Benzine lekkage 33

[reijnaje]

Nu beschrijf je precies wat ik had. De metalen leiding bovenop mijn tank was lek. Bij draaiende motor werden daar druppels uitgeperst, die via de onderhangende slangen op de grond druppelen. Zowel die rubber mof als dat kleine stukje leiding tussen de 2 metalen leidingen in werden daardoor vochtig waardoor het leek dat die lek waren.

Als hij bij jou bij stilstaande motor mooi droog blijft denk ik niet dat het die rubber mof nu is, die zou dan altijd moeten lekken. Maar als die mof beschadigd is zoals je beschrijft zou ik toch ook ook vervangen.

Wacht er niet te lang mee benzine en benzinedampen zijn niet goed voor de lak....

[Maxtor]

Als ik het goed begrijp zou dus die metalen leiding lekken op de tank waardoor de drupels vanaf de tank op de andere slangen lekken klopt dat? Maar het vreemde is dat ik vanochtend de 33 een 10 min ofzo heb laten lopen en toen lekte er nog niks.... Er zit wel een klein rubber overgang slangetje tussen een stalen leiding en de vulpijp, die komt iets boven de grote rubberenmof op de metalen vulpijp die ik niet al te fris meer eruit ziet zien. 1van de metalen leidingen die dus onder de auto doorlopen is al een keertje vervangen door een rubber exemplaar.

[reijnaje]

Dat was bij mij wel het geval ja. De metalen leiding start bovenop je tank, loopt dan een cm of 10 naar voren en volgt dan de rand van je tank tot waar je hem net ziet, daar zit normaal gesproken een rubber stukje (cm of 25) in een bocht naar onder die overgaat in een metalen leiding naar voren. Bij mij lekte die bovenste metalen leiding dus. Kan zijn dat het bij jou ook is. Als je die rubber mof nu eens eerst vervangt (moet sowieso als die beschadigt is ookal lekt hij nu nog niet) en dan kijkt of het nog lekt? Zoja, dan de tank er onderuit.

De rubber leding die jij beschrijft is je ontluchting, loopt normaal gesproken geen vloeistof door.

[Maxtor]

Heb net een stuk gereden en het is toch de dikke rubberenmof, hier voel je duidelijk aan de achterkant vloeistof uitsijpelen. Net onder de slangeklem is hij lek volgens mij, ik zal deze eens gaan vervangen want ik hoop dat dat de boosdoener is. Tis ook zo dat alleen die nat wordt, alle andere slangen die op de grote harde vulpijp komen zijn droog.

[reijnaje]

Dan is het wel raar dat het alleen is bij draaiende motor, die mof is niet afgesloten van de tank ofzo. Dus als er benzine in je tank staat staat er benzine in de mof. Misschien dat bij draaiende motor alles wat gaat vibreren en dus de scheurtjes verder open gaan staan en hij dan pas gaat lekken???

[Maxtor]

Weer een hoop geleerd vandaag, de slang is eraf en idd zit er een heel klein scheurtje in wat dus druppels doorlaat. Was nogal een karwei om die slang eraf te halen, vooral om die tank leeg te halen. Tuurlijk hebben ze me weer de verkeerde slang meegegeven, deze is te kort die ik nu heb.. altijd wel wat. Daarnaast heb ik ook geleerd dat benzine geen lekker drankje is.

Maar goed, morgen andere (goede) slang halen en de boel weer vastzetten. Benzine er weer ingieten en rijden maar weer.

[reijnaje]

Leeghalen van de tank vond ik nog wel te doen. Die mof bovenaan helemaal loshalen en onderaan een klein beetje lossen zodat hij wel kan draaien maar niet lekt en dan die mof draaien en als schenktuit gebruiken....... hmm, dit had ik misschien moeten vertellen voordat je eraan begon?

[Maxtor]

Nieuwe mof erop, zit toch niet echt helemaal geruststellend, de oude paste stuk beter maar dit is toch de enige die verkrijgbaar is. Maar goed, hoop gepruts zeg met het hevelen etc, doe toch liever een hoop d-riemen vervangen dan dit hondenwerk. Maar goed, het lekt niet meer en stinkt er niet meer naar benzine. Net mijn broer naar station gebracht een kleine 100km gereden en geen plasjes en sporen meer

Case closed

[stijnbulckaen]

Hallo,

Ik heb een Alfasud 4d, 1980.
De mof (rubberen dikke slang), verbinding tank en bovenste plastieken vulpijp, is lek.
Waar vind ik zo'n mof? Wil vlug een nieuwe hebben...


Gr,
Stijn