Zandvoort clubspecial: een spider met HEEL veel mazzel !!!

[Richard]

^^^^^^^^^ Helemaal mee eens!

( dat op de vorige pagina dan )

[aralfa]

tjah die panda met stuurknuppel .. kwam zeker te kort aan remkracht en wilde remmen door hevig de voorwieltjes dwars te gooien om enigzins af te remmen. De houding van de bestuurder bijvalt mij helemaal niet, echt zo'n dikke oet*** met kijk mij eens hard door de bocht gaan in een panda.

Gelukkig werd er in onze heat R5 wel ruimte gegeven voor inhalen en netjes richting aangegeven als mensen zagen dat de achterblijvers sneller waren.

Ciao Arjan

[ALFAST]

C) Dat tijdens de vrijrijdenblokken geen (semi-)professioneel materiaal op de baan toegelaten mag worden die denken even een paar trainingsronden te kunnen maken tussen een meute ongeoefend publiek.

Ben met mijn eigen auto de baan niet op gegaan omdat ik medisch gezien niet mocht, maar ben wel meegereden en naast enkele schuivers en 1 koprol, heb ik me voornamelijk geergerd aan een paar professionele auto's die zich rucksichloos door het verkeer drukte met waarschijnlijk het idee dat iedereen wel kan close-racen en dat ze maar opzij moeten als hij met zijn vol van kleuren kermisbak aan komt zeilen (no offence naar de goedwillende en bezitters van mooie Alfa racers). Oftewel, scheiden die handel zou ik adviseren.

Dat ervaarde ik precies zo op het SSAR. Die silouhetracer van een 156 hoort echt niet tussen de concorsorijders! Denk je alle auto's goed in beeld te hebben (ook achter me) komt er ineens uit het niets die comeet je voorbij. Gelukkig keek m'n bijrijder ook effe. Pffffffff.

[img]http://www.alfaclassico.nl/images/138.jpg/][/img]

Sorry ben Newbe en kreeg foto er niet op
Bedoel hiermee te zeggen dat dit toch fantastisch is?:!:[/quote]

[sjonnie]

volgens mij zijn de heren hier een beetje jalours en geirriteerd dat ze er worden uitgereden (geremd) worden door iemand in een licht gekietelde panda met superremmen en lekker plakkende toyo-slicks
en nee die auto had geen last van onderstuur maar zo ziet een panda er gewoon uit alsie de bocht in duikt.....
ook heeft de chauffeur een fia licentie en aanvullende cursussen dus die weet echt wel wat ie aan het doen is.

[tdk146]

Bennie Panda wat maak je je Druk

[Menno]

volgens mij zijn de heren hier een beetje jalours en geirriteerd dat ze er worden uitgereden (geremd) worden door iemand in een licht gekietelde panda met superremmen en lekker plakkende toyo-slicks
en nee die auto had geen last van onderstuur maar zo ziet een panda er gewoon uit alsie de bocht in duikt.....
ook heeft de chauffeur een fia licentie en aanvullende cursussen dus die weet echt wel wat ie aan het doen is.

Volgens mij heeft hij geen licensie hoor Maar ik vond het filmpje van de pandaman wel meevallen eigenlijk. Ikzelf heb met mijn Uno 3 rondjes aan de rechterkant van de baan gereden, het was inderdaad veel te druk, zeker als je het vergelijkt met de eerste clubspecials. Het evenement groeit uit zijn jasje helaas.

[dibro]

Panda? Duiken?

Sorry voor de afleiding/offtopic

[Abarry]

correctie... KNMV licentie is geen FIA maar KNARF

[Dr.Agan]

Ik ga me niet op internet benoeien met deze discussie.
De enige wat ik wel kwijt wil is: bumperkleven op een circuit heet slipstreamen

[Doix]

volgens mij zijn de heren hier een beetje jalours en geirriteerd dat ze er worden uitgereden (geremd) worden door iemand in een licht gekietelde panda met superremmen en lekker plakkende toyo-slicks
en nee die auto had geen last van onderstuur maar zo ziet een panda er gewoon uit alsie de bocht in duikt.....
ook heeft de chauffeur een fia licentie en aanvullende cursussen dus die weet echt wel wat ie aan het doen is.

Hij misschien wel, maar het feit is dat de groep te divers is en er dus mensen zijn die niet geheel kunnen overzien wat een andere, meer ervaren persoon gaat doen, maakt het gevaarlijk. Dit is namelijk dezelfde gedachte die op de openbare weg nog wel eens voor problemen zorgt "Ik ben goed en heb onwijze wagenbeheersing dus mij kan niets overkomen", maar anderen kunnen niet altijd anticiperen op jouw goed zijn en wagenbeheersing en dan wil het nog wel eens fout gaan, dus bovenstaande reactie maakt eens en te meer duidelijk dat naast kleinere groepen ook de racers van de gewone man en vrouw gescheiden dienen te worden.

[Super72]

ook heeft de chauffeur een fia licentie en aanvullende cursussen

Werkelijk? En daar heeft hij deze manier van zijn stuur vastpakken aan overgehouden? Da's niet best.

dus die weet echt wel wat ie aan het doen is.

Ik mag het hopen. Hij wekt die indruk in ieder geval niet, wat op zichzelf al ernstig genoeg is.

[Alessandro]

Leuke foto/ auto, maar deze auto's horen echt niet tegelijk te rijden!

[tdk146]

idd Alessandro

[aralfa]

volgens mij zijn de heren hier een beetje jalours en geirriteerd dat ze er worden uitgereden (geremd) worden door iemand in een licht gekietelde panda met superremmen

komt omdat jij gewoon minder hard over het rechte stuk heen gaat, en dus minder hard hoeft te remmen

Werkelijk? En daar heeft hij deze manier van zijn stuur vastpakken aan overgehouden? Da's niet best.

Helemaal gelijk in

[Abarry]

Bestuurder van de Panda is nederlands kampioen motorcross geweest en heeft ook een internationale karting carriere achter de rug gehad,dus de man kan wel degelijk een potje sturen.

Wat er hier op het forum gezegd wordt kan ik me gedeeltelijk bij aansluiten,te veel ex-cup auto's tussen de "gewone"straat auto's,dat gaat op een gegeven moment fout.
Pleit er dan ook voor dat de groepen en het aantal auto's wordt teruggebracht wordt tot max. 50 auto's per groep (bij een echte race mogen er niet meer dan 30 auto's tegelijk op het circuit bij volledige bezetting van ALLE baanposten!)
Ook zou er gelet kunnen worden op het type auto kwa vermogen en ervaring van de bestuurder.
Je merkt wel dat als je in een sportieve groep rijdt dat er door de heren coureurs veel beter in de spiegels wordt gekeken.