Ombouw hydraulische spanner 164 QV 3.0 24v naar mechanische spanner

[drees62]

Voor de distributiewissel van het 164 QV 24v blok in onze GTV6 willen wij kijken of ombouw van de hydraulische (Tsubaki) spanner naar een latere mechanische versie een serieuze optie is.
Ik heb de zoekoptie gebruikt en kan veel vinden van 12v spanners maar niet direct van de 24v.
Dus daarom de volgende vragen:

1. Is dit een een goede, aan te raden upgrade van het 24v blok uit de 164?
2. Welke spanner moet je hiervoor gebruiken (OEM-nummer)
3. Kan hetzelfde type distributieriem weer worden gebruikt of een ander type met meer of minder tanden?
4. Moet er verder nog wat worden aangepast?

Kortom alle tips zijn welkom, ook verwijzingen naar eventuele topics die ik wellicht over het hoofd heb gezien over dit onderwerp. Misschien is er ergens een “how to” te vinden?

[giuliettaevo]

OK Tech heeft waarschijnlijk de mooiste oplossing.

In het verleden heb ik die langwerpige 24v spanner wel eens voorzien van schroefdraad en er een bout doorheen gedraaid om hem mechanisch te maken. Werkte perfect.

Mooi zou het zijn om die middelste geleiderol wat omlaag te brengen, dan raakt de riem die poelies beter. Maar die eerste uitlaatnokkenaspoelie die na de oliepomp poelie komt wordt ook niet echt mooi geraakt door de riem.

[giuliettaevo]

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 0551088744

[drees62]

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 0551088744

Thanks, we gaan eens een berichtje die kant op doen.