Achterste remschijf vervangen Alfa GT

[75recaro]

Tips hoe de onderste bout van het vaste deel vd remklauw te demonteren om zo de remschijf te kunnen vervangen
Moet de reactiearm daarvoor los?

[@PM]

Inderdaad.

[75recaro]

Ok,
Gewoon aan beide kanten de moer losmaken?
Kan ie er dan af? Moet iets gemarkeerd worden?

[@PM]

Ik heb het niet meer helemaal helder (is al twee jaar geleden dat ik die schijven heb vervangen), maar als je bij de bout van de remklauw kan als de moer eraf is, dan is het goed. Anders moet je de bout ook even terug tikken.

Er valt niks te stellen aan de uitlijning met die bout, dus je hoeft niets te markeren. Hooguit een mental note dat je die moer er weer op zet nadat je klauw weer hebt gemonteerd

Het is me alleen nog altijd een raadsel waarom ze de bevestiging van de klauw niet gewoon een centimeter hoger hebben gemaakt, dan zou je er zo bij kunnen. Italianen zeker

[hoornstra]

Is dat die lange bout? Wanneer wel bereid je er op voor dat deze erg vast kan zitten.

[75recaro]

Is dat die lange bout? Wanneer wel bereid je er op voor dat deze erg vast kan zitten.

Bout met een vuistje eruit slaan?

[AR823]

Nee..!!! Niet zomaar op gaan meppen, anders krijg je de moer er nooit meer op.
Eerst vele malen alles inspuiten met WD40, dan zo goed mogelijk de roest van het stuk dat door de veerpoot loopt
afschrappen en schuren. Dan ook tikken op de punten waar de bout doorheen steekt om hem los te schrikken en
blijven spuiten. Pas als je de bout met een sleutel kunt gaan draaien kun je mee helpen tikken, uiteraard met
de moer een stukje erop gedraaid, succes.

[Zaagauto]

en dan WD40 vervangen door bv Imal...