Wat heb je hier nou aan?

[yuri 75 V6]

OK, enlighten me... ik snap waar je het zou moeten monteren, maar waarom zou je het doen?

[Dirk-33]

winter grill misschien?

Voor als het heel erg koud is, dan komt de motor sneller op temperatuur en blijft dat ook omdat je de luchtstroom naar de radiateur belemmert

[stephen]

omdat je het interessant vind staan (gadget), of omdat je vroeger toen het vaker echt koud was, een stuk karton voor je radiator liet zakken, en je dat niet wilt
de ventilator draait std altijd bij een oude Nord, dus radiator koelt wat veel bij strenge vorst??


Rally in de sneeuw zou een goed excuus kunnen zijn..

[yuri 75 V6]

Zoiets dacht ik in eerste instantie zelf ook, maar toen dacht ik: dan knip je toch gewoon lekker een stuk karton op maat? Kan me niet herinneren ooit zoiets voor welke auto dan ook 'kant en klaar' gezien te hebben.

[brolli21]

Het is inderdaad een winter grillafdekking,verkopen ze tegenwoordig zelfs nog voor een aantal moderne auto's,terwijl die gewoon een knap werkende thermostaat hebben.
http://laudorshop.nl/contents/nl/d79_wi ... ermer.html

[yuri 75 V6]

Ik zie er vooral garagedecoratie in...

[Robkg]

Het is inderdaad een winter grillafdekking,verkopen ze tegenwoordig zelfs nog voor een aantal moderne auto's,terwijl die gewoon een knap werkende thermostaat hebben.
http://laudorshop.nl/contents/nl/d79_wi ... ermer.html

Zelfs met moderne thermostaten is het in sommige landen nog noodzakelijk

Met -30 heb je ook niks aan een thermostaat in bijv Finland, Noorwegen of Zweden. In die landen zie het het op bijna elke auto, oud en modern. En karton gaat zo kapot met nat weer.

En bij mijn 166 zou ik het ook wel kunnen gebruiken, diesels komen met dit weer nauwelijks op temperatuur.

[yuri 75 V6]

Vorig jaar met mijn 75TS bij min 20 geen probleem gehad met de watertemperatuur, zelfde verhaal voor de vergezellende E36.

[@PM]

Kan me niet herinneren ooit zoiets voor welke auto dan ook 'kant en klaar' gezien te hebben.

Echt niet?

[dibro]

Ik heb ergens een foto van een Giulia (105) met zo'n ding. Maar waar?

[Giulia1300ti]

Met -30 heb je ook niks aan een thermostaat in bijv Finland, Noorwegen of Zweden. In die landen zie het het op bijna elke auto, oud en modern. En karton gaat zo kapot met nat weer.

En bij mijn 166 zou ik het ook wel kunnen gebruiken, diesels komen met dit weer nauwelijks op temperatuur.

Och valt wel mee hoor, woon hier nu alweer 16 jaar en heb nog nooit m'n gril afgedekt bij winterse temperaturen (zie ook weinig mensen rond rijden met een afgedekte gril). Veel belangrijker hier is de standverwarming. Start alles toch wat beter (bij een extreem koude start) wanneer koelvloeistof en olie licht voorverwarmd is.

Heb trouwens wel zo'n plastic gril afdek platen set voor m'n Guilia, maar ja die is alleen de laatste jaren het hok niet uitgeweest, laat staan gedurende de winter

[Scalino]

OK, enlighten me... ik snap waar je het zou moeten monteren, maar waarom zou je het doen?

Niet voor de looks in elk geval...

[alfasud1972]

Op Sud's ook wel een vaker geziene accessoire, ik heb een Italiaanse import waar het op zat toen ik hem kocht. Op eBay zie je ze ook nog redelijk vaak voorbij komen voor allerlei alfa's. Durf zo niet te zeggen of ze alleen aftermarket zijn, of dat Alfa ze zelf ook verkocht, zal eens in de accessoires folders duiken.

[giuliettaevo]

Bij een carburateur motor kan ik me voorstellen dat je wat minder koude lucht in je motorruimte wilt hebben. Maar een modernere injectiemotor heeft dat in principe niet nodig.

Op een bmw met een winterpakket heb ik wel eens zoiets soortgelijks gezien. Thermostatisch bediende lamellen achter de grille om de boel af te sluiten bij kou..

[Robkg]

Bij een carburateur motor kan ik me voorstellen dat je wat minder koude lucht in je motorruimte wilt hebben. Maar een modernere injectiemotor heeft dat in principe niet nodig.

Op een bmw met een winterpakket heb ik wel eens zoiets soortgelijks gezien. Thermostatisch bediende lamellen achter de grille om de boel af te sluiten bij kou..

Volgens mij hebben alle BMW diesels dat vanaf midden '00 in elk geval de 5-series met zwaardere diesels. Die lamellen gaan pas open wanneer de motor warm is.