Eigenlijk andersom, als hij niet bekrachtigd wordt blijf hij in open stand staan en zou dus verhoogd lopen.
Oke ik heb de extra luchtschuif eens bekeken en uitgemeten.
Op het stekkertje van de luchtschuif staat altijd spanning op. (tussen 13/14V) Dus van koud tot dat de fan van de radiator op springt.
Bij koude motor (nog niet gedraaid) staat de luchtschuif toe. Maar met een kleine opening van ongeveer een speldenkop groot. Is dat normaal? Moet de klep niet volledig openstaan bij koude motor?
Naargelang de motor begint op te warmen sluit de luchtschuif volledig af.
Ik heb de luchtschuif ook gedemonteerd van het kleppendeksel, dus ik weet niet of het bimetaal opwarmt door de hitte van het kleppendeksel.
75 1.8 Turbo QV Numerata Nr. 0051 '91
GT Junior 1300 '71