Giulia 2018 motor stopt abrupt

[Giulia2000]

Ik zoek een oplossing voor het volgend probleem: Mijn Giulia 2.0 TB van 2018 is er 2x mee gestopt in 2 weken tijdnes rijden. 1ste na melding op scherm; Motor laten controleren, Motor begint te haperen, 10 sec later stopt de motor. Starten lukt niet meer. Alles lijkt te werken behalve aanslaan van motor. Meerdere keren starten lukt niet. Na ongeveer 1 uur ging starten wel en auto verplaatst naaar veilige plek. Motor 10 min laten draaien. Melding: start/stop systeem uitgeschakeld en motor mngt lampje brand. Na bediening knop van luchtventilator stand, stopt de motor opnieuw. Start niet meer. Anwb leest foutcode: brandstofdruk te laag of niet aanwezig. Volledige reset maar helpt niet. Auto getakeld en garage heeft accu vervangen + 6x ralais in rechter voor scherm op mijn aandringen. Motor loopt weer zonder probleem. Later 29 liter benzine getankt.

Paar dagen later stopt de motor er weer mee. Geen ANWB in het buitenland waar ik was. Opnieuw getakeld. Eerst naar tankstation. 27 liter getankt en motor loopt weer. Uitlezing zegt o.a. communicatiefout met dynamo. Waarschijnlijk omdat ik de accu had losgemaakt langs de snelweg.

Ik heb vermoeden richting brandstofpomp of benzine damp regelaar, ESIM. Of toch software, of electronisch? Ik heb gelezen van andere motor storing nadat de tank ongeveer 1/3 leeg was. Maar geen volledige uitval van de motor tot gevolg..
Heeft iemand hier ooit mee te maken gehad of enig idee waar ik eens zou kunnen zoeken?
Vriendelijk bedankt alvast! Groeten, Peter

[Dirk-33]

ik zou een goede specialist of dealer zoeken. Welke richting, tja. Multiair unit, hogedruk en/of lage druk pomp enzovoorts enzovoorts.
Diagnose gaat alleen lukken met juiste uitleestools en iemand die weet waar die naar moet kijken.

[JesseGTA]

Afgelopen zomer had ik na lange ritten ook dat hij er plots mee stopte en niet meer wilde starten. Bij mij de nokjes op de bobines die de stekker op de bobine borgt afgebroken maar mij viel ook op dat ik soms bij het open draaien van de benzinedop lucht hoor aanzuigen. Heb je al gecontroleerd of de tank geen vacuum trekt ook omdat hij het weer doet bij jou na het tanken?

Ik las op giuliaforums problemen met het benzinedampfilter.

[Harrie Sanders]

Ik heb dit probleem gehad en toen bleek het de brandstofpomp te zijn.

[Johan gt]

Hey ja mega irritant dat je auto er in eens mee stopt bij mijn Giulia 2.0 t van 2018 was het na het vervangen van de brandstofpomp met de regelunit nog niet opgelost. Uiteindelijk bleek het de massakabel te zijn van de brandstofpomp.
Sindsdien een probleemloze auto maar hij had mij wel 5 keer laten staan.
Succes

Groet Johan

[JesseGTA]

Ik pak dit topic weer even op. Heel jaar lang geen problemen gehad met uitval van de motor. Eergisteren 700 kilometer gereden zonder problemen. Gisteren 450 kilometer gereden en na aankomst op de camping zet ik de motor uit. Na 15 min willen we naar onze plek, start ik de motor en valt uit direct uit. Eergisteren was het 20 graden. Gisteren 30 graden. Na een half uur startte hij weer. Net boodschappen gedaan en rijdt prima. Om gek van te worden. Lastige is dat ik nu in Frankrijk ben waar ze 0 kennis hebben van Alfa's...
Ik heb laptop met MES bij mij (les vorig jaar). Ik heb 2 foutcodes. P008A-00 en P0087-00. Fuelpressure in injectorsupport start achter de 2e code.
Mij lijkt brandstofpomp niet voor de hand te liggen. Lijkt temperatuur gerelateerd te zijn.
Vakantie met begonnen en we gaan nog verder rijden in de hitte....
Kan het misschien een sensor zijn die in de war raakt bij hoge temperaturen onder de motorkap?

[Dirk-33]

Als ik die codes opzoek op google kom je bij beide uit op brandstofdruk codes,

dus de brandstofpomp (icm eerdere antwoorden) lijkt mij wel degelijk de hoofdverdachte

[yuri 75 V6]

Beetje lastig op de camping, maar meten is weten. Is de brandstofdruk wel of niet in orde? Voor hetzelfde geld komt er door een slechte sensor, stekker of bedrading sporadisch een verkeerde brandstofdruk binnen.

[Rob75]

Schijnt een bekend probleem te zijn met de 2017 en 2018 een probleem met de brandstofpomp. Via https://www.giuliaforums.com/forums/ kwam ik ook een aantal TSBs tegen waar dit vermeld wordt.
Oplossing is een nieuwe pomp, waar ook de aanzuigmond veranderd is. Er is dan blijkbaar een probleem met de temperatuur en daarmee het uitvallen van de auto.

Succes,
Rob

[ebbr]

In het eerdere verhaal wordt vermeld dat na tanken of bijvullen brandstof de motor weer loopt: heb jij dit ook? De tank is een zadelprincipe vanwege de achterasaandrijving. Er zit een pompje om van de linker naar de rechterkant te pompen, waar de aansluiting voor de brandstofpomp naar voren is gepositioneerd. Als dat overhevelpompje stuk is of soms weigert krijg je dit probleem: geen brandstof meer!

Tijdelijke 'vakantie' oplossing tank niet verder dan half leeg rijden en bij thuiskomt 'overhevelpompje' laten vervangen: veel Q's hebben hier ook last van. Daarom zit er in de Squadra perfomancelogger voor Giulia's en Stelvio's voor alle modellen een foutmelding voor dit pompje bij in.

Aanrader dus die logger al dan niet getuned: kan je ook zelf de codes resetten met een stuurknop. Aldus de maker van de webtool bij de logger van Stephan: ondergetekende,

Gr. René

[Hessel89]

Hier iemand met exact hetzelfde probleem. Giulia 2.0T Super MY2017. 3 weken geleden onderweg naar Italië compleet gestrand. 900km gereden zonder enkel probleem, en toen ineens vanuit het niets: ''Laat motor controleren'', ''Start/Stop niet beschikbaar'', en ''Service Throttle control''. 10 seconden daarna langs de kant gezet en daarna was het klaar. Motor was op geen enkele manier meer te starten, en daar stonden we dan.. met al onze spullen. Lokale monteur heeft er nog naar gekeken maar kon niets zien, dus auto is toen maar afgesleept en naar NL gerepatrieerd.
Nu weer terug van vakantie en dealer heeft inmiddels diagnose gedaan. Brandstofpomp en Brandstofpompmodule zouden vervangen moeten worden. €1300.

Dat het duur werd ging ik al vanuit.. dus prima.. maar als ik deze topic zo lees heb ik er een héél hard hoofd in..
Gaat dit het probleem wel oplossen of sta ik na X aantal km wéér langs de kant?

[giuliettaevo]

Bmw heeft ook van dit soort tanks en die gebruiken geen pompje maar een aparte leiding. Wet van de communicerende vaten..

[Hessel89]

Als dat overhevelpompje stuk is of soms weigert krijg je dit probleem: geen brandstof meer!

Ik begrijp wat je zegt kwa dat ''overhevelpompje'', en het klinkt logisch, aangezien de benzinetank van de Giulia inderdaad uit 2 helften bestaat.. maar op Google en Tuynder kan helemaal niets vinden over het bestaan van dit onderdeeltje.. Kun je mij vertellen hoe dit ''overhevelpompje'' precies heet of wat het onderdeelnummer zou zijn?..

[Hessel89]

Hey ja mega irritant dat je auto er in eens mee stopt bij mijn Giulia 2.0 t van 2018 was het na het vervangen van de brandstofpomp met de regelunit nog niet opgelost. Uiteindelijk bleek het de massakabel te zijn van de brandstofpomp.
Sindsdien een probleemloze auto maar hij had mij wel 5 keer laten staan.
Succes

Groet Johan

Dat baart me zorgen. Heb je 5 keer opnieuw moeten betalen voor die reparatie?

Weet je of ze er meteen de nieuwe variant van de brandstof pomp en module in hebben gezet?

[JesseGTA]

Ik was helemaal vergeten dit topic te blijven volgen afgelopen maanden. Ik heb na mijn vakantie contact gehad met Squadra omdat ik een verhaal las op de site dat leek op mijn storing (hoge belasting en hoge temperatuur). Zijn advies was: vervang de module. Pomp is volgens hem niet nodig.
Ik heb dat nog niet gedaan omdat sinds de vakantie de Giulia probleemloos is. Was vorig jaar ook zo. Hele jaar geen problemen alleen op vakantie met sleurhut erachter en buitentemp boven de 30 graden.
Ik ga komende maanden de auto een keer op de brug zetten. Module vervangen en massakabel van de pomp controleren. Ik moet alleen nog even uitzoeken waar de massakabel zit en hoe ik daarbij kom. Module zit naast de pomp.