Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Gisteren op de Tros autoshow. 30% van de auto's in Duitsland heeft een niet correcte km stand. Oppassen dus met import.

vanaf 1-1-2014 wordt het terugdraaien in nederland bij wet strafbaar

vanaf 1-1-2014 wordt het terugdraaien in nederland bij wet strafbaar

Zoiets had ik ook al opgevangen..... op zich een prima zaak natuurlijk. (al moet ik altijd stiekem lachen, als iemand weer eens blind gevallen is voor mooie praatjes en een lage km-stand en vervolgens een barrel blijkt te hebben gekocht. )

Wat ik mij wel afvraag: hoe zit dat dan, als bij een auto van mij de teller vervangen wordt i.v.m. een defect, pleeg ik ineens een delict??? (hij zal toch moeten werken voor de apk, etc.)

vanaf 1-1-2014 wordt het terugdraaien in nederland bij wet strafbaar

Zoiets had ik ook al opgevangen..... op zich een prima zaak natuurlijk. (al moet ik altijd stiekem lachen, als iemand weer eens blind gevallen is voor mooie praatjes en een lage km-stand en vervolgens een barrel blijkt te hebben gekocht. )

Wat ik mij wel afvraag: hoe zit dat dan, als bij een auto van mij de teller vervangen wordt i.v.m. een defect, pleeg ik ineens een delict??? (hij zal toch moeten werken voor de apk, etc.)

Als je netjes meldt dat de teller vervangen is en bij welke stand is er volgens mij niets aan de hand.

als je nu een nieuwe teller monteerd en het aangeeft, heb je toch een onlogische km-stand....

en euh, km-stand zegt ook zo verdomd weinig en toch kijkt iedereen er naar

als je nu een nieuwe teller monteerd en het aangeeft, heb je toch een onlogische km-stand....

en euh, km-stand zegt ook zo verdomd weinig en toch kijkt iedereen er naar

INee goed en regelmatig onderhoud is voor mij ook belangrijker dan km stand.

Met een beetje gezond verstand pik je ene auto met een terug gedraaide teller er zo tussenuit.
Versleten pookknopje,schaafplek in het tapijt bij het gaspedaal en een compleet gladgesleten rubber op het koppelingspedaal gaan niet samen met 75000km op de teller...

Met een beetje gezond verstand pik je ene auto met een terug gedraaide teller er zo tussenuit.
Versleten pookknopje,schaafplek in het tapijt bij het gaspedaal en een compleet gladgesleten rubber op het koppelingspedaal gaan niet samen met 75000km op de teller...

Iemand die zijn auto in z'n 6 zet, en er elke keer 700km achter elkaar mee doortokkeld op de snelweg, zal minder slijtage op genoemde delen hebben als het stadsautootje van moeder de vrouw die elke keer na een ritje van 3 stadskilometers weer stilgezet word. Ik bedoel te zeggen dat een auto met 2 ton aan snelwegkilometers er vaak veel beter aan toe is dan een stadsautootje met minder dan de helft aan kilometers.

Met een beetje gezond verstand pik je ene auto met een terug gedraaide teller er zo tussenuit.
Versleten pookknopje,schaafplek in het tapijt bij het gaspedaal en een compleet gladgesleten rubber op het koppelingspedaal gaan niet samen met 75000km op de teller...

Iemand die zijn auto in z'n 6 zet, en er elke keer 700km achter elkaar mee doortokkeld op de snelweg, zal minder slijtage op genoemde delen hebben als het stadsautootje van moeder de vrouw die elke keer na een ritje van 3 stadskilometers weer stilgezet word. Ik bedoel te zeggen dat een auto met 2 ton aan snelwegkilometers er vaak veel beter aan toe is dan een stadsautootje met minder dan de helft aan kilometers.

het is maar waar je naar kijkt, steenslag en doorgezeten stoel heb je dan weer wel

vanaf 1-1-2014 wordt het terugdraaien in nederland bij wet strafbaar

Zoiets had ik ook al opgevangen..... op zich een prima zaak natuurlijk. (al moet ik altijd stiekem lachen, als iemand weer eens blind gevallen is voor mooie praatjes en een lage km-stand en vervolgens een barrel blijkt te hebben gekocht. )

Wat ik mij wel afvraag: hoe zit dat dan, als bij een auto van mij de teller vervangen wordt i.v.m. een defect, pleeg ik ineens een delict??? (hij zal toch moeten werken voor de apk, etc.)

