Resonantie kan ook een uitlaatbocht zijn die de koets raakt, vooral de bocht die over de achteras loopt, maar ik neem aan dat je het verschil tussen zo'n resonantie en eentje uit de aandrijflijn wel kunt voelen.
Keb net de gasklep sensor ingesteld, via de ohm meter,
Merk al dat de auto op zich mooi rustig stationair draait echter na 1 x gas geven blijft de auto hangen op de 3000 toeren waarna ik de sleutel maar gauw weer omdraai aangezien men uitlaat een beetje lekt en het de zondag is
... (mischien zit dit wel een beetje in de lmm stationair schroef althans anders zou ik het niet weten waarom hij dit doet.)
Die resonantie vind ik op zich nog een raar verschijnsel, ik moet hier toch even met zen 2en voor zijn om te kijken waar dit in zit (eentje in de put en eentje in de auto) .. de aandrijflijn of een uitlaat inderdaad die mischien iets raakt.