.. gelukkig niemand geraakt... super vermaakt! organisatie bedankt!Specttacolo!
En wat voor een spectakel was het! ging nog wel in de rondte... iemand daar toevallig foto's van?! was tijdens het Giulia, Bertone, Berlina register bijna voor de tribune .. gelukkig niemand geraakt... super vermaakt! organisatie bedankt!
.. gelukkig niemand geraakt... super vermaakt! organisatie bedankt!Gt1300jr / 33 1.7 I.E S.W
RIP 146 1.6 TS G3 / Sprint 1.7 QV
RIP 146 1.6 TS G3 / Sprint 1.7 QV
Re: Specttacolo!
Was jij diegene die nog een minuut of wat stil bleef staan ? En dat de marshal de baan overstak naar jou ?En wat voor een spectakel was het! ging nog wel in de rondte... iemand daar toevallig foto's van?! was tijdens het Giulia, Bertone, Berlina register bijna voor de tribune
Dan heb ik er geen foto van
-
giuliaforjulia
- Full Member
- Berichten: 388
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 15:21
- Locatie: Ermelo
RE: Specttacolo!
Daar zijn foto's van ik heb ze gezien, ze komen vanzelf op het forum 
ciao Bart en Jolanda
156 sw 1.9 jtd '05 Nero metallico
Giulia super 2.0 '72 Giallo Ocra
gehad: Sud 1.5 ti '82 alfarosso
33 1.5 QV '85 alfarosso
Giulia nuova super 2.0 '78 azzuro le mans
SCARB nr.:4378
156 sw 1.9 jtd '05 Nero metallico
Giulia super 2.0 '72 Giallo Ocra
gehad: Sud 1.5 ti '82 alfarosso
33 1.5 QV '85 alfarosso
Giulia nuova super 2.0 '78 azzuro le mans
SCARB nr.:4378
-
montsmalfa
- Full Member
- Berichten: 356
- Lid geworden op: ma jan 31, 2005 21:40
- Locatie: Joure
- Contacteer: Website
Re: RE: Specttacolo!
Daar zijn zeker foto's van!!!Daar zijn foto's van ik heb ze gezien, ze komen vanzelf op het forum
Mijn vrouw vond je auto zo mooi dat ze de ontspanknop ingedrukt hield... dus je kunt er een filmpje van maken!!!Ik post ze hier wel even in je topic
Ze zijn nu aan het laden.-------------------------
verleden:
145 1.9 TD
145 1.6 TS
156 1.8 TS babyblue
156 1.9 JTD SW Cosmoblue 2000
heden:
Alfa Romeo 156 SW azzurro nuvola 2001
Giulia Nuova Super 1300L Prugna 1976
verleden:
145 1.9 TD
145 1.6 TS
156 1.8 TS babyblue
156 1.9 JTD SW Cosmoblue 2000
heden:
Alfa Romeo 156 SW azzurro nuvola 2001
Giulia Nuova Super 1300L Prugna 1976
-
montsmalfa
- Full Member
- Berichten: 356
- Lid geworden op: ma jan 31, 2005 21:40
- Locatie: Joure
- Contacteer: Website
RE: Specttacolo!
Daar zijn ze:
En als je ze groter wilt... (en dat kan ik me voorstellen ) dan hoor ik het wel.
Ik heb ze op 3000 px
En hier haalden we je in!!! We zitten ook echt zo te kijken:
Groet, Michel en Gretha (fotografe)
en voor de hele serie, kijk op pagina 3 van deze site
En als je ze groter wilt... (en dat kan ik me voorstellen
) dan hoor ik het wel.Ik heb ze op 3000 px
En hier haalden we je in!!! We zitten ook echt zo te kijken:
Groet, Michel en Gretha (fotografe)
en voor de hele serie, kijk op pagina 3 van deze site
-------------------------
verleden:
145 1.9 TD
145 1.6 TS
156 1.8 TS babyblue
156 1.9 JTD SW Cosmoblue 2000
heden:
Alfa Romeo 156 SW azzurro nuvola 2001
Giulia Nuova Super 1300L Prugna 1976
verleden:
145 1.9 TD
145 1.6 TS
156 1.8 TS babyblue
156 1.9 JTD SW Cosmoblue 2000
heden:
Alfa Romeo 156 SW azzurro nuvola 2001
Giulia Nuova Super 1300L Prugna 1976
-
Alfa-Corazon
- Guru Triplo
- Berichten: 3274
- Lid geworden op: vr dec 23, 2005 16:58
RE: Specttacolo!
