Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik vraag me af , hoe staan de onderhoudskosten van een 75 tegenover die van een 33 ? Zijn onderdelen veel duurder ? En hoe het brandstofverbruik van de verschillende versies ? En miss een laatste vraag , is er iemand hier met een 75 in de buurt van almelo waar ik een keertje de 75 mag komen bezichtigen ? Mvg Kamil

Hoi,
De kosten van een 75 V6 zijn hoog, maar ook een 33 permanent 4 of gewone 16v kosten wel wat.
Uitgaande van de normale 4 cilinders of eventueel een 75ts zijn de onderhoudskosten van een 75 toch wel een stuk hoger. Veel 33 onderdelen krijg je nog bijna kado als je wat geduld hebt. Bij een 75 is dat wel voorbij. Daarnaast is de wegenbelasting en de verzekering (indien niet in liefhebbersverzekering) vanwege het hogere gewicht een stuk duurder.
Kortom, een 33 is makkelijker in à budget te rijden en biedt ook veel rijplezier.
Thom
(Meer dan 200000 km. Met een 33 gereden en minimaal net zo veel met transaxles)

Zo'n algemene vraag biedt veel mogelijkheden voor speculatie. Is ook niet echt eenduidig te beantwoorden.

Ofschoon ik niet twijfel aan de ervaring(en) van Thom, heb ik er zelf toch een andere beleving bij.
Ik heb beide modellen lange tijd gehad en gereden (en nog!) , maar durf niet te zeggen, welke goedkoper in onderhoud is.

Een 75 zit in basis heel degelijk in elkaar geschroefd; onderstel en remmen gaan qua hardware bijkans een autoleven lang mee. De onderdelen zijn gemiddeld duurder, maar als het minder vaak stuk gaat.... vind zelf de onderhoudskosten van een V6 niet substantieel hoger, dan van een TS. (heb 16 jaar een 75 V6 gehad)

Een 33 voelt al met al veel fragieler aan en ophangbussen en achterremmen gaan geen autoleven lang mee. De koppeling evenmin. De onderdelen zijn online goed en goedkoop te vinden, maar in mijn beleving, ben je er ook vaker aan het sleutelen, dan aan een 75. (stuurhuisrubbers vervangen is ook zo'n leuk klusje) Kun je dat niet zelf, dan zou je er wel eens een kater aan over kunnen houden....

Roesten doen beide modellen wel, maar niet bovengemiddeld t.o.v. andere auto's van vergelijkbare leeftijd.
Ik vind beide modellen heel anders, maar allebei leuk, om mee te rijden.

Zoveel mensen, zoveel ervaringen/ meningen, ben ik bang.

Qua motor ben je het beste af met de 2.0 TS die in de 75 geleverd is.
Praktisch onverwoestbaar , distributieketting ipv riem en op wat olieverbruik na echt een heerlijke rijdende motor...

Ook met beide wel jaren ervaring

33 1.4ie ..1:13/14.
33 1.7ie. 1:10
33 1.7 16v 1:8/9

75 TS 1:10/11
75 turbo 1: 7/8

75 heeft nu mijn voorkeur moest ik kiezen mede door voorkeur RWD

Beide mits technisch in goede staat best goede en degelijke wagens, dus gaat erom wat jou voorkeur heeft !!

Belangrijkste is dus een goede vinden '

is niet te zeggen zonder specifiek model te noemen, en dan nog...
daarnaast speelt bij deze auto's veel meer mee wat de vorige aan onderhoud heeft gedaan

is niet te zeggen zonder specifiek model te noemen, en dan nog...
daarnaast speelt bij deze auto's veel meer mee wat de vorige aan onderhoud heeft gedaan

Exactemundo.
Het is trouwens maar waar je voorkeur naar uitgaat, persoonlijk vind ik een 75 een stuk meer auto dan een 33, stond ook hoger in de markt destijds tenslotte.
En dat gekriebel van zo'n pruttelboxer onder je gaspedaal, zo'n ding klinkt en voelt alsof ie elk moment stuk kan gaan... Doet ie overigens niet hoor maar een lijn 4c voelt voor mij gewoon beter.

Bedenk overigens wel dat welke auto je ook neemt, ze allemaal minstens 20/25 jaar oud zijn, met bijbehorende mankementen.
Op die leeftijd kun je altijd een storing of ongemak verwachten, hoe goed een auto ook zn onderhoud heeft gehad.

Voordeel tov een modernere auto is wel dat je t vaak zelf kunt oplossen of repareren voor een beetje normaal geld.

Grtz,fRank

Allebei leuk, ik zou gewoon kritisch zijn bij de auto's die je gaat bekijken en degene nemen waar je het beste gevoel bij krijgt.

Bedankt voor jullie reacties ! Ben er weer iets wijzer van geworden .
Ik rijdt zelf een 33 maar ik vindt zoveel alfa's mooi : )

Een 33 rijdt heerlijk, alle modellen heb ik nu al wel zo'n beetje gereden (muv de TD). Top wegligging, lichtvoetig en heerlijk klinkende boxermotoren.

Van de 75 heb ik afgelopen week ook de 3.0 mogen rijden. Wat een machtig gevoel dat je constant power hebt, welk toerental dan ook. De TS laat dan onderin nog wel het eea liggen.

Afhankelijk van het aantal te rijden kilometers, zou ik bij dit soort bouwjaren het verbruik ondergeschikt vinden. Je kiest gewoon wat je het lekkerste vindt

Laten we vooral een ander belangrijk verschil niet vergeten: voorwiel- vs. achterwielaandrijving............ Jaren een 33 gehad, maar wordt toch echt liever geduwd.