Giulia verlagen

[Harry]

Heb laatst verlagingsveren voor mijn Giulia Sprint GTV gekocht...maar nu staat ie achter HOGER als eerst..

Iemand ervaring met simpelweg een winding eraf slijpen, of ben je dan levensmoe?
Hoe krijg je dan de bovenste winding wat korter op mekaar...Slangklem erop ofzo.....

Groet

Harry

[JoorZ105]

nee hoor een winding eraf slijpen wordt veel gedaan.
Heb ik pas nog gedaan....al moet ik het waarschijnlijk nog een keer doen....maar dan een halve winding.
Let op: je kan het beter in stappen doen en wat vaker....dan 1 keer teveel eraf slijpen. Je bent even bezig maar erbij slijpen lukt zo lastig

wel veren eerst demonteren want anders ben je wel levensmoe bezig

[Jurian]

Ik wil ook dat het wat stijver wordt, zodat je dat "gezwabber" kwijt bent. Op Alfastrada.nl kun je Koni's en SportKoni's kopen.. Zit hier 'n wereld van verschil in? Om die 13 euro verschil per koni lig ik ook niet wakker. Ik heb voor 2 verschillende schokdempers (De een is dikker dan de ander). Dat ze rood zijn, wilt niet meteen zeggen dat het al 'n koni is, toch?

Jij hebt het over gezwabber, bedoel je dan gezwabber van de kont? Volgens mij los je dat niet namelijk op verlagen. Ik heb zelf een een aantal keer in een Juul verlaagd en overlaagd gereden, en een paar hadden dit inderdaad (verlaagd en onverlaagd). Ik kan even niet meer erop komen waardoor het nu kwam ... maar de 105 specialisten hier vast wel.

[JoorZ105]

gezwabber in de kont komt door gare rubbers in de T-bar.

Even verse diabolorubbers en vulringen bestellen dan.
De 2 diabolo rubbers zitten op de verbinding van de T-bar en de achteras.
De 2 vulingen zitten op de Punten van de T bar, ofwel de bevestigingspunten aan de carrosserie.

Als je dit moeilijk kunt volgen moet je even onder de auto gaan liggen en goed kijken, dan snap je wat ik bedoel.

gezwabber aan de voorzijde (vooral bij remmen?!) komt door (veel!) speling in stuurkogels en/of fusees