Als je netjes meldt dat de teller vervangen is en bij welke stand is er volgens mij niets aan de hand.

En bij wie zou je dat moeten melden dan en waar wordt dat geregistreerd? Bij de APK niet echt volgens mij......
Grappige is, ken bijvoorbeeld een auto met iets van 68.000 km op de teller in 2012, maar in 2013 gekeurd met een wél werkende teller met 220.000 en nu weer een (eveneens werkende) teller met 89.000km.... (de originele teller werkt niet meer sinds ergens 2011/ 2012, gok ik)
Gaat die eigenaar straks een automatische boete thuis krijgen na de volgende apk begin 2014? Ben oprecht zéér benieuwd!!

verder off-topic:
Dat de km-stand, nul komma niks zegt over de staat, maar veel invloed heeft op de prijs, is alleen maar leuk voor de mensen, die wel door de cijfertjes heen kunnen kijken, vandaar mijn eerdere opmerking.
Door dat blind staren op die nutteloze cijfertjes, vragen die mensen er gewoon zelf om, om opgelicht te worden, vind ik. Of iets milder geformuleerd, zijn ze slachtoffer van hun eigen onwetendheid/ kortzichtigheid...... tja
Het verhaal van versleten pedaalrubbers en pook, etc, gaat zeker niet altijd op. Ik heb hier een auto met 430.00km, waarvan de pedalen/pook/ stuur/ bekleding/ koetswerk net zo goed voor 150.000km door zouden kunnen gaan. Andersom zie je ook genoeg 'slopers' (afgeleefde auto's) staan in de handel met amper die 1,5 ton op de klok.... precies wat Giovanni zegt.

Ik denk ook dat het alleen maar bedoeld is om een uitdraai te krijgen van de nap. En dus alleen voor garagebedrijven. Immers een niet logische km stand is geen nap rapport.

Volgens mij moeten bedrijven een tellerwissel doorgeven aan de NAP. Dan is het simpel terug te zien waar je aan toe bent. Verder helemaal gelijk wat betreft ten onrechte blind staren op standen. Maar voor mensen die geen verstand hebben van auto's is het ten minste iets waarvan ze denken dat het houvast biedt. Kan ik me ook wel voorstellen. Neem iets in gedachten waar je echt geen verstand van hebt en bedenk dan waarop je je keuze daarvoor baseert. Dan kies je een nieuwe wasmachine, tweepersoons bed of koophuis vast op gronden uit die volgens kenners ook slecht zijn...

Volgens mij moeten bedrijven een tellerwissel doorgeven aan de NAP.

Klopt. Op die manier hou je toch een sluitende NAP. Als die NAP zelf tenminste goed werkt, want dat gaat ook weleens mis.

km stand wordt nu zowiezo al doorgegeven bij APK. En normale garage bedrijven doen het ook bij kleine en grote beurt.
Vanaf 1-1-2014 zijn garage bedrijven verplicht het door te geven bij APK en bij elk garage bezoek waarbij de kosten
de 150 euro overstijgen.
Ik neem aan dat onrechtmatigheden in het verleden niet automatisch gaan leiden tot een boete.

Ik ga dit nog wel uitzoeken omdat ik de km stand bij mijn 155 ook heb 'gereset' naar 0 nadat ik de auto van kippenhok
getransformeerd had in de 155 die het waard is gezien en gereden te worden. Vooral vanwege het feit omdat
de motor totaal gerebuild is, dus in feite nieuw. Ik heb dit toen wel gewust gedaan na de apk die gelijk is uitgevoerd
toen hij weer rijdend was en uit de schorsing kwam. Staat ook in het taxatie rapport, dus ik ben hier volledig open
in.

Ik neem aan dat onrechtmatigheden in het verleden niet automatisch gaan leiden tot een boete.

Lijkt me ook. Ik ben niet heel erg juridisch onderlegd, maar ik weet wel dat ze je nooit kunnen pakken voor een handeling die op het moment dat die gepleegd werd nog niet strafbaar was.