk nog de V-Powers en dergelijke met een octaangetal van (ongeveer) 98. Is dit nu een echte aanrader (ik weet dat het een eis is bij chiptuning) of onzin? Als de auto op beide octaangetallen prima rijdt lijkt het me niet zo'n probleem, maar ik ben hier toch wel nieuwgierig naar.

Zeer fraaie 147 Erik ook in die kleur combi met dat interieur.

Ook mooi dat ze die strip op de achterklep meegespoten hebben in de kleur v/d auto, i.p.v. chrome...

Heel veel plezier ermee.(Maar dat zal geen probleem zijn denk ik zo)

Gefeliciteerd, u bent officieel besmet verklaard

Schitterende 147 hoor! En inderdaad een prachtig interieur!

Mooie 147! Helemaal compleet met de kleur en interieur!

En ook mooie plannen...setje 17" naast de winterslofjes is prachtig. Maar kijk uit met opzetstukjes voor de einddemper. Ik vind het persoonlijk een vreselijke afknapper om achter een auto te rijden of staan en dan in zo'n chromen nepstuk de originele uitlaat te zien zitten. Dan maar iets langer sparen voor een RVS einddemper met een mooi eindstukje.
Maar da's persoonlijk.

Met bezine hoef je imho niets anders te doen dan je gewend bent: de GTA loopt bij normaal gebruik ook prima op Firezone RON 95. Alleen als ik wat meer van de motor vraag gooi ik er BP 98 in.
Maar er zijn vast genoeg mensen die me nu voor gek verklaren...

Lijkt me dat de 147 een goed baasje heeft gevonden! Veel probleemloze kilometer gewenst!

Prachtige auto. 147s van na de facelifts zien er nog bijzonder modern uit.

Wat de benzine betreft, 95 zou echt voldoende moeten zijn voor een 2.0 liter. Met 98 is het verbruik wel iets beter heb ik me laten vertellen, maar dat wordt voor kosten weer tenietgedaan door de hogere kosten van de literprijs.

Veel succes met het oppoetsen en veel plezier met het rijden!

Groeten,

Mike

mooie 147 daar mag je mee gezien worden

Mooie auto!

Staat 'm goed dat leer Veel plezier er van!

Bedankt voor de leuke reacties, ik ben er erg content mee.

In de toekomst nog een aantal zaken aan (laten) pakken.

- Bijtippen diverse kleine plekjes op de lak;
- Wielbouten vervangen (zijn geroest);
- Afdekplaatje voor schroefje deurgreep bijrijder erop zetten (dankzij een zeer alert persoon opgemerkt);
- Helaas een klein scheurtje in de leuning van het leer aan de bestuurdersstoel herstellen (in mijn blinde enthousiasme niet gezien, zat er mogelijk al bij de proefrit);
- Voorste nummerplaat vervangen (licht beschadigd) - lage prio.

Kan ook haast niet wachten om mijn detailspullen erop los te laten!

Latere zaken zijn 17 inch velgen met zomerbanden en inderdaad een leuke RVS uitlaat. Kan het nog steeds niet bevatten dat ik hem heb

Mooie auto! Je bent erg precies zie ik, dus hij heeft een goed baasje gekregen.

Wat de uitlaat betreft, ik zou eens kijken naar de Novitec duplex uitlaat, ziet er echt geweldig uit. Klinkt iets "zwaarder" dan normaal, maar je hoort het nauwelijks. In het geval van 17 inch velgen, zou ik eens kijken naar de ti-velgen. Als 18 inch velgen zijn de Ducati velgen erg mooi (heb ik eronder). En je zou nog eens kunnen nadenken over een dakspoilertje.

Wat de brandstof betreft: met mijn 147 (1.6TS 105pk) tank ik altijd euro 95 en dat levert geen problemen op. Op mijn vorige auto (146 1.4TS) deed ik dat ook altijd en ging ook goed. BIj 170k ingeruild en auto staat nu weer te koop met 211k, helaas in wat minder mooie staat..

Bedankt QV.

Die TI velgen zijn wel erg strak hoor! Mogelijk ook de 17" multi-spaaks die op de GT zitten. 18" Zal de auto best kunnen hebben, maar weet niet of dat echt 'nodig' is voor het uiterlijk. Keuzes, keuzes...

De foto's zijn bij mij niet zichtbaar. Maar wel gefeliciteerd natuurlijk!

ik zie ook geen foto's,

147 2liter is mega!!

Foto's gefixd, had ze per abuis verwijderd.