Passiveren - zelf doen?

[Zaagauto]

Maar... Enschede is 170 (!) km rijden....

[Dries106]

Ooit was er telefonie!!!! het begon met twee conserven blikken verbonde met een touwtje aan elkaar! nu tegenwoordig is er internet ,telefonie, GSM.
EN TNT dat is O.A. onderdelen verzenden per post!!!!!!

Hardstikke leuk de moderne tijd!!! je kan gewoon op je reet blijven zitten en veel regelen????

Grt Dries

[Zaagauto]

Maar ik wil er natuurlijk met mijn neus bovenop staan...

[Michiel145]

Is het niet gewoon zo gemakkelijk als DMV electrolyse je onderdelen te voorzien van een laagje

[Zaagauto]

Ja... zo makkelijk is...

Ben intussen wat wijzer geworden... verzinken & vernikkelen is heel eenvoudig... electrolyse... kwestie van de juiste spulletjes & chemicalien...

De gele afwerking is slechts een kwestie van een dompelbadje na het verzinken... alternatief is een ander dompelbadje voor een glansafwerking...

Ben nu dus op zoek naar complete sets, andere dan van www.frost-auto.nl, die is me te duur...

[fasani]

Is al weer een oud topic maar was ff nieuwsgiereig hoe het afgelopen is, moet voor mn 164 QV ook e.e.a. geel passieveren
Je hebt tegenwoordig 2 soorten geel passiveren, het oude gele zoals wij het graag op onze autos willen hebben en het nieuwe dat is hetzelfde zoals nu de keilbouten en scharnieren in de schappen bij de DHZ zaken liggen.
Het "oud" geel passiveren mag voor restauratie nog t/m 2014 gebruikt worden.

Ik heb onlangs mijn injector rails laten passiveren bij de Vries in Vaassen, na verder onderzoek ben ik nu terecht gekomen bij Waelbers in Ruinen, hier kom ik elke dag langs als ik naar mn werk ga en Vaassen is toch ff heen en terug 90 km extra.