Zwabberen versnellingspook 33

[Graduate86]

Ik zit met het volgende probleem:
Als ik in de 33 rij, 1.4 IE bj '92, dan begint bij plm 115 km/u de pook heen en weer te zwabberen van links naar rechts.
Onder deze snelheid staat de pook gewoon stil en is er geen trilling zichtbaar, boven de 130 weet ik het eigenlijk niet.
De wielen zijn goed geballanceerd (geen trilling in het stuur en in de "kont")
Wie heeft enig idee hoe dit kan of beter nog, wie weet de oplossing voor dit probleem?

Alvast bedankt voor het meedenken.
Groet Jelte.

[butt head]

zit het probleem hem niet in de rubbers waar de pook in vast zit?
dat die slap zijn

[Graduate86]

Nee, daar zit het probleem niet. Als ik de pook zelf heen en weer beweeg moet ik wel de nodige kracht zetten om h'm van links naar rechts of van boven naar beneden te krijgen.
Was ook mijn eerste gedachte maar dit is niet de oorzaak.

[Sudman]

Kijk eens naar het voorste rubber op het motorblok, deze zit tussen de voorbalk en het blok, als deze stuk of gescheurd is kanteld het blok teveel, ook zit er rechts naast het blok, een trekstangetje, zit deze nog goed vast?
Is vaak lastig te zien of ie stuk is omdat het blok erop ligt, vaak zie je het pas, als je de 4 bouten van de voorbalk los maakt, normaal moet de balk gewoon blijven hangen, aan dat rubber,

[spider67]

Ik zou inderdaad de motor en versnellingsbaksteunen controleren, hier komt meestal de trilling vandaan.

Het zwaar schakelen komt waarschijnlijk doordat al je schakelbussen (nylon) versleten zijn. Als ke deze alle vervangt, schakelt ie een stuk trefzekerder en lekker strak.

Veel succes!

[Graduate86]

Thanks guys voor de reacties.
Zal binnenkort de steunen en de rubbers eens controleren. Mocht het daarna beter zijn laat ik dat tzt weten.

Groet Jelte.

[Alessandro]

Kijk eens naar het voorste rubber op het motorblok, deze zit tussen de voorbalk en het blok, als deze stuk of gescheurd is kanteld het blok teveel, ook zit er rechts naast het blok, een trekstangetje, zit deze nog goed vast?
Is vaak lastig te zien of ie stuk is omdat het blok erop ligt, vaak zie je het pas, als je de 4 bouten van de voorbalk los maakt, normaal moet de balk gewoon blijven hangen, aan dat rubber,

Is eigenlijk best makkelijk te zien/ te voelen, namelijk door de motor proberen te verschuiven. Je pakt gewoon aan een kant vooraan de cilinderkop op en duwt die van je af. Als dat daadwerkelijk lukt, hoor je en zie je de motor verschuiven. (Deze roteert dan om de bovenste motorsteun)

[Lon]

Hoe ver naar links moet je om de eerste versnelling te vinden en hoe ver naar recht om de 5 te vinden?
Als je tegen de stoelen aan moet roeren zijn de rubbers en asje versleten die in het T stuk zitten aan de schakel stang van je bak.

Ik ken je vertellen dat het grote rubber waar de pook stang in dat T stuk komt moeilijk te vinden is
Het asje is niet meer te krijgen maar daar zijn door diverse Alfisten al alternatiefen op gevonden.

Verder zou ik kijken naar je hoofd motor steun boven op het blok (thv het schutbord) en het achterste rubber van het staart stuk van je bak.

[Graduate86]

Hij schakelt verder wel strak, zoals ik dat van m'n eerdere 33's gewend was. Niet tegen m'n rechterknie naar z'n 1, en niet tegen het dashbordkastje naar z'n 5.
Het is ook niet zo dat ik moet zoeken naar de versnellingen. Het schakelen daar zit het probleem ook niet.
Denk dat het, zoals hier eerder boven al beschreven is, zit in de motorsteun of de baksteun.
Maar voordat ik dat kan controleren moet ik eerst ruimte maken in de garage. Of bij een kennis ff op de brug.
We gaan het zien.

[Graduate86]

De oorzaak van het zwabberen van de pook heb ik inmiddels ontdekt.
Het rubber waar het asje doorheen zit aan het eind van het "staartstuk" van de bak zeg maar, thv de flens van de uitlaat, is kaduuk. ik kan er dwars doorheen kijken.
Nu heb ik gelezen dat dit rubber moeilijk te krijgen is, maar dat sommige Alfisti hier een oplossing voor hebben gevonden.
Ben benieuwd wie me kan vertellen hoe ik dat kan fixen. Ik hoor het graag.

Groet Jelte.

[Dirk-33]

Bedoel je dit onderdeel?
https://alfa-restoration.co.uk/shop/pro ... ts_id=1289

[Graduate86]

Nee, die bedoel ik niet.
Het is het rubber met een asje erdoorheen, en dat asje zit weer aan de bodem van de auto gebout. Onder de auto vlak schuinboven de uitlaat thv de flens van 2 uitlaatdelen.
Ik bedoel dit rubber:

Is niet heel duidelijk te zien maar denk dat het wel herkenbaar is.

[Graduate86]

Heb net het rubber gevonden bij Alfamotive.
Is weer een rib uit m'n lijf. Kost wel 10 hele €'s.
Denk dat het dan een ander rubber is dan dat hierboven ergens in een reactie beschreven staat.
Gaat hierom:
http://www.myalfa.eu/product_info.php?c ... 905-7.html

Dat zal volgens mij gewoon de achterste versnellingsbaksteun zijn.

[Lon]

Heb net het rubber gevonden bij Alfamotive.
Is weer een rib uit m'n lijf. Kost wel 10 hele €'s.
Denk dat het dan een ander rubber is dan dat hierboven ergens in een reactie beschreven staat.
Gaat hierom:
http://www.myalfa.eu/product_info.php?c ... 905-7.html

Dat zal volgens mij gewoon de achterste versnellingsbaksteun zijn.

Dit is inderdaad een ander rubber als welke ik bedoel, die zit in het T-stuk op de schakelstang die uit je bak komt en waar je je schakel pook stang in steekt en met het beruchte klipje vast zet

[Dirk-33]

Als je het niet zoekt te demonteren dan is het ook een idee om t af te vullen met 3M PU ruitenkit. Wordt behoorlijk hard maar blijft wel flexibel.