Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo allemaal,
Ik ben Jasper 22 jaar en woonachtig in het Westland.
De alfa wereld is nieuw voor mij, deze wereld wil ik graag beter leren kennen vandaar dat ik mij aanmeld.

Auto's die ik heb en heb gehad zijn:
- Mini cooper S 2003
- Kia rio 2012 (daily)
- Honda s2000 2000 (staat tekoop)

Ik ben geintresseerd in een alfa spider s4.
Het gaat om dit exemplar-->http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/alfa ... e=lr&pos=1

Van het weekend ben ik wezen kijken, en heb nu een goede indruke van de auto.
Er zijn echter een aantal puntjes die aandacht nodig hebben:
- rechter raam gaat niet naar benenden
- softtop (aanvervanging toe)

Verder is het motorblok wat nat aan de onderkant. Dit vind ik dan ook gelijk het lastigste punt om te beoordelen. Ik begrijp dat het een wat oudere auto is die een beetje zweet, maar dit vond ik net iets meer als zweten. Kan er iemand vertellen of dit normaal is bij deze auto, of is er toch meer aan de hand?

Verder ben Ik benieuwd of de auto bekend is op het forum!

Alvast bedankt!

als ik zon advertentie lees...iets te veel wollige tekst en iets te weinig echte info over de auto zelf... zou hem even goed nagaan, kijken of er documentatie is om km stand na te gaan o.a. en de onderhoudshistorie. . Is dat ok vind ik het geen slechte lijken.Heb zelf een s4 gehad, was fijn ding
Wat doorzweet en lekpunten zal je bij welke auto van deze leeftijd dan ook altijd hebben vroeg of laat. Mn is van belang waar het lekt en hoeveel. plasje eronder na even rijden is iets waar wat aan gedaan moet worden mi. alleen zweten/nat blok zonder echt op straat te lekken vind ik minder erg.
welkom trouwens..!

Bedankt voor de info.

Het boekje is afgestempeld tot hij is geimporteerd vanuit Duitsland.
Daarna is hij onderhouden bij een alfa specialist, er zit een hele berg facturen bij die de kilometerstand ook kunnen bevestigen.
Zaterdag ga ik er weer heen om waarschijnlijk de deal te sluiten.

Bedankt voor je welkom heten!

Neem anders ook eens een kijkje op de site van Jan Steutel. Als er iemand iets van Spiders af weet...

Hoi Jasper

Altijd leuk hier een mede-Westlander te zien! Welkom! Op de foto's lijkt het een leuke Spider, maar ik zie wel veel foto's waarvan ik denk 'wat zie ik er eigenlijk aan?' Daarnaast is het inderdaad een leuk verkooppraatje, maar geeft bar weinig info over de auto. Ook is de auto volgens de RDW minder dan een maand geleden nog overgeschreven van eigenaar.
Het hoeft natuurlijk allemaal niets te zeggen, maar ik zou dan wel alert zijn. Zeker als je weinig ervaring hebt met Spiders of Alfa's. Hoe is de bodem, hoe zijn de kokerbalken. Is hij recent gespoten (liever niet, want wat zit er onder)? Hoe is de technische staat werkelijk? Een beetje zweten of een druppeltje laten vallen doen ze (bijna) allemaal, maar aan alleen een stukje tekst kan ik niet afleiden wat er aan de hand is. Carterpan, krukaskeerring of is het de bak?
Er zijn al teveel mensen geweest die gevallen zijn voor de looks van een Spider (zeker bij dit weer) en later keihard op hun neus (en portemonnee) zijn gevallen.
Als ik je een tip mag geven: rij eens langs bij Arie van A-Repair in 's Gravenzande (Nobelstraat). Hij kent deze auto's tot het laatste schroefje, en weet wat er mis kan zijn of gaan (als je tenminste een paar uur hebt...).
Geen verkooppraatje, maar toevallig heeft hij exact zo'n Spider te koop staan die hij al jaren in onderhoud heeft (hij is overigens geen handelaar). Kijk eens op zijn facebookpagina (A-Repair) en scroll wat naar beneden. Ik weet niet of hij hem nog heeft maar hij kan je zeker meer info geven over waar je op moet letten. En als mogelijk onderhoudsadresje als je er een koopt.....
Succes
Paul

Hoi Jasper

Altijd leuk hier een mede-Westlander te zien! Welkom! Op de foto's lijkt het een leuke Spider, maar ik zie wel veel foto's waarvan ik denk 'wat zie ik er eigenlijk aan?' Daarnaast is het inderdaad een leuk verkooppraatje, maar geeft bar weinig info over de auto. Ook is de auto volgens de RDW minder dan een maand geleden nog overgeschreven van eigenaar.
Het hoeft natuurlijk allemaal niets te zeggen, maar ik zou dan wel alert zijn. Zeker als je weinig ervaring hebt met Spiders of Alfa's. Hoe is de bodem, hoe zijn de . Is hij recent gespoten (liever niet, want wat zit er onder)? Hoe is de technische staat werkelijk? Een beetje zweten of een druppeltje laten vallen doen ze (bijna) allemaal, maar aan alleen een stukje tekst kan ik niet afleiden wat er aan de hand is. Carterpan, krukaskeerring of is het de bak?
Er zijn al teveel mensen geweest die gevallen zijn voor de looks van een Spider (zeker bij dit weer) en later keihard op hun neus (en portemonnee) zijn gevallen.
Als ik je een tip mag geven: rij eens langs bij Arie van A-Repair in 's Gravenzande (Nobelstraat). Hij kent deze auto's tot het laatste schroefje, en weet wat er mis kan zijn of gaan (als je tenminste een paar uur hebt...).
Geen verkooppraatje, maar toevallig heeft hij exact zo'n Spider te koop staan die hij al jaren in onderhoud heeft (hij is overigens geen handelaar). Kijk eens op zijn facebookpagina (A-Repair) en scroll wat naar beneden. Ik weet niet of hij hem nog heeft maar hij kan je zeker meer info geven over waar je op moet letten. En als mogelijk onderhoudsadresje als je er een koopt.....
Succes
Paul

Hallo Paul,

Bedankt voor je advise en tip over a-repair!
Bedankt voor het welkom heten!

