SCARB 27 september: Midden Nederland rit

[Quadrifoglio916]

Wij zijn ook weer thuis en hebben ontzettend veel plezier gehad!

Organisatie bedankt en tot de volgende ronde

Ciao Olaf & Nance

[Roebar]

leuke start met verrassing, erg mooi weer en een mooie tocht (wel wat erg veel hobbels voor de verlaagde auto`s)
helaas trapte ik door de koppelingscilinder heen en moesten we weer naar huis. de ANWB was zo vriendelijk even te slepen.

volgende keer weer beter!
(soms moet je toch wel wat over hebben voor dit merk!)

niet het beste uitzicht als je in de alfa zit

[WhizzMan]

Ik hoor nu dat de fietsroute die gevraagd werd het antwoord "27" diende te hebben volgens de organisatie. Ik ben het daar toch niet mee eens. De cijfers op die bordjes geven een bestemming aan, net als "Amsterdam" een bestemming is en de A1 de weg die er heen leidt. De Hollandse nogwatroute" was de enige route die naar het desbetreffende dorpje leidde, dus het antwoord wat de roganisatie goed vond is mijns insziens niet juist.

Ik realiseer me dat dit achteraf is en dat de organisatie altijd het laatste woord heeft over de uitslag, maar het lijkt me een verbeterpuntje voor volgende puzzelritten. Vragen over fietsroutes worden meerdere keren per jaar gesteld en het zou wel zo fijn zijn als er consequent gehandeld wordt hier mee.

[alfagrl]

Ook ik heb weer genoten van een heerlijke dag met erg veel mooie alfa's.
Dit was zeker geen rit voor mensen met drempelvrees, er zaten een paar killers in, maar qua navigatie prima te doen, complimenten.
Wij hadden dit keer nooit meer dan 0,1 afwijking, dat hebben we dit jaar al anders gezien.

De behendigheidsproef was leuk, nog het meest omdat ik mocht instappen in een hele mooie Zagato om 'stop' te roepen voor een heer wiens navi even elders was.
Weer een x'je erbij op het lijstje van oldtimers die ik zelf ook zou willen hebben.

Helaas herken ik de opmerking van Whizzman, een getal is géén route, maar het nummer van een knooppunt in een fietsroutenetwerk.
Achteraf praten heeft weinig nut maar het zou de organisatie sieren die vraag alsnog te schrappen.

[Dinky Boy]

Enkele foto's in het SCARB-webalbum.

Het leek trouwens wel of heel klassiek Nederland op pad was. En een groot gedeelte van het minder klassieke deel trouwens ook, wat een drukte op de weg.

[Jens Hoorn]

Op zich mooie rit. Gestopt toen ik vast kwam te zitten op zo'n k*tbruggetje en mijn uitlaat kapot reed. De mensen in het gooi zijn ook erg behulpzaam

Mooie auto's, mooi weer, maar toch de rit niet af kunnen maken. Met uitlaten van 50 cm en zonder dempers 2 uur lang naar huis gereden.....

[156FM]

Heel mooie omgeving daar in het rijkste gedeelte van Holanda, gaan we zeker eens een weekentje heen.
Wisten niet dat het daar zo toeristisch was.
Ontvangst was wederom zeer goed en ook eindpunt lekker dicht bij een snelweg voor de terugreis.
Inderdaad was dit onze eerste rit waar elke 100 meter precies klopte, heel goed gedaan organisatie, zeker als het veel kleine stukjes betreft.

Denk wel dat de "woonerfen" voortaan beter vermeden moeten worden, is niet interessant, hier en daar (verkeerde) vingertjes gezien van omwonenden en uiteraard fietsers.
Drempels waren er veel te veel, ondanks iets verlaagde auto hoorden wij vele malen geluiden die we liever niet wilden horen, weet inmiddels wat cardanbak (+ rest!) inmiddels kost.
Zeker de flink verlaagde alfa's (zag een GTV 3.2, een grijze 90) hebben vandaag geen leuke dag gehad lijkt me.

Het eerste gezeur over de vragen is al weer in de ronde, vandaar dat wij geen vragen hebben ingevult, 1e vraag begon gelijk al bij een drukke doorgaande weg.
Nadeel dat wij de vragen niet hebben ingevult was het missen van de winkel van modelauto's, helaas niet gezien en dus niets aangekocht.
Voordeel was wel weer het zien van erg veel onroerend-goed wat je elders iets? minder tegenkomt, en de vele jachthavens niet te vergeten.

Op zich veel gezien en ook veel moeten navigeren in een zeer drukke omgeving.
156FM

[Peterke]

Voor de eerste keer is een Scarb rit mij een beetje tegen gevallen. De route liep veel te veel door de bebouwde kom en wat een drempels dat was echt niet meer normaal. Ik vind dat er bij de Rit informatie op de evenementenlijst wel duidelijk mag worden aangegeven of er veel drempels zijn. Vooral voor mensen met lage auto's was dit bijna niet te doen.

Gelukkig wel mooi weer gehad.

