Woensdag a.s. 9 augustus Squadra Italia op Ass'n

[Rees-Cees]

Overigens zolas terecht opgemerkt door CJ:

Challenge rijdt volgens FIA voorschriften, dus voor SI rijders die mee willen doen: voor je inschrijfgeld overmaakt even goed nagaan of de auto aan alle huidige FIA eisen voldoet ook dus mbt leidingwerk!! (duur leidingwerk zoals terecht opgemerkt...)

tja racen kost geld (reesen ook...) maare dat wisten we al. Harder racen nog meer...

Je mag in de Challenge ook zonder ATL tank rijden! De tank moet dan gemonteerd zijn op de originele plaats onder de auto (bijv. bij een 33) en voor de achteras liggen! Alle leidingen mogen ook origineel zijn als ze dan maar onder de auto doorlopen (niet in de bestuurdersruimte dus).

Idd de slangen en tank zijn duur, reken op zo'n kleine 1800 euro (tank, pompjes en leidingen)

Reesen=Racen

[bert]

Wellicht (voorlopig) op invitatie toestaan van 'vreemde' merken om het veld aan te vullen? In oorspronkelijke vorm stond/staat SI open voor FIAT, Lancia etc?

[vV]

klopt, alleen destijds was er (te) weinig duidelijke animo voor een vaste relatie.
En er zijn wellicht voor in de toekomst ook problemen met SS, niet-ALfa zou dan niet mee mogen rijden...

Overigens staat het belangstellenden vrij om bij de organisatie van SI te informeren over opties, dat moeten we dan gewoon opnieuw bespreken. EN meedoen met ZAC/DNRT kan altijd natuurlijk!

[vV]

om even op de tank terug te komen (voor zekerheid even de regelementen nageslagen..):

een veiligheidstank is bij de ARC niet verplicht indien de oorspronkelijke tank VOOR de achteras gelocaliseerd is.
Dus bv Giulia`s, bertones, Alfettas met dtank in de kofferbakbodem moeten altijd een veiligheidstank hebben!

En let idd op brandschotten etc! Het brandstofcircuit is terecht altijd onderhevig aan kritische inspectie. dus ook geen oude dubieuze slangen, verrot gedraaide koppelingen etc..

[Rees-Cees]

Ik was iets te optimistisch... Regenbanden thuis gelaten, was een beetje glibberen op de intermediates...
De ruitewisser functioneerde ook niet optimaal en zonder kachel beslaat je raam
Ging dus niet goed de 2e race. Pedro kwam in aanraking met Dennis de Rooy en we hebben nu beiden een kromme wielophanging,
zonder verdere blikschade. Moet nog maar even kijken hoe erg de schade is.

0,0 grip in de nieuwe bochtencombinatie. Wat een onderstuur. Daar laat ik nog een dikke seconde liggen.

@rees-cees: Snelste tijd: 2:07,670 laat maar zien hoe snel jij bent

2.06

[TurboMarc]

OK, niet slecht.. Nu nog finishen

[Rees-Cees]

OK, niet slecht.. Nu nog finishen

ha



ha



ha

[@lfa@lgra]

Tsjie????

[Andretti Molletti]

Wat een bak