Alfetta 2.0TS wordt te warm, wat kan het zijn?

[GTV Boy]

Ik heb op mij GTV ts de originele radiator gemonteerd.
Die heeft de aansluiting aan de verkeerde kant.
Na wat knutselen heb ik deze oplossing gevonden.
De temperatuur blijft perfect en de fan slaat ook weer snel uit.

[Giulia2000TS]

Die van mij zit er ook zo dicht bovenop en ook aan die kant. Slang zit echt exact hetzelfde. Ook met een verbindingsbus en 2 slangenklemmen. Ook nog 1 brede overlappende slangklem geprobeerd maar dat werkt niet. (Tijdens APK opeens alle koelvloeistof op straat.............)

[bert]

Waar meet je de temperatuur??? Als je het echt wil weten, bezoek eens tuning-garage
waar temperatuur op diverse plekken wordt gemeten. Meeste Alfa blokken lopen
koud en ieder geval voor emissie tijdperk.

Thermo schakelaar op radiateur controleren op corrossie en evt. doorverbinden.
Alfetta radiateur lijkt me ruim voldoende. Laat motor eens 15 min. stationair lopen
en kijk wat er gebeurt met de temperatuur. Temp mag niet verder oplopen als 90 graden
bij warme omstandigheden als fan werkt.
Laat de temperatuur wat hoger oplopen (85-90 op de meter) en ga direct rijden.
Koelt het direct af is radiateur O.K.

Ik denk aan een gecorrodeerde thermo schakelaar.

[Alessandro]

Als de teperatuur zo hoog is, voel dan eens aan je radiateur of de slang ernaar toe, doet dit geen pijn (van de hitte) dan stat je thermostaat dus dicht of bijna dicht!!!
Snel vervangen dus! Is de rad wel warm, dan dus de ventilator checken! Die moet het echt wel doen bij 90+ graden!!!

(ontluchtingsprobleem zou kunnen, maar is de laatste verdachte. Bij mij dan he