[156FM]

Jens Hoorn met de grijze 90?
Zo ja je was me net voor met intypen.
We hebben een aantal keren achter jullie gereden en moet je zeggen bij bijna elke drempel behoorlijk wat "bijgeluiden"
Dachten al als dit maar goed gaat.

Onderweg lagen er ook nog 2 van die verhoogde betonplaten op de weg, zagen het eerst niet, moesten er hard voor remmen met bijna een rode alfa achter op onze kont.

Hebben zelf 2x de cardanbak ed. stuk gehad van onze 146TI koste toen elke keer 600,00
de 3e keer was met de 156 die we nu hebben, toen over een "onzichtbaar" betonblokje gereden, rekening 1350,00!!

Vandaar ook de dringende oproep vermijdt als het kan die drempels ed.
156FM

[Andretti Molletti]

leuke start met verrassing, erg mooi weer en een mooie tocht (wel wat erg veel hobbels voor de verlaagde auto`s)
helaas trapte ik door de koppelingscilinder heen en moesten we weer naar huis. de ANWB was zo vriendelijk even te slepen.

volgende keer weer beter!
(soms moet je toch wel wat over hebben voor dit merk!)

niet het beste uitzicht als je in de alfa zit

We hadden groot materiaal ingezet toen bleek dat de Alfaclub een ritje had :

[Robkg]

leuke start met verrassing, erg mooi weer en een mooie tocht (wel wat erg veel hobbels voor de verlaagde auto`s)
helaas trapte ik door de koppelingscilinder heen en moesten we weer naar huis. de ANWB was zo vriendelijk even te slepen.

volgende keer weer beter!
(soms moet je toch wel wat over hebben voor dit merk!)

niet het beste uitzicht als je in de alfa zit

We hadden groot materiaal ingezet toen bleek dat de Alfaclub een ritje had :

Beetje jammer dat ze drie auto's nodig hadden om 1 wiel te verwisselen van een Mini

[Andretti Molletti]

Beetje jammer dat ze drie auto's nodig hadden om 1 wiel te verwisselen van een Mini

Wat is daar jammer aan Rob? Of heb je solo leedvermaak gezien de springende smileys?

[WhizzMan]

Over de afstanden in het routeboek: Je kan nooit iedereen plezieren, tellerafwijkingen heeft bijna iedereen last van, behave mensen die een tripmaster op hun GPS hebben, die dingen zijn op 10 meter nauwkeurig. Mijn tomtom zag nog wel een afwijking, de organisatie heeft meer kilometers gemaakt dan ik.

[ebbr]

Juist erg leuk, een keer niet alleen maar landelijke weggetjes en wat rijke lui buurten.
Veel mannen met sjaaltjes en zonnenbank vrouwen met hondjes op de stoep en dikke JAGs achterthuis...
De afstanden klopten bij mij toch niet helemaal zoals hierboven veel aangegeven wordt, toch originele wielen op de spider? 'Detail' want het was op zich goed te vinden.

Super georganiseerd weer: hulde, lof!!!


Tja je kunt je afvragen of je zwaar verlaagde auto's moet inzetten op puzzelritten natuurlijk. Mijn GTV 35mm omlaag en frontlip gaat daarom niet vaak mee, daarvoor heb ik de originele spider


Gr René

[Sergio]

Wij hebben ons ook weer prima vermaakt. Heerlijke rit, wel door ons omgedoopt tot Drempelrit. De Spider hield zich goed maar is toch best gevoelig voor drempels, 3x raakte de carterbescherming de drempel en 1x zat ik echt met samengeknepen billen toen zo'n puist op de weg opdook op een vlot traject.
Ook mijn tip, probeer drempels zoveel mogelijk te mijden (al kan dat niet altijd) en vermijd ook de woonwijken (de vraag over de dag waarop je niet mocht parkeren lag in een woonwijk, dat was echt niet nodig geweeest).

Verder een super leuke rit, het routeboek zat gewoon goed in elkaar, de omgeving was erg mooi en de mensen heel vriendelijk, ik stond van het laatste echt te kijken; mensen die voor de oprit van hun villa stonden en hun duim opstaken naar onze Alfa's, bij het startpunt een fietser die complimenten gaf aan de Spider en een praatje met ons aan ging en na afloop toen wij in Hilversum parkeerden een buurtbewoner die enthousiast naar ons toe kwam en over zijn Lancia's van vroeger begon te vertellen, erg open en spontaan.
Over andere merken gesproken, er waren meerdere toerritten . Mustangs, Lancia's Ferrari's, Lamborghini's, de leukste wagens kwanen voorbij.

Volgens mij was de opkomst bij deze rit veel hoger dan verwacht en bij Vireo hing een zeer gastvrije sfeer en presentjes doen het altijd goed, leuk (mooie poster voor in de stalling, sleutelhanger en een pen).
Tevens een goed initiatief om een behendigheidsproef (of hoe je het ook wilt noemen) als schifting in te zetten, jammer voor degenen die een laptop etc hebben meegenomen om vragen te kunnen beantwoorden , misschien waren er daardoor nu ook veel andere prijswinnaars dan gebruikelijk???)

Bedankt organisatie en Vireo!