Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

soms zie je van die auto's en dan denk je, neeeeeeee dat is geen echte

dan kan van een QV badge op een standaard 33je tot een nep Ferrari body op een Toyota MR2 onderstel...

maar deze had ik nog nooit eerder gezien:



Toyota Supra Supra 3.0 Bentley GT3 CONTINENTAL

http://ww3.autoscout24.nl/classified/27 ... erm=detail" onclick="window.open(this.href);return false;

wie volgt met een andere nepper?

Ik heb eens gesolliciteerd en een weekje op proef gewerkt bij een universele garage in Haastrecht, en daar kwam ik in de werkplaats een soortgelijk ding als onderstaande tegen... F40-replica op basis van een Pontiac Fiero...



Ohw ja, bijna vergeten, paar jaar geleden bij iemand in de loods een 911-replica (zag er overigens best wel goed uit..) met een Subaru WRX-blok achterin.. ben de naam vergeten van de fabrikant, maar schijnt wel vaker voor te komen?

90% van alle auto's met dit logo

Ik weet niet of het een fabeltje is maar dat M logo'tje zou het meest verkochte bmw originalteil zijn.
Ik heb weleens in een kever replica speedster gezeten en ook in een echte porsche speedster. En gevoelsmatig is er géén verschil
Nepperd kan soms ook gewoon beter zijn kijk maar naar de vele goeie 1300 gta replica's,gtam replicas...

De Hawk HF, een replica van de Lancia Stratos.
Die zijn zo mooi en goed (heb ik eens ergens gelezen) dat onderdelen zelfs gebruikt worden voor echte Stratossen als dat nodig is. Diverse motoren in te gebruiken waaronder ook een V6 van Alfa Romeo. Ik heb de prijslijst wel eens bestudeerd, maar zoals vaak: als je alle benodigde dingen bij elkaar optelt wordt het nog een héél bedrag... Toch maar niet gedaan dus.

http://www.hawkcars.co.uk/hf3000/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Zo een weet ik nog te koop staan. Zijn best leuk.

zoiets als dit? je ziet het bijna niet...

90% van alle auto's met dit logo

Echt nep is een M-logo in China bestellen

Hier nog eentje. Je moet verrekte goed kijken want je ziet het verschil BIJNA niet.
Een Lamborghini Countach undercover.

of dit, waarbij ik moet aantekenen dat ik de donorauto, een Suzuki 100GX, ook serieus leuk vind;





nou heb ik al een biertje op maar... je ziet het BIJNA niet, toch?

De Hawk HF, een replica van de Lancia Stratos.
Die zijn zo mooi en goed (heb ik eens ergens gelezen) dat onderdelen zelfs gebruikt worden voor echte Stratossen als dat nodig is. Diverse motoren in te gebruiken waaronder ook een V6 van Alfa Romeo. Ik heb de prijslijst wel eens bestudeerd, maar zoals vaak: als je alle benodigde dingen bij elkaar optelt wordt het nog een héél bedrag... Toch maar niet gedaan dus.

http://www.hawkcars.co.uk/hf3000/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Dit is een volledig nieuwe auto (volgende de RDW) en dat levert flinke problemen op bij het op kenteken krijgen. Ik heb er serieus naar gekeken en zag het helemaal zitten (offertes klaar om te tekenen), totdat ik er achter kwam dat je hierbij dus BPM op emisie moet gaan betalen. Die emissie wordt niet netjes gemeten (want dat kunnen ze niet), maar berekend op basis van vermogen + gewicht. Hierdoor kom je op bedragen uit van tientallen duizenden euro's aan BPM. Het zou de auto in elk geval in 1 klap een keer zo duur maken.

Het traject via een UK kenteken maakt geen verschil, want de BPM is het issue, niet het krijgen van een kenteken.

Heb je geen pied-a-terre ergens in een lekker buitenland?

(Ik ook niet hoor. Maar dan zou dat issue geen issue meer zijn Los daarvan vond ik het totale prijskaartje al too much.)

.

Voor 40~45k (afhankelijk van opties) krijg je een Stratos die beter schijnt te zijn dan het origineel. Waar je ook nog eens zonder problemen wat modificaties aan kan doen, zonder dat iedereen je verafschuwt. Dat is maar een fractie van een originele

Ik bedoel, 3.2, 6-bak, Q2, airco, kan allemaal... dan is het ineens best leuk volgens mij.

En nee, helaas geen pied-a-terre, overigens zou ik daar nog niks aan hebben, want die zou ik dan in Italie willen en daar kan je alleen een auto op naam zetten als je je er ook vestigt, en je rijbewijs om laat zetten.

gebruikte kopen met een engels (Q) kenteken, en dat omzetten naar NL.
En die opnieuw opbouwen...


Ze staan wel eens te koop daar.