Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik ben op zoek naar een passende oplossing voor het vervangen van een standart tank voor een verbeterde stalen of roestvrijstalen tank,
heeft iemand een adres voor een goede tank, of is er een andere passende oplossing.

Laat maar ff horen

wat wil je ermee doen, is het voor full race heb je eigenlijk geen keuze anders dan standaard tank handhaven of een ATL racetank. Dan kan je kiezen uit een vierkante waar je een bak voor moet maken, of een ronde die je in de reservewielbak kan leggen. Alternatief is de Alfaholics tank, ligt boven de achteras. Maar niet bij elke raceklasse toegestaan. Voor alleen trackdays maakt dat niet uit natuurlijk.

Afgelopen weekend goed rondgekeken op zandvoort?

(enne, even mbt je andere topics over rolkooi en zo: wat feedback en reactie op de tips en zo zou erg leuk zijn. een dankjewel is erg leuk voor de mensen die moeite nemen te reageren, en zaken uit te zoeken, linkjes te plaatsen en zo.
Veel is trouwens met de zoekfunctie hier en op alfaspeed zo terug te vinden want al eerder besproken)

wat sites waar mega bakken info te vinden is:
Alfabb.com
alfaholics. com
classicalfa.com
formulagt.de
okp.de
forum105.de

Mijn excusses dat ik nog niet gereageert had,
Was dit weekend niet in de gelegenheid om naar Zandvoort te komen,
Had dit graag gewild, heb tevens nog ff geprobeert om wat om te gooien, maar ik had weekend dienst en dan kan ik niet te ver van mijn werk af gaan.
Door de vakantie periode geen mensen om mee te ruilen
En zandvoort is voor mij niet naast de deur, vandaar.

Mbt tot reageren op mijn topics, mischien een verkeerde intepretatie van myzelf, maar houd niet zo van discussies, tenzij ik wat echt te melden heb.
En soms krijg je van die discussies die niets bijdragen aan de topic.

Maar als dit wel gewenst is dan zal ik mijn leven beteren.

Want moet zeggen dat ook al heb ik het misschien niet laten blijken, ben ik uitermate blij met de reacties, en ik kan er ook wat mee.
Heb er al veel van geleerd, en lees ze allemaal.

In dit geval van de tank, de mijne is niet best meer, en aan vervanging toe, door corrosie, en daarom ook mijn vraag hoe en wat is de beste remedy.


Grtn
Albert

Albert, als je een standaard stalen vervanging zoekt, prins bredevoort (=classicalfa.com meen ik) heeft een prima gt-junior tank in het assortiment voor zo'n 170eu nieuw.

Grtz,fRank

een simpel dankjewel volstaat. Dan laat je zien het in ieder geval gelezen te hebben.
mbt je vragen, even algemeen: formuleer eens precies wat je met de auto wilt gaan doen. "wel eens een historisch race rijden"" is er met de huidige regelgeving op dat gebeid niet bij zonder mega geld uit te geven , tenzij...en mn die tenzij gaat het om, want de auto moet dan minimaal wel aan de homologatie voldoen. Als je het wat ruimer zoekt kan er meer .
En dat moet je echt helder hebben wil je en geen verkeerde (achteraf dure) keuzes maken cq beslissingen nemen , en de auto niet onnodig ver, of juist qua reglementen te ver door prepareren.
we kunnen adviseren wat we willen, maar dan moeten we wel helder hebben wat precies de intentie en de mogelijkheden zijn.
Tot nu toe kom ik tot de conclusie dat wat je eigenlijk wilt een auto oplevert boordevol compromissen, en dat is zonde want dan zal het nergens een uitblinker in kunnen zijn.
Wil je alleen trackdays doen , dus geen evenementen waar een licentie voor nodig is, heb je al veel meer ruimte want eigenlijk alleen met regels mbt veiligheid, nette opbouw auto en belangrijk geluid te maken.
Maakt het allemaal veel simpeler. En dan kan je hem toch opbouwen op een manier dat de stap naar wel racewaardig nog maar klein is.

Ik zal ff uitleggen wat ik van plan was en wat er zo op het pad tegen kwam.

Mijn plan is het volgende:
1, auto klaarmaken en roest wegwerken, strakmaken, spuiten etc
2, daar het inerieur niet top is, en exterieur ook werk behoevend is stond ik voor 2 keuzes restaureren voor 100% authentiek of race materialen te gebruiken.
3, Ik koos voor race spullen te gebruiken, is makkelijker te vinden en meer gebruikt en betaalbaar te vinden + meer mijn smaak.
4, toen werdt ik gegrepen door het idee van racen en daar mijn zinnen en volle enthousiasme op gezet.
5, hierna (mede door dit forum) kwam ik er achter dat dit niet zo eenvoudig is als lijkt, en heeft dit veel haken en ogen, en toch veel kostbaarder dan verwacht.
6, En dus op het moment een beetje zoeken naar waarheen lijdt deze weg.
7, vandaar ook een beetje rustig aan het uitstukken en nieuwe plaat inlassen en het forum langs om te zien of ien hoe het verder gaat.

De tank is ook verrot en daarom ook de vraag wat is de beste oplossing.

Ben ook blij met het advies dat deze nieuw te koop is.



Albert Bakker

Dat is hij wel. Nieuw te koop.