Camber afstelling 75 qv

[Alessandro]

Tis ook maar een schatting, die camberhoek heb ik nog niet (na)gemeten, de ander instellingen wel.

[Robertv6]

ooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

meten is weten

in race trim op 156 haden we tussen de 4 en 4.5 graden camber

[Alessandro]

ooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

meten is weten

in race trim op 156 haden we tussen de 4 en 4.5 graden camber

Precies!
maar als alles goed bevalt is het toch eigenlijk niet interessant meer, wat de waarde is.

Zonder dollen, ik meet het nog wel eens na. Ben eigenlijk best benieuwd of mijn schatting een beetje klopt.

[psillen]

Wielophanging beamer is nooit voor reparaties uit elkaar geweest -> vastgeroest.

Die van de Alfa....

Ik kan je zeggen dat de ophanging van m'n Alfetta grotendeels nog nooit los was geweest. Het was een waar drama om diverse delen los te krijgen.
Bout van de bovenste draagarm moest zelfs worden doorgezaagd.

[Robertv6]

@psillen
De beamer was wel een keer los geweest
de Alfa nog nooit hij staat ook altijd droog en schoon
kan wel zeggen dat het een roest "vrije" 75 is.............................

[Alessandro]

Wielophanging beamer is nooit voor reparaties uit elkaar geweest -> vastgeroest.

Die van de Alfa....

Ik kan je zeggen dat de ophanging van m'n Alfetta grotendeels nog nooit los was geweest. Het was een waar drama om diverse delen los te krijgen.
Bout van de bovenste draagarm moest zelfs worden doorgezaagd.

Mijn Sud kom ik wel probleemloos demonteren! Werkelijk niet één boutje verroest en of afgebroken. Zelfs geen kruipolie nodig gehad.

Maar ja, ik heb dan weer meer laswerk.

[Andretti Molletti]

Dus toch je Castor

[Alessandro]

ooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

meten is weten

in race trim op 156 haden we tussen de 4 en 4.5 graden camber

Precies!
maar als alles goed bevalt is het toch eigenlijk niet interessant meer, wat de waarde is.

Zonder dollen, ik meet het nog wel eens na. Ben eigenlijk best benieuwd of mijn schatting een beetje klopt.

Mijn inschattingsvermogen is dus niet je van het!
Het lijkt op het oog zo veel, maar is iin werkelijkheid 'slechts' 2 graden neg. Camber.

[Woody34]

Ik snap alleen niet dat jullie 4 a 5 graden caster lekker sturen vinden? Daar wordt de auto alleen maar minder vlot reagerend van. De mijne heeft 3 graden aan caster(niks aan ingesteld), -1,5 camber(blijft tenslotte een straatauto).

[Alessandro]

Ik snap alleen niet dat jullie 4 a 5 graden caster lekker sturen vinden? Daar wordt de auto alleen maar minder vlot reagerend van. De mijne heeft 3 graden aan caster(niks aan ingesteld), -1,5 camber(blijft tenslotte een straatauto).

Stuurt wat zwaarder, maar stuurt zeker niet minder vlot in! Is wel veel minder onderstuurd, wat heet: is gewoon neutraal nu.
Een bijtertje, zeg maar.

[Andretti Molletti]

Onderstuur heeft niets met Castor te maken hoor

[Alessandro]

Onderstuur heeft niets met Castor te maken hoor

Dus ik verbeeld het me maar dat ie nu beter instuurt en harder de bocht door kan dan eerst, toen ie 3 graden castor had.
Vertel!!!!!!!!!!!!!!

[Andretti Molletti]

Vertel eerst maar eens hoe je die Castor meet ...

Daarnaast heb je het over twee verschillende dingen:
-insturen en zwaar/licht sturen...
t.o.v.
-onder-overstuur...

Onderstuur bij een gegeven bochtsnelheid kun je niet verminderen door castorverandering, wel door camber. Lastig is dat die twee beide veranderen als je afstellingen doet aan je voorwielophanging bij een transaxle.

( voor de betweters: kom nu niet met stabi's en veren want dat staat even los van de twee afstellingen waar het over gaat nu )

[Dottore M]

Ik kom bij deze met stabi's en veren.

[Andretti Molletti]

Betweter!!!!