Lekstroom?

[NoFear Creations]

Heb sinds 2 dagen dat 'sochtends m'n accu dood is , dit gebeurt altijd als je een auto wilt verkopen

Nu heb ik een multimeter op ampere stand gezet, en tussen de + kabel en de + pool van de accu gezet.
Zonder radio en het ledje van de cv op afstand unit aangesloten bleef hij op 0,02A.

Met deze 2 erbij, blijft hij fluctueren tussen de 0,04A en 0,05A, dit gaat gelijk met het knipper van het ledje.

Is dit binnen de marge van lekstroom bij een auto, ik weet dat je het nooit helemaal op 0,00A krijgt?

Of is er een ander bekend kwaaltje bij een 155 2.0 16v, of moet ik maar eens m'n accu gaan vervangen?

[Johan]

Het lijkt er op dat je accu zijn beste tijd heeft gehad. Met een lekstroom van 0,02A kost het (afhankelijk van de temperatuur) een paar maanden om een volle accu van pakweg 50 Ah zo ver te ontladen dat starten niet meer mogelijk is.

[Paliri]

ik had bij een Fiat Uno rond de 90 mA, die trok vrij snel leeg, nieuwe accu was binnen 5 mnd leeg met regelmatig rijden. ik heb begrepen dat 35 mA maximaal mag zijn?

bij mij was het de binnenverlichting....nu 10 mA lekstroom met op de autoradio, klokje en startonderbreker

[NoFear Creations]

Heb dus net een flink stuk gereden om de accu op te laden, morgen ochtend maar is afwachten.
Heb max 0,09A, dus daar kan nooit zo snel de accu van leeg zijn. Inderdaad maar is gaan rondkijken voor een andere accu.