Spettacolo blijft een spektakel.
In ben vanaf vrijdagavond in de weer geweest. Vrijdag avond/nacht uit eten gegaan in Centrum Amsterdam met 11 Spaanse Alfaclub leden.
Zij waren razend enthousiast over dit weekend.
Zaterdag gereden in Groep Europa I, beetje meehelpen in een Alfa 75 raceteam.
Zondag gereden in Groep Europa II en Register III en flink aan de bak bij het raceteam.
Het was heelijk om dit weekend in Zandvoort te zijn. Waar je ook liep en keek overal dat speciale sfeertje, je kon het voelen, ruiken, aanraken en zien.
Veel Alfa's, veel racy, enthousiaste mensen die hun best deden er wat moois van te maken.
Ik schrok nogal van de schade aan de wagens Dennis en Marc. Zonde.
Zelf heb ik lekker en (dacht ik) veilig gereden. Mijn passagiers voelde zich in ieder geval goed.
In ben vanaf vrijdagavond in de weer geweest. Vrijdag avond/nacht uit eten gegaan in Centrum Amsterdam met 11 Spaanse Alfaclub leden.
Zij waren razend enthousiast over dit weekend.
Zaterdag gereden in Groep Europa I, beetje meehelpen in een Alfa 75 raceteam.
Zondag gereden in Groep Europa II en Register III en flink aan de bak bij het raceteam.
Het was heelijk om dit weekend in Zandvoort te zijn. Waar je ook liep en keek overal dat speciale sfeertje, je kon het voelen, ruiken, aanraken en zien.
Veel Alfa's, veel racy, enthousiaste mensen die hun best deden er wat moois van te maken.
Ik schrok nogal van de schade aan de wagens Dennis en Marc. Zonde.
Zelf heb ik lekker en (dacht ik) veilig gereden. Mijn passagiers voelde zich in ieder geval goed.
RE: Specttacolo!
Super mooie foto's Gretha! die wil ik zeker wel op een groter formaat! kan ik ze mooi boven me bed hangen 
Gt1300jr / 33 1.7 I.E S.W
RIP 146 1.6 TS G3 / Sprint 1.7 QV
RIP 146 1.6 TS G3 / Sprint 1.7 QV
Re: Specttacolo!
He, zat jij daar ookWas jij diegene die nog een minuut of wat stil bleef staan ? En dat de marshal de baan overstak naar jou ?En wat voor een spectakel was het! ging nog wel in de rondte... iemand daar toevallig foto's van?! was tijdens het Giulia, Bertone, Berlina register bijna voor de tribune
Dan heb ik er geen foto van
Oo==v==oO
-
sudsprint
- Guru
- Berichten: 1192
- Lid geworden op: za jan 29, 2005 20:35
- Locatie: De gordel van smaragd
RE: Specttacolo!
he!!!!!!! ik kan mezelf zien zitten op de foto's normaal hoor je hier toch de bestuurder te kunnen zien???
Giulietta 2.0 Turbo Autodelta(prototipo) 1984
Sprint 1.7 QV (Rood) 1989
33 16v QV (Rood) 1992
Gehad:
Sprint 1.7 QV I.E. 33 imola, 33 1,7 ie
Sprint 1.7 QV (Rood) 1989
33 16v QV (Rood) 1992
Gehad:
Sprint 1.7 QV I.E. 33 imola, 33 1,7 ie
RE: Specttacolo!
was nog even zoekende naar de de mooiste kant voor de foto 
Gt1300jr / 33 1.7 I.E S.W
RIP 146 1.6 TS G3 / Sprint 1.7 QV
RIP 146 1.6 TS G3 / Sprint 1.7 QV
-
sudsprint
- Guru
- Berichten: 1192
- Lid geworden op: za jan 29, 2005 20:35
- Locatie: De gordel van smaragd
RE: Specttacolo!
