Aangezien mijn 33 imola al enige tijd met wat compressieverlies rijdt en het moment van distibutiewissel aangebroken is loop ik al een tijdje rond met het idee om een 1.7ie blok in te bouwen.
Ik heb al even de zoekfunctie gebruikt maar ik kan alleen de wissel van een 145 1.4 naar 1.7ie vinden.
Kan je gewoon het blok en de ecu wisselen en is het daarmee klaar of moet de kabelboom ook vervangen worden? Ik ben voornemens de 1.4 bak eronder te houden.
Redeneer ik nu te simpel en zie ik dingen over het hoofd???
RE: van 1.4ie boxer naar 1.7ie boxer
Kijk even in het sticky topic daar zie mijn ombouw van 1.4 naar 1.7. bij mij had ik geen nieuwe kabelboom nodig alleen de aansluiting van de lambda was anders en je moet wel een 1.7 ecu inbouwen.
gr Tom
gr Tom
Groeten Tom
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
-
Alessandro
- Guru Quintuplo
- Berichten: 9683
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 00:11
- Locatie: Ja :-)
RE: van 1.4ie boxer naar 1.7ie boxer
Dit topic dus. 
Het moet wel een beetje lastig gaan, anders ben je veel te snel klaar!
RE: van 1.4ie boxer naar 1.7ie boxer
Thanks Sander 
gr Tom
gr Tom
Groeten Tom
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
RE: van 1.4ie boxer naar 1.7ie boxer
Duidelijk! Bedankt voor de reacties! Er zal binnenkort wel een project topic komen
RE: van 1.4ie boxer naar 1.7ie boxer
hee Gjalt!
Die Imola van jou is ook niet uit het veld te krijgen he!
Hoe lang heb je hem nu wel niet.... goed bezig!
Die Imola van jou is ook niet uit het veld te krijgen he!
Hoe lang heb je hem nu wel niet.... goed bezig! Luc
33 1.7 16v
146 JTD
33 1.7 16v
146 JTD
RE: van 1.4ie boxer naar 1.7ie boxer
hey Luc!
Het is toch alweer dik 8 jaar geleden dat ik de Imola (eerste auto) gekocht heb! (aanvang tenaamstelling: 06-02-2001)
Ben er 1 keer (dynamo kapot) mee stil blijven staan in al die tijd!
Als het allemaal goed gaat dan komt er binnenkort een projecttopic!
Het is toch alweer dik 8 jaar geleden dat ik de Imola (eerste auto) gekocht heb! (aanvang tenaamstelling: 06-02-2001)
Ben er 1 keer (dynamo kapot) mee stil blijven staan in al die tijd!
Als het allemaal goed gaat dan komt er binnenkort een projecttopic!
RE: van 1.4ie boxer naar 1.7ie boxer
Dan heb je dezelde historie als de mijne. ook ik heb 1 keer stil gestaan in zeven jaar tijd (tenaam stelling 08 -02-2002 exact een jaar later) met een kapotte dynamo!
succes! gr Tom
succes! gr Tom
Groeten Tom
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
-
Alfagek
- Guru Duplice
- Berichten: 2070
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 19:08
- Locatie: Haaksbergen
- Contacteer: Website
RE: van 1.4ie boxer naar 1.7ie boxer
En dan nog zeggen dat Alfa's onbetrouwbaar zijn 
Hier wordt wel weer bewezen dat alles valt en/of staat met onderhoud
Greetz,
Alfagek
Bas
Hier wordt wel weer bewezen dat alles valt en/of staat met onderhoud
Greetz,
Alfagek
Bas
Nu:
33 1.7 16v
Toen:
6x 164 (TS, V6, V6, TS, TS LPG, TS LPG)
7x 33 (1.5 IE, 1.7 IE, 1.4 Imola, 1.7 IE SW, 1.5 IE, SW 16v, 1.3)
1x 75 (1.8 IE)
3x 146 (1.6 TS G3, 1.8 TS G3, 1.9 JTD)
1x 155 1.8 TS 16v G3
1x 145 2.0 TD
1x 90 2.0 carbs
33 1.7 16v
Toen:
6x 164 (TS, V6, V6, TS, TS LPG, TS LPG)
7x 33 (1.5 IE, 1.7 IE, 1.4 Imola, 1.7 IE SW, 1.5 IE, SW 16v, 1.3)
1x 75 (1.8 IE)
3x 146 (1.6 TS G3, 1.8 TS G3, 1.9 JTD)
1x 155 1.8 TS 16v G3
1x 145 2.0 TD
1x 90 2.0 carbs
RE: van 1.4ie boxer naar 1.7ie boxer
Wij hebben er alleen niet bij verteld dat er al enkele motor wissels plaats hebben gevonden...................maar stilstand was nooit de reden van de wissel.
gr Tom
gr Tom
Groeten Tom
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
33 1.7 I.E. type 3 1993 (dagelijkse driver)
Spider 1600 junior coda tronca 1978 (in restauratie traject)
RE: van 1.4ie boxer naar 1.7ie boxer
Bij de Imola heb ik één keer de motor gedemonteerd om koppelingsplaten, pakkingen, riemen en slangen te vervangen. Inmiddels ben ik bijna 60.000km verder en zitten riemen e.d. er weer aan te komen. Dat geld steek ik nu liever in een 1.7!
