Storing in elektronisch gaspedaal

[Kosta]

Sinds een aantal maanden ben ik in het bezit van een 156 met een 3.0 blok uit een 166 . Het volgende fenomeen doet zich vrij regelmatig voor .

Het beginnen branden van het inspuitingslampje op het dashboard en daarbij dus meteen de motor die niet meer nauwkeurig reageert op het gaspedaal .Met niet nauwkeurig bedoel ik dat je het pedaal indrukt en het ca. 3 seconden duurt tot de motor reageert. Uiteraard hoef ik niemand uit te leggen dat dit hoogst irritant is . Uitlezen geeft niks raars aan en een aantal dagen geleden is de gasklep vervangen voor een goed werkende gebruikte . Zoals vaak was de klacht weg en begin je weer te hopen dat het blijvend is maar nog geen 30 kilometer verder is het weer raak. Gek genoeg gaat het lampje eigenlijk altijd uit vlak nadat er getankt is .

Iemand enig idee ?

[__1337__]

Valse lucht via het EVAP systeem?

[giuliettaevo]

Potmeter bij het pedaal?

[leonm]

Waarschijnlijk stekker van het elektronisch gaspedaal die slecht contact maakt.
Deze zit achter je dashboardkastje.
Losmaken, inspuiten met contactspray en goed vastklikken, eventueel een tie-wrap er rond zodat ie stevig in elkaar gedrukt zit.
Als dat niet helpt, stekkers eraf knippen en de draden doorsolderen.

[frankalfa]

Kosta wat jij beschrijft heb ik precies zo gehad bij die 156 van je broer. Stekker achter het dashboardkastje was idd de boosdoener.


Grtz,fRank

[DJ]

Voor wat het waard is, ik heb een 156 V6 gesloopt. En de potmeter die op gaspedaal zat had de draden ook gesoldeerd, geen stekker meer.
Blijkbaar zwak punt.
Wat het verband daarvan is met een volle tank benzine kan ik je overigens niet vertellen.
Sluiting in tankvlotter en gemeenschappelijke voeding?? Zou nogal suf zijn overigens.

Gr
DJ

[Kosta]

Thanks. Ik ga de stekker maar eens controleren.