nou, die heb je gevonden. 
zal er volgend jaar ook maar weer aan moeten geloven. dan wel maar met de 16 klapper want 3 jaar en 100 meter terug heeft te veel geld gekost. (nu dus maar gaan sparen voor go faster goodies)
zal er volgend jaar ook maar weer aan moeten geloven. dan wel maar met de 16 klapper want 3 jaar en 100 meter terug heeft te veel geld gekost. (nu dus maar gaan sparen voor go faster goodies)Giulietta 2.0 Turbo Autodelta(prototipo) 1984
Sprint 1.7 QV (Rood) 1989
33 16v QV (Rood) 1992
Gehad:
Sprint 1.7 QV I.E. 33 imola, 33 1,7 ie
Sprint 1.7 QV (Rood) 1989
33 16v QV (Rood) 1992
Gehad:
Sprint 1.7 QV I.E. 33 imola, 33 1,7 ie
RE: Specttacolo!
Klopt! bestuurderskant was beter 
Gt1300jr / 33 1.7 I.E S.W
RIP 146 1.6 TS G3 / Sprint 1.7 QV
RIP 146 1.6 TS G3 / Sprint 1.7 QV
-
sudsprint
- Guru
- Berichten: 1192
- Lid geworden op: za jan 29, 2005 20:35
- Locatie: De gordel van smaragd
RE: Specttacolo!
zit idd minder roest aan die kant 
Giulietta 2.0 Turbo Autodelta(prototipo) 1984
Sprint 1.7 QV (Rood) 1989
33 16v QV (Rood) 1992
Gehad:
Sprint 1.7 QV I.E. 33 imola, 33 1,7 ie
Sprint 1.7 QV (Rood) 1989
33 16v QV (Rood) 1992
Gehad:
Sprint 1.7 QV I.E. 33 imola, 33 1,7 ie
-
Giulia Bianca
- Advanced Member
- Berichten: 851
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 08:00
RE: Specttacolo!
Ze hadden anders bij de briefing duidelijk verteld in welke richting te rijden
Je stond iig flink in de weg
Je stond iig flink in de weg
trasforma il meglio in massimo
-
tommaso
- Guru
- Berichten: 1277
- Lid geworden op: wo jan 12, 2005 12:59
- Locatie: SweetLake City
- Contacteer: Website
RE: Spettacolo!
Hier mijn verslagje van het geweldige Spettacolo 2006.
Op zaterdagmorgen tegen 0800 vertrokken via de binnendoor route naar Zandvoort vanaf Zoetermeer.
Altijd lekker rijden en opwarmen zo tussen de bollenvelden.
Bij de ingang van het circuit de gebruikelijk fuik ingereden en snel afgehandeld. Leuke enthousiaste mensen.
Bij de poort nog een keer verwelkomd en daarna de auto bij het 33 register geparkeerd.
Opvallend dit jaar hoe mooi alle registers hun auto's op lijn parkeerden.
Na het gebruikelijke geklets met op het afgesproken tijdstip gemeld bij box 0 voor de briefing van de Europa klasse vrij rijden.
Niet inhalen was het devies.
Een half uurtje later was het tijd om de baan op te gaan.
Speciaal voor deze gelegenheid de 33 registerleider in de auto meegenomen omdat ik hoopte op het circuit de mijlpaal van 400.000 km te vestigen.
Het werden tevens verkennings/ trainingsronden met het Quaife diff in de bak waarmee ik nog niet op Zandvoort had gereden.
Na wat geexperimeteer met rijlijnen en momenten van gasgeven had ik eea wel weer door.
Ronde na ronde werd afgelegd terwijl we de magische grens naderden totdat de finish vlag gezwaaid werd en de uitloopronde kans moest bieden om de 400.000 op het circuit te behalen.