Ik zou zaterdag gaan kijken bij een 1.7, echter is de motor al verkocht...
Zonder motor geen project!
Ik blijf zoeken! Of is er iemand die nog een rotte 1.7ie weet met een juweel van een motor?
Ik zou zaterdag gaan kijken bij een 1.7, echter is de motor al verkocht...
Zonder motor geen project!
Ik blijf zoeken! Of is er iemand die nog een rotte 1.7ie weet met een juweel van een motor?
-
Alfagek
- Guru Duplice
- Berichten: 2070
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 19:08
- Locatie: Haaksbergen
- Contacteer: Website
RE: van 1.4ie boxer naar 1.7ie boxer
Lijkt mij haast een speld in een hooiberg tegenwoordig? Zo'n 1.7 IE? Misschien de auto van Graffiaturo iets voor je? Wel een licht lekke koppakking, maar wel te fixen voor je, toch? Maar wordt het natuurlijk wel weer een ander soort project van...
Greetz,
Alfagek
Bas
Greetz,
Alfagek
Bas
Nu:
33 1.7 16v
Toen:
6x 164 (TS, V6, V6, TS, TS LPG, TS LPG)
7x 33 (1.5 IE, 1.7 IE, 1.4 Imola, 1.7 IE SW, 1.5 IE, SW 16v, 1.3)
1x 75 (1.8 IE)
3x 146 (1.6 TS G3, 1.8 TS G3, 1.9 JTD)
1x 155 1.8 TS 16v G3
1x 145 2.0 TD
1x 90 2.0 carbs
33 1.7 16v
Toen:
6x 164 (TS, V6, V6, TS, TS LPG, TS LPG)
7x 33 (1.5 IE, 1.7 IE, 1.4 Imola, 1.7 IE SW, 1.5 IE, SW 16v, 1.3)
1x 75 (1.8 IE)
3x 146 (1.6 TS G3, 1.8 TS G3, 1.9 JTD)
1x 155 1.8 TS 16v G3
1x 145 2.0 TD
1x 90 2.0 carbs
Re: RE: van 1.4ie boxer naar 1.7ie boxer
Als het blok in de basis sterk is dan moet dat geen probleem zijn! Ik heb al contact opgenomen met Arjan.Lijkt mij haast een speld in een hooiberg tegenwoordig? Zo'n 1.7 IE? Misschien de auto van Graffiaturo iets voor je? Wel een licht lekke koppakking, maar wel te fixen voor je, toch? Maar wordt het natuurlijk wel weer een ander soort project van...
Greetz,
Alfagek
Bas
-
Alfagek
- Guru Duplice
- Berichten: 2070
- Lid geworden op: ma dec 27, 2004 19:08
- Locatie: Haaksbergen
- Contacteer: Website
RE: van 1.4ie boxer naar 1.7ie boxer
Ben benieuwd! Was namelijk ook mijn gedachte.. Koppakkingen heb je op zich nog wel een keer vervangen. Gelijk goed aanpakken, hoef je voorlopig ook niet meer! En je hebt gelijk alles wat je evt nodig kunt hebben als je ene complete auto koopt
Greetz,
Alfagek
Bas
Greetz,
Alfagek
Bas
Nu:
33 1.7 16v
Toen:
6x 164 (TS, V6, V6, TS, TS LPG, TS LPG)
7x 33 (1.5 IE, 1.7 IE, 1.4 Imola, 1.7 IE SW, 1.5 IE, SW 16v, 1.3)
1x 75 (1.8 IE)
3x 146 (1.6 TS G3, 1.8 TS G3, 1.9 JTD)
1x 155 1.8 TS 16v G3
1x 145 2.0 TD
1x 90 2.0 carbs
33 1.7 16v
Toen:
6x 164 (TS, V6, V6, TS, TS LPG, TS LPG)
7x 33 (1.5 IE, 1.7 IE, 1.4 Imola, 1.7 IE SW, 1.5 IE, SW 16v, 1.3)
1x 75 (1.8 IE)
3x 146 (1.6 TS G3, 1.8 TS G3, 1.9 JTD)
1x 155 1.8 TS 16v G3
1x 145 2.0 TD
1x 90 2.0 carbs
-
Frits
- Guru
- Berichten: 1083
- Lid geworden op: do feb 10, 2005 21:54
- Locatie: Delft
- Contacteer: Website
RE: van 1.4ie boxer naar 1.7ie boxer
Voor de vraagprijs 600,- heb je een 1.7ie (SW)
http://link.marktplaats.nl/237858620
http://link.marktplaats.nl/237858620
http://www.alfa90register.info" onclick="window.open(this.href);return false;