Bobine voor Giulia Spider 1965 ?

[steefr66]

Helaas heb ik een Giulia Spider zonder bobine, heeft iemand er eentje liggen ter overname Of weet iemand welke bobine ik moet bestellen ?

Alvast bedankt.

[leuv]

Lijkt me niet zo moeilijk , Blauwe Bosch 3 Ohm voor een punten ontsteking .
Heb wel een oude liggen maar met verzendkosten wordt het beter om een nieuwe bij de locale auto boer te kopen

[DB]

Alfastop in Engeland: https://www.alfastop.co.uk/cgi-bin/psPr ... ode=1IG147

Fijn bedrijf, levert snel en betrouwbaar.

[steefr66]

Lijkt me niet zo moeilijk , Blauwe Bosch 3 Ohm voor een punten ontsteking .
Heb wel een oude liggen maar met verzendkosten wordt het beter om een nieuwe bij de locale auto boer te kopen

Bedankt voor de info maar ik ben wat electra niet zo bijster handig. Heb je misschien een link ?

[HAAK28]

Bosch nummer: 0 221 119 027

Even googlen en je hebt ze voor het kiezen, vanaf zo'n 35 euro.

Heb eventueel ook nog wel een gebruikte originele (geen bosch) liggen voor 2 tientjes.

[Iwema]

Wat velen niet weten is dat er heel veel verschillende bobines worden aangeboden al vervanger voor de originele bobine.
Ik heb veel bobine nagemeten.
Via een omnummertabel geven de meeste fabrikanten een vervanger op.
Deze vervangers zijn veelal niet het zelfde als het origineel.

Het is dus verstandig de originele bobine te vervangen door een nieuwe met het zelfde nummer van originele fabrikant.

Voor onze ontstekingen hebben wij veel bobines getest.
Toen we een goede bobine hadden gevonden hebben wij via omnummeren diverse bobines van andere gerenommeerde fabrikanten besteld.
Op de testbank bleek dat er grote verschillen waren.
De beste, die wij nu gebruiken, gaf tot 400% meer vonk energie dan de slechtste!
Hoe meer vonkenergie, hoe sneller en volledigere verbranding.
Dus meer vermogen, lager brandstofverbruik en betere respons op het gaspedaal.

Als je overstapt op andere ontstekingsdelen is het verstandig om de totale ontsteking te laten testen.

Hier een voorbeeld van hoe een motor kan lopen met een perfect werkende ontsteking.

https://youtu.be/IP7XMfgW-nA

[HAAK28]

Vergeet dan ook de bougies niet. Zitten ook grote verschillen tussen.

[Iwema]

klopt, maar het gaat altijd om de combinatie van het totaal aan onderdelen.
Het is zelfs vaak zo dat ogenschijnlijk betere onderdelen in een bestaande elektrische kring toch een slechter resultaat geven.

Als Rolls Bentley man los ik de meeste problemen al op, door aftermarket onderdelen te vervangen door originele onderdelen.

https://youtu.be/I5nezHq9qsc

[steefr66]

Alfastop in Engeland: https://www.alfastop.co.uk/cgi-bin/psPr ... ode=1IG147

Fijn bedrijf, levert snel en betrouwbaar.

Bedankt voor de tip, maar sinds UK uit de EU is adviseerde hij mij om hem in een EU land te kopen.

[Veloce]

Maar waarom zou je een bobine bij alfastop bestellen? Ik gebruik hun vooral voor de specifieke dingen als Dunlop/trommelremmen.
Een bobine geschikt voor een Giulietta lijkt me toch gewoon simpel te verkrijgen te zijn bijnde bekende onderdelenspecialisten op het vaste land? Ik noem een OKP, Hein Brand, MyAlfa Bertelsbeck?

[Iwema]

Het gaat er niet om waar je een bobine haalt
Het gaat er om dat je een bobine hebt die minimaal aan de door de fabrikant gestelde eisen voldoet.
Als de bobine hogere specificaties heeft is dat natuurlijk beter.
Het gaat hierbij niet om de max. hoogspanning . lage inwendige weerstand, etc, maar om de energie die gebruikt kan worden voor de vonk en de wijze waarop deze vrij komt.

Zo heeft er in een spider van 1966 een Bosch 0 221 102 021 bobine met voorschakelweerstand gezeten.

In die tijd werd er ook gewerkt met :
Bosch 0 221 102 016
Bosch 0 221 102 017
Bosch 0 221 119 008
(dit zijn geen vervangers voor een Bosch 0 221 102 021)

Als je van een ander merk een vervanger gebruikt krijg je een andere vonk.
Bosch bobines geven vaak vele betere vonken dan bobines van de andere leveranciers.
Maar soms is BOSCH slechter.

Als je met ontstekingsdelen gaat experimenteren moet je kunnen meten wat de schakeling exact doet.

Als je je ontsteking wilt upgraden ga dan naar een bedrijf die je kan laten zien dat je ontsteking met hun onderdelen beter werkt.
Als ik een ontsteking nakijk en eventueel up-grade merken klanten direct dat er een substancieele verbeter is opgetreden.
Dit merk je in vermogen, brandstofverbruik, driveability, etc.

Bij deze ALFA's kan de versnellingspook dan ook stil staan en veelal kun je letterlijk een EURO munt op het blok plaatsen zonder dat deze omvalt.

https://youtu.be/g4YfvN-Dc1I
Dit is een voorbeeld van een perfect lopende Austin Healey Sprite Sebring 69bhp race motor.
Deze motoren kunnen niet onder de 1200rpm stationair lopen en schudden altijd.
Deze opgevoerde motor loopt na dat er een Skyfire ignition is ingebouwd perfect stationair bij 725 rpm.

[Iwema]

Mocht er voldoende interesse zijn dan zou ik wel een college ontstekingstechniek kunnen geven.

Laat maar weten.