Een waslijst voor de APK.......

[Alessandro]

Op veerschotels mag je dus (zwaar terecht) echt wel afkeuren
En wat bedoel je met: "op sporing wel" ? Ik mag toch zeker wel zelf bepalen hoe ik mijn sporing stel. Een APK-keuring is toch geen uitlijnrapport, of bedoel je iets anders???

[alfaqv75]

tja, ligt een beetje aan de roest aanslag natuurlijk, aar bij mij zat er ook wat roest op een leiding, even met een stukje schuurlinnen erover heen en opnieuw zwart spuiten en klaar ben je....

en als je van de veerpootlagers bedoeld, die staan nergens beschreven voor de APK, wel de veerpootschotels, die mogen geen roest hebben.

[AlfettaOwner]

tja, ligt een beetje aan de roest aanslag natuurlijk, aar bij mij zat er ook wat roest op een leiding, even met een stukje schuurlinnen erover heen en opnieuw zwart spuiten en klaar ben je....

en als je van de veerpootlagers bedoeld, die staan nergens beschreven voor de APK, wel de veerpootschotels, die mogen geen roest hebben.

Dus nu wel

[alfaqv75]

sorry, de eerste keer bedoelde ik veerpootlagers ipv veerpootschotels

dus veerpootschotels moeten goed zijn, veerpootlagers wordt niet beschreven

[Huib]

Maar een defect veerpootlager zorgt wel voor extra speling in de wielophanging en dat mag weer niet.

Daarnaast vind ik het een beetje onzinnige discussie, want als je de veerpoten uit elkaar hebt voor de schotels neem je natuurlijk altijd gelijk de lagers mee. Dan kun je er tenminste weer 100dkm tegenaan.

[Wilbert ARparts]

Nou, een typisch efect van versleten 33 veerpootlagers is dat ze vast gaan zitten i.p.v. meer speling vertonen.
Je hoort ze dan ook duidelijk 'knakken' of ziet de wielen schoksgewijs de beweging van je stuurwiel volgen. Niet goed dus.
Daarnaast zijn die lagers vrijwel gratis (iets over de eur 20,-) dus a.u.b. niet op bezuinigen!

[AlfettaOwner]

20 € noem je gratis

Tuurlijk als je de veerpoot uit elkaar trekt mot je gewoon alles vernieuwen
Ben je wat meer kwijt maar wel klaar voor de volgende decenia

[alfaqv75]

o, daar ben ik het ook zeker mee eens, gelijk vervangen.

[berlinista]

wilbert,

Doe mij eens gratis 20 euro................

[alfaromeo155]

ja maar hij gaat nu apart voor die veerpootlager het hele zootje uit elkaar halen, omdat een keurmeester zegt dat het afkeur is. terwijl dat niet zo is. niet omdat ook de veerschