Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Na ongeveer 1,5 jaar ben ik weer terug!
Ik kon het niet laten om toch weer een 33 aan te schaffen Deze keer was ik echter wel opzoek naar een 16V en dat is me gelukt! En een mooie ook Natuurlijk gaat er nog wel wat aan gebeuren zoals:
Verlagen
Ronal A1
Type 2 handvaten
Kleine parkeer deukjes weg laten halen
Roest bij tankdop weghalen ( Minimaal )
CSC Pijp ( geen haast )

Gefeliciteerd met aankoop! Weer een QV erbij (alvast aangepast in mijn lijstje, had hem als 16v staan), check even het type plaatje voor onder de motorkap voor de zekerheid, moet 907.1AC op staan als het goed is, zie mijn topic, dan is het een qv inderdaad. Ik zie dat je knippers links en rechts achter verschillend zijn (lijntje rood vs wit), of lijkt dit zo op de foto. Wel grappig als dit zo geleverd is destijds. Maar, eh, Hoe rijdt het, altijd heel leuk te horen, zo'n eerste ervaring met een 16v

Jammer van de ontbrekende achtervleugel, maar daar zijn de meningen nogal verdeeld over

gr,

A..driver,

Dat lijkt op de foto idd! Ik ga zo eens kijken naar het type plaatje
En de achterspoiler vind ik wel leuk dat die er eens niet opzit!
Maar misschien in de toekomst een klep met spoiler zoeken want deze klep is ooit slecht gespoten.
Er zitten wat vreemde lijnen in de te dik spuit werk ofz.

Ventilatie rooster voor zit er wel mooi recht in

Hoe rijdt een 16V?

Leuk! Gefeliciteerd er mee!

Gefeliciteerd.
Die Brabanders hebben m erg netjes gemaakt

Grt rogeralfa.

Bedankt voor jullie leuke reacties!

Heb net even gecheckt en er staat:
Versione: 907A1C

Hij rijdt echt super! Snel maar je kan er toch netjes rustig mee rijden
Wel vind ik hem nogal zenuwachtig als je wat langzaam rijdt in zn 2 en dan gas geeft dan is ie zo fel dat het lijkt of ie even schokt haha. Even wennen aan de Boxer power denk ik.

Hulde, echt QV'tje erbij dus, zijn nu net zoveel QV's als 16V 's met apk
Mooi gescoord zeg! Zijn er niet veel.

Wat betreft rijden, bij 16v is dat net zo als bij alle Alfa's, iets met karakter geloof ik. Misschien gaat hij nog beter op 98 ron benzine. Torque steering is hij ook goed in bij nat wegdek, dwz bochtdiameter sturen met gas dus, opetten dus, kan flink zijn. En het allermooiste is vanaf 4000 toeren door trekken tot 6500, wordt dan een beetje een koppendraaier, niet dat het moet, maar wel leuk voor zo'n koopje . Zo van, wat is dat voor iets, daar, ken ik niet, maar wat een geluid (of herrie, kan ook,ik hoor tot eerste categorie)

Hij gebrul boven de 4000 toeren is geweldig! En ja dat is leuk als de hoofdjes dan even omkijken
Het rijdt in iedergeval super.

mooie nette standaard 16 kleppertje zeg, leuk!

Ik zie dat je knippers links en rechts achter verschillend zijn (lijntje rood vs wit), of lijkt dit zo op de foto.

mooie nette standaard 16 kleppertje zeg, leuk!

Dat vind ik nou ook! Zeker, als je bedenkt, dat de auto dus al 22 jaar zo is, dus ook zonder spoiler. (hoeven we die discussie ook niet meer te voeren haha) Ik hoop dan ook, dat de originele handgrepen er nog lekker lang erop blijven zitten.....

Nu nog leren schakelen Thomas!

Mooie auto en i.d.d., origineel, dus perfect!

Ik hoop dan ook, dat de originele handgrepen er nog lekker lang erop blijven zitten.....

mwa, de oude zijn toch mooier

Ik zie dat je knippers links en rechts achter verschillend zijn (lijntje rood vs wit), of lijkt dit zo op de foto.

mooie nette standaard 16 kleppertje zeg, leuk!

Dat vind ik nou ook! Zeker, als je bedenkt, dat de auto dus al 22 jaar zo is, dus ook zonder spoiler. (hoeven we die discussie ook niet meer te voeren haha) Ik hoop dan ook, dat de originele handgrepen er nog lekker lang erop blijven zitten.....

Nu nog leren schakelen Thomas!

Mijn god, de auto blinkt als een nieuwe, doet bijna pijn aan de ogen QV met rode lijntjes dus.

Aha, het is dus gelukt om deze te bemachtigen?