Velg herstellen of weggooien?

[Bialbero1962]

Amici

Graag jullie advies gevraagd. Ik heb voor mijn 155 1.8 TS 8v '96 een tweedehands setje velgen gekocht (niet duur natuurlijk..).Het type is de bekende 14" speedline standaardvelg van de small body ("cookie cutter"). Daar moeten nl winterbanden op.

Bij montage van de vierde velg (zul je net zien de laatste..) bleek dat het ventiel er ooit verkeerd in had gezeten en daardoor het ventielgat te groot is geworden . Dat heeft de bandenboer tijdelijk verholpen door een plaatje/ringetje om het ventiel aan de binnenkant te plaatsen en de rest af te kitten. Ik kreeg wel het advies om tegen de lente de velg te laten herstellen. Ik ben er echter niet gerust op en wil niet zo lang wachten..

Vraag: loont het om die velg te laten herstellen? zo ja, waar kan ik dat doen. zo nee, heeft/weet iemand nog een velg te koop?

Alvast bedankt

[frankalfa]

Hoi even een vraag tussendoor; is een binnenbandje geen optie?
Het is bedoeld voor je winterbanden dus ik neem aan dat je daar niet dagelijks de 220+ mee aantipt?
Kun je in elk geval nu je winterbanden benutten en in de tussentijd een ander velgje scoren voor komende winter?
Ik ben er zelf ook niet echt kapot van, maar voor de winterperiode , ach tis tijdelijk en je moet er Zandvoort niet mee op denk ik?
Suc6 , grtz, fRank

[Bialbero1962]

Thanks, had ik niet aan gedacht...

220 rijd ik inderdaad niet maar zaterdag terug uit het Oosten (Losser) op de A1 wel even 180 aangetikt.. Maar aangezien Blik op de weg etc vaak in die regio wordt gefilmd was dat niet lang..
Zal ik es gaan checken!

[@lfa@lgra]

Kijk eerst eens wat er op de bandwang van je winterbanden staat ! ! !

Max speed = ??????

Velgen repareren ?: Tuurlijk; Wheeltrim en zit vlgs mij in Nijkerk. Als het echt niet kan/verantwoord is zeggen zij het heus wel.

[KAS]

Dat heeft de bandenboer tijdelijk verholpen door een plaatje/ringetje om het ventiel aan de binnenkant te plaatsen en de rest af te kitten. Ik kreeg wel het advies om tegen de lente de velg te laten herstellen. Ik ben er echter niet gerust op en wil niet zo lang wachten..

Met een ronde vijl het gat mooi rond maken en dan een dikkere ventiel laten plaatsen. Probleem opgelost. Niet met binnenbanden gaan klooien. Die worden al in geen 20 jaar meer gebruikt. Officieel zijn ze er ook niet in moderne maten. En zeker niet met die hoge snelheden zoals jij rijdt. Dat is vragen om moeilijkheden.

[@lfa@lgra]

Dat heeft de bandenboer tijdelijk verholpen door een plaatje/ringetje om het ventiel aan de binnenkant te plaatsen en de rest af te kitten. Ik kreeg wel het advies om tegen de lente de velg te laten herstellen. Ik ben er echter niet gerust op en wil niet zo lang wachten..

Met een ronde vijl het gat mooi rond maken en dan een dikkere ventiel laten plaatsen. Probleem opgelost. Niet met binnenbanden gaan klooien. Die worden al in geen 20 jaar meer gebruikt. Officieel zijn ze er ook niet in moderne maten. En zeker niet met die hoge snelheden zoals jij rijdt. Dat is vragen om moeilijkheden.

Vijlen??? Boren !! Wij zijn van nature lui....

Twee maten ventielen??? In lengte wist ik, maar qua Diameter? Weer wat geleerd. Welke diameter(Gat in velg) heeft een normaal ventiel en welke diameter past bij een dikker ventiel??

[KAS]

Er zijn wel meerdere diameters ventielen. Hele dunne, ( zoals een stalen ventiel, normale en dikkere ) normale, hogedrukventielen ( voor bedrijfswagens o.a ) en dikkere ventielen. Worden ook meestal gebruikt in bedrijfswagen afdeling. Of bij landbouwvoertuigen. Niet bij personenauto`s. Even vragen bij een bandenbedrijf. Daar kunnen ze je wel helpen.

[tommie]

die hogedrukventielen hebben dezelfde diameter onderaan in het gat van de velg.. je hebt 2 verschillende diameters (tenminste waar ik werk, nee geen kwikshit) productcode is TR413 en TR415, weet niet wat het verschil in diameter is, maar de 413 is standaard en de 415 is voor landbouwvelgen. die is ook wel beduidend dikker.

je zou dus idd bij een beetje redelijk bandencentrum na kunnen vragen of ze beide hebben en wat de verschillende diameters zijn én of ze wel verantwoord zijn voor personenwagenwielen ook ivm hogere snelheid dan landbouwvoertuigen.
ook vind ik wheeltrim een hele goede optie!! als zij het niet kunnen, kun je er beter niet aan beginnen

[Alessandro]

Als jij maar twee (relevante) maten/ types weet, kan ik je toch nog aanvullen met een derde ventiel!

Het is indeze niet echt relevant, maar er bestaan ook nog zgn. apenlulletjes. Nee, dit is geen flauwe grap, zo worden die dingen door de echte autobandenvakmensen genoemd. Komen voor bij o.a. oudere Engelse auto's.

[tommie]

nu je het zegt.. die zijn nog smaller dan standaard ventielen toch?

die ken ik idd.. dom dat ik daar niet aan gedacht had :D

die ben ik idd 1 of 2 keer tegen gekomen, zit me nu heel erg af te vragen bij welke wielen dat was.. was een of ander velgenmerk.. nja, vette pech, weet ut niet meer bedankt voor je aanvulling

[Alessandro]

@ tommie: klopt die zijn duner en zitten o.a. op Austin velgen (sorry voor het grove taalgebruik. )

[Bialbero1962]

Thanks guys! Ik zal de bandenboer in de buurt proberen en als die het niet weet naar nijkerk afreizen. naar een apenlulletje hoef ik dus niet te vragen wink:

[Alfa33]

naar een apenlulletje hoef ik dus niet te vragen wink:

Een apenlul is toch klein en dik? lijkt me de oplossing voor jouw probleempje.

[Bialbero1962]

@alfa 33 Tsja, daar kon je op wachten

[Alessandro]

Haha. Zolang je maar niet om een paardelul vraagt, want dan krijg je een stuk baksteen.