Ik heb de auto vorige week bekeken, en had er een goed gevoel bij.
De auto komt uit Duitsland en is daar netjes onderhouden, alle stempels in het boekje.
Er zit een berg facturen bij die de km-stand kan bevestigen. Dus dat zit wel goed denk ik.
De auto is pas geleden op naam gezet van vriendin vanwege een verhuizing.
Dit is ook de rede dat de auto verkocht wordt, bij hun nieuwe huis zit geen garage....

Verder zijn het 1 of 2 druppeltjes dus ik denk dat dat mee valt! De bodem is voor de rest echt keihard, wat volgens mij het belangrijkste is bij dit soort auto's.

Zaterdag ga ik weer kijken en misschien een deal sluiten

Verder is het motorblok wat nat aan de onderkant. Dit vind ik dan ook gelijk het lastigste punt om te beoordelen. Ik begrijp dat het een wat oudere auto is die een beetje zweet, maar dit vond ik net iets meer als zweten. Kan er iemand vertellen of dit normaal is bij deze auto, of is er toch meer aan de hand?

En dan:

Verder zijn het 1 of 2 druppeltjes dus ik denk dat dat mee valt!

Dat is het gevaar als je verliefd bent dus:

Er zijn al teveel mensen geweest die gevallen zijn voor de looks van een Spider (zeker bij dit weer) en later keihard op hun neus (en portemonnee) zijn gevallen.

Pakkingen zijn allemaal te krijgen, is niet zo heel spannend. Als de koets maar goed is, dat is vele male lastiger en duurder om te laten repareren.

Verder is het motorblok wat nat aan de onderkant. Dit vind ik dan ook gelijk het lastigste punt om te beoordelen. Ik begrijp dat het een wat oudere auto is die een beetje zweet, maar dit vond ik net iets meer als zweten. Kan er iemand vertellen of dit normaal is bij deze auto, of is er toch meer aan de hand?

En dan:

Verder zijn het 1 of 2 druppeltjes dus ik denk dat dat mee valt!

Dat is het gevaar als je verliefd bent dus:

Er zijn al teveel mensen geweest die gevallen zijn voor de looks van een Spider (zeker bij dit weer) en later keihard op hun neus (en portemonnee) zijn gevallen.

Hahaha, Ja denk toch een beetje verliefd aan het worden ben.
Maar zoals al gezegd is, is de koets het belangrijkste en dat is wel in orde.

Ik had stiekem gehoopt dat deze auto bekend is bij de club. Maar ik denk het niet..

Sodeknetter zeg... die is wel de koning van de bijvoeglijke naamwoorden.... pffff....

"romige 2 liter"... klinkt bij net zo vies als "gebruikerssporen"...

Andere die opvalt: "Huidige waarde: €10.500,- tot €12.500,- nationaal. Internationaal tot €14.500,- voor een topexemplaar." maar deze is afgeprijsd naar € 8.950 ondanks z'n internationale afkomst... het is bijna te mooi om waar te zijn dat deze handelaar je de kans biedt om deze romige Spider voor vér onder de daadwerkelijke waarde aan te schaffen... zijn goedheid kent geen grenzen...

Ik heb de auto niet gezien... heb er verder ook geen oordeel over maar ik kijk alleen maar naar wat er gecommuniceerd wordt...

Enige toevoeging: wat denk je dat een Spider biedt dat de S2000 niet biedt? Die toeren ga je wel missen denk ik...

Sodeknetter zeg... die is wel de koning van de bijvoeglijke naamwoorden.... pffff....

"romige 2 liter"... klinkt bij net zo vies als "gebruikerssporen"...

Andere die opvalt: "Huidige waarde: €10.500,- tot €12.500,- nationaal. Internationaal tot €14.500,- voor een topexemplaar." maar deze is afgeprijsd naar € 8.950 ondanks z'n internationale afkomst... het is bijna te mooi om waar te zijn dat deze handelaar je de kans biedt om deze romige Spider voor vér onder de daadwerkelijke waarde aan te schaffen... zijn goedheid kent geen grenzen...

Ik heb de auto niet gezien... heb er verder ook geen oordeel over maar ik kijk alleen maar naar wat er gecommuniceerd wordt...

Enige toevoeging: wat denk je dat een Spider biedt dat de S2000 niet biedt? Die toeren ga je wel missen denk ik...

Zoals al vermeld heb ik de auto gezien. Er zijn een paar puntjes waaraan gewerkt moet worden. De softtop moet vervangen worden, rechter raampje zakt niet meer. En moet goed gereinigd worden. Ik denk vandaar ook de prijs. Er moet gewoon 1 a 2 duizend euro worden geïnvesteerd.
De bedoeling is ook om deze auto weer in topstaat te brengen.
De Honda s2000 gaat eruit om wat spaargeld vrij te maken voor de aankoop van een huis.
Deze spider zou ik samen met mijn vader kopen.

IK weet niet of het mag maar hier kan je de s2000 vinden: http://www.marktplaats.nl/wijzigAdverte ... e=lr&pos=9

Je gevoel volgen...

Net een berichtje gehad dat de auto verkocht is
Zoektocht gaat dus weer door