Dat lukte net niet. Ongeveer pal voor Mickey's sprong de teller op de 400.000 en feliciteerde Evert me. Tevens kon Roy van dit mooie moment genieten die pal naast me aan zijn auto bezig was.
Daarna de auto geparkeerd en de geprepareerde briefjes met 400.000 erop op de auto geplakt zodat ook andere Alfisten van dit feit getuige konden zijn. Direct aanspraak hierop van rondkijkende bezoekers.
Rest van de dag doorgebracht met het bekijjken van alle spullen bij de pitgarages en de Autodelta auto's en de Challenge racers.
Was qua weer zelfs heet te noemen op de zaterdag.
De zondagmorgen begon ook om 0800 te Zoetermeer. Helaas had jongen met wie ik had afgesproken zich verslapen zodat ik even na 0815 vertrok naar Zandvoort. Had daar afgesproken bij de VW dealer / Texaco station.
Zag daar later de Zoetermeerse Sprint tanken [pas achteraf vastgesteld].
Sloot me aan bij de stoet Alfa's die allemaal naar het circuit togen.
Ontvangst net zoals zaterdag en de auto weer bij het 33 register geparkeerd. Nu met nog meer auto's die keurig op ouderdom geparkeerd werden.
Als extra cachet hadden we een mooie 33 vlag meegenomen om nog wat aandacht op het 33 register te vestigen. Was wel bijzonder geslaagd lijkt me. Heb al diverse mooie foto's zien langskomen.
's Morgens nog een keer vrij rijden bij Gruppo Europa dit keer met Paul aan mijn zijde. Ook nu weer wat geoefend met lijnen etc en verder beetje relaxed gereden.
Verder het gebruikelike rondje langs de [boxer] racers en daarna de standjes langs.
Ook nog uitgebreid staan praten met de Autodelta jongens [heb nog een folder van jaren geleden toen ze nog 33's tunenden].
Mooie plannen en mooie dingen.
Weer was wel koeler op de zondag wat het rijden fijner maakte maar het bekijken van de races ietwat fris.
Leuke races maar heel jammer van de dubbele schade van rees cees en ook andere auto's sneuvelden in de strijd of liepen schade op.
Eind van de dag ging het 33 register zoals gebruikelijk gekoppeld aan het 155 en nu ook het 164 register de baan op.
Op zondag was ik in de gelegenheid om mijn neefjes en broertje mee te nemen.
Grappige ervaring . Terwijl ik op redelijk tempo rondjes reed waren de neefjes gezellig aan het kletsen op de achterbank.
Na een paar ronden die in de pits afgeleverd en toen met mijn broertje weer de baan op.
Had mazzel dat ik net in een gat viel na deze pitstop zodat ik een heel leeg circuit voor me had.
Het werden een aantal hele leuke ronden waarbij alle kennis van de twee eerdere sessie's geoptimaliseerd werden.
Later in de sessie nog lekker een aantal ronden achter een registergenoot gereden waarbij we veel van elkaar en de auto's leerden.
Toch bijzondere momenten om de rijvaardigheid verder te verbeteren.
Eind van de dag nog met een aantal vrienden in Zandvoort gaan eten en een fantastisch weekend werd prima besloten.
Op zaterdagmorgen tegen 0800 vertrokken via de binnendoor route naar Zandvoort vanaf Zoetermeer.
Altijd lekker rijden en opwarmen zo tussen de bollenvelden.
Bij de ingang van het circuit de gebruikelijk fuik ingereden en snel afgehandeld. Leuke enthousiaste mensen.
Bij de poort nog een keer verwelkomd en daarna de auto bij het 33 register geparkeerd.
Opvallend dit jaar hoe mooi alle registers hun auto's op lijn parkeerden.
Na het gebruikelijke geklets met op het afgesproken tijdstip gemeld bij box 0 voor de briefing van de Europa klasse vrij rijden.
Niet inhalen was het devies.
Een half uurtje later was het tijd om de baan op te gaan.
Speciaal voor deze gelegenheid de 33 registerleider in de auto meegenomen omdat ik hoopte op het circuit de mijlpaal van 400.000 km te vestigen.
Het werden tevens verkennings/ trainingsronden met het Quaife diff in de bak waarmee ik nog niet op Zandvoort had gereden.
Na wat geexperimeteer met rijlijnen en momenten van gasgeven had ik eea wel weer door.
Ronde na ronde werd afgelegd terwijl we de magische grens naderden totdat de finish vlag gezwaaid werd en de uitloopronde kans moest bieden om de 400.000 op het circuit te behalen.
Dat lukte net niet. Ongeveer pal voor Mickey's sprong de teller op de 400.000 en feliciteerde Evert me. Tevens kon Roy van dit mooie moment genieten die pal naast me aan zijn auto bezig was.
Daarna de auto geparkeerd en de geprepareerde briefjes met 400.000 erop op de auto geplakt zodat ook andere Alfisten van dit feit getuige konden zijn. Direct aanspraak hierop van rondkijkende bezoekers.
Rest van de dag doorgebracht met het bekijjken van alle spullen bij de pitgarages en de Autodelta auto's en de Challenge racers.
Was qua weer zelfs heet te noemen op de zaterdag.
De zondagmorgen begon ook om 0800 te Zoetermeer. Helaas had jongen met wie ik had afgesproken zich verslapen zodat ik even na 0815 vertrok naar Zandvoort. Had daar afgesproken bij de VW dealer / Texaco station.
Zag daar later de Zoetermeerse Sprint tanken [pas achteraf vastgesteld].
Sloot me aan bij de stoet Alfa's die allemaal naar het circuit togen.
Ontvangst net zoals zaterdag en de auto weer bij het 33 register geparkeerd. Nu met nog meer auto's die keurig op ouderdom geparkeerd werden.
Als extra cachet hadden we een mooie 33 vlag meegenomen om nog wat aandacht op het 33 register te vestigen. Was wel bijzonder geslaagd lijkt me. Heb al diverse mooie foto's zien langskomen.
's Morgens nog een keer vrij rijden bij Gruppo Europa dit keer met Paul aan mijn zijde. Ook nu weer wat geoefend met lijnen etc en verder beetje relaxed gereden.
Verder het gebruikelike rondje langs de [boxer] racers en daarna de standjes langs.
Ook nog uitgebreid staan praten met de Autodelta jongens [heb nog een folder van jaren geleden toen ze nog 33's tunenden].
Mooie plannen en mooie dingen.
Weer was wel koeler op de zondag wat het rijden fijner maakte maar het bekijken van de races ietwat fris.
Leuke races maar heel jammer van de dubbele schade van rees cees en ook andere auto's sneuvelden in de strijd of liepen schade op.
Eind van de dag ging het 33 register zoals gebruikelijk gekoppeld aan het 155 en nu ook het 164 register de baan op.
Op zondag was ik in de gelegenheid om mijn neefjes en broertje mee te nemen.
Grappige ervaring . Terwijl ik op redelijk tempo rondjes reed waren de neefjes gezellig aan het kletsen op de achterbank.
Na een paar ronden die in de pits afgeleverd en toen met mijn broertje weer de baan op.
Had mazzel dat ik net in een gat viel na deze pitstop zodat ik een heel leeg circuit voor me had.
Het werden een aantal hele leuke ronden waarbij alle kennis van de twee eerdere sessie's geoptimaliseerd werden.
Later in de sessie nog lekker een aantal ronden achter een registergenoot gereden waarbij we veel van elkaar en de auto's leerden.
Toch bijzondere momenten om de rijvaardigheid verder te verbeteren.
Eind van de dag nog met een aantal vrienden in Zandvoort gaan eten en een fantastisch weekend werd prima besloten.
Alfa 155 Q4 WB 1995
Alfa GT jtd 2004 Quaife Q2
ex: Alfa 33 1.7 ie 1991 WTCC Q2 - 484.500 km
Originally Posted by Jeremy Clarkson
A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster.
Alfa GT jtd 2004 Quaife Q2
ex: Alfa 33 1.7 ie 1991 WTCC Q2 - 484.500 km
Originally Posted by Jeremy Clarkson
A turbo: exhaust gasses go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster.