33 1.7 IE eerste probleempjes nu met verse problemen :)

[Koen]

Het probleem van de voordeuren die de binnenverlichting niet bedienen kan uiteraard ook liggen aan deurschakelaartje, maar daar was je zelf ook al wel achtergekomen denk ik. (die dingen durven ook wel eens roesten, zelfs bij een Alfa, raar maar waar )

Je andere problemen zijn volgens mij ook te wijten aan massaprobleem.

Voor je koelvin: geen schrik hebben, als ie niet meer wil draaien kan je misschien een combinatie gebruiken van ruitenwissers en mistlamp, misschien springt ie dan wel aan

Vanaf september leren we op school weer wat meer over de electriciteit: kunnen we daar lekker wat paranoia over beginnen doen

[Michel]

heeft allemaal met alkaar te maken, die binnenverlichting. gewoon manueel inschakelen werkt ook niet. en bij openen van de achter achterportieren gaat ze wel branden !

wat me wel zou helpen is dat er iemand zou weten waar deze handel mee aan de massa hangt ? Serge zei iets van massapunten achter de zekeringkast ? Kan alvast ff accu afkoppelen en die massapunten schoonmaken.

[Sergio]

Michel, geen zorgen darover, dat zijn separate circuits. Ik zou het in eerste inxtatnie bij de zekeringenkast zoeken. (Bij mij hielp uiteindelijk alleen het vervangen van deze kast)

[Michel]

3 zou ik zo 1 2 3 niet durven te beantwoorden.

Wel, en toch heb je 't zonder te weten, opgelost !

Want ik heb de steun op jouw aanraden terug in het center gezet (bonk = weg ! ) en nou gaat ie WEL vlotjes uit z'n 2 ! mogelijk dat er te veel druk op de schakelstang stond doordat de boel uit balans zat ?
In alle geval: dubbel tevreden dus

[Koen]

Das goed nieuws ! Jij geen bonk meer in je auto, maar ik rij nog wel met een dieseltje

[Michel]

Naar de massa en de veerpootlager heb ik nog niet kunnen kijken. De motorsteun zit weer waar ie hoort te zitten, maar toch is de bonk er soms nog bij 't starten ('t leek er eerst op dat ie weg was)

[Michel]

Door vandaag aan de fan te werken, tevens probleem met allerlei electrische storingen (binnenverlichting, klokje ed.) opgelost. Massa aan de zekeringkast was los.

Bonk eindelijk gelocaliseerd: de einddemper is door één of andere beun gemonteerd, en TE VER over het middenstuk geschoven. Daardoor komt ie soms tegen de tank aan. (vergeleken met Koen's 33, waar er meer ruimte is tussen tank en uitlaat, tevens is komt diens uitlaat iets verder onder de auto uit achteraan.

Automatische piloot stuur nog niet opgelost, wielen sturen vlotjes (zonder schokken), ook geen rare bijgeluiden. Dus ben niet meer zeker dat het de veerpootlagers zijn....

[Sergio]

Ha, Michel, dus het was de massa bij de zekeringenkast?:) Waar heb ik iemand dat eerder horen zeggen
Mooi dat je ook van de bonk af bent, en morgen kijken we even naar dat stuur dat blijft hangen!

[Michel]

tja, die tip kwam van een zekere Sergio