beroerd rijden 2 liter nord

[fly-by]

Nou, de kop is er af zoals ze zeggen, maar hier is het letterlijk

Cilinder 3 is nat, het lijkt olie en ruikt naar benzine. De auto rookte niet blauw voordien! loopt alleen beroerd.
Ook is er aan de koppakking eigenlijk niets te zien.
In de kop zit een putje tussen cil 3 en 4.
Misschien sluiten de kleppen niet goed meer van cil 3?

[jan1300]

Nokkenassen eruit en cilinder 3 in de kop volzetten met benzine!

Kijken of het eruit loopt!

Ik zou nou hij er toch afligt even laten opfrissen/reviseren.

Ciao Jan

[vV]

Zuigerveren?....

[fly-by]

Ik weet het niet mensen.
Dominic zal de kleppen opnieuw inslijpen en de rubbertjes voor me monteren van de kop.
Dan kan hij het eens van dichtbij bekijken.

De truc met de benzine in de cilinder zal ik eens proberen.

[fly-by]

En dus is mijn conclusie vandaag dat de troep langs de uitlaatcollector naar buiten komt en niet langs de pakking.
Moet zegen als je zoiets zelf doet dat je er veel van op steekt

[Rob75]

Laat je niet om de tuin leiden doordat je niets ziet aan een pakking. Uit ervaring weet ik dat aan een pakking soms niets te zien is en er toch een lekkage plaatsvindt. ooit met een 75 gehad die steeds het expansievat iets leeg blies. Bij het vervangen was er niets te zien, maar het loste het probleem wel op.

In dit geval kan het heel goed zijn dat je geen blauwe rook hebt gezien, aangezien de bougie al geen vonk meer levert en er in die cilinder niets meer verband. Dus ook geen blauwe rook....

Leuke klus om te doen, die kop eraf halen en reviseren. Erg leerzaam.

Succes,

Rob

[fly-by]

Waarom ontsteekt die bougie dan niet?

Ligt dit aan de ontsteking of door de olie in de cilinder?

[fly-by]

zien jullie ook de 2 ingesleten delen in de cillinderwand? op de foto links en rechts van het midden van de foto
Ze zijn 3 mm breed.
Ik voel ze alvast duidelijk. En ik heb de cilinder een beetje gevuld met benzine en die liep inderdaad weg.

[vV]

Vergeet niet je olie te verversen straks...nu er benzine bij in zit.
Vergelijk benzine uitloop ook even met de andere zuigers dan. Gezien slijtspoor vrees ik voor zuigerveer.

[fly-by]

Olie wordt uiteraard ververst.

Ik heb de 3 de cilinder met benzine gevuld zodat de zuiger net onder stond. Binnen 10 min was alles bijna weg.
De 2de cilinder ook gevuld en die bleef vol staan na 5 min dus de benzine terug opgedept met een doek.

Hmm een gebroken zuigerveer dus? Zal waarschijnlijk het motortje nog verder uit elkaar moeten halen dan langs het carter?
En zal de cilinder dan terug mooi rond gemaakt moeten worden.

[sebastiaan]

Hmm een gebroken zuigerveer dus? Zal waarschijnlijk het motortje nog verder uit elkaar moeten halen dan langs het carter?
En zal de cilinder dan terug mooi rond gemaakt moeten worden.

Daar lijkt het helaas wel op. Carter er onderuit, drijfstang lagerboutjes van het desbetreffende pootje los en de zuiger er langs boven uit halen. Laat de bus voorlopig nog even zitten tot je weet wat er aan de hand is, maar ik vermoed dat die ook overleden is. Als dat zo is zul je moeten kiezen of je het "goed" doet en een volledige revisie doet óf je zoekt een "goede gebruikte" zuiger en bus die je er met nieuwe drijfstanglagers in zet en de gok neemt.

Succes!

[frankalfa]

Jorem een goede zuiger en bus heb ik evt nog wel denk ik.

Grtz,fRank

[Rob75]

Dat is serieuzer dan op het eerste oog leek. Zo te zien is de bus ook beschadigd en moet vervangen worden. Nu je zover bent, is het misschien raadzaam om dan meteen alles aan te pakken? Dus ook krukaslagers etc.

Alleen de defecte cilinder vervangen kan ook, en dan zou ik gaan voor een goede gebruikte. Let wel op dat je de andere bussen goed vastzet voor je die van cilinder 3 eruit haalt. Anders heb je grote kans op lekkage tussen bussen en blok.

De bougie van nummer 3 vonkt niet meer doordat deze helemaal onder de olie zit. De vonk zal dan ergens andere over gaan springen. Waarschijnlijk direct de kop in.

Succes,

Rob

[fly-by]

Allen bedankt voor aanbiedingen en adviezen top hoor!

goede gebruikte bus of 4 nieuwe... Daar kan ik helaas geen antwoord op geven.
Ik ga het blok geheel uitbouwen en mag het meenemen naar Dovali.
Dominic zal diagnose stellen en dan ook meteen het nodige doen om dit blokje weer
goed draaiend te maken.

[fly-by]

Gisteren een leuke en vooral leerrijke dag gehad ten huize Dominic.
Ik heb in het atelier mogen meevolgen terwijl Dominic de kop controleerde alles demonteren enzo en kleppen insleep etc.
Alles zag er goed uit. Verrassing van de dag was toen Dominic ontdekte dat er 45mm
inlaatkleppen instaken.
Verder zijn de carbs en de inlaat mooi gereinigd. Dus bovenblok ziet er al weer fris uit.
Nu nog het onderblok dat ik door omstandigheden niet op tijd kreeg uitgebouwd.
Alvast ne dikke merci aan mister Dovali
Ik ga nu niet zeggen dat ik de volgende keer op mijn eentje een kop kan reviseren , maar kan alvast zeggen
dat ik een goed beeld heb gekregen op de functie en de werking er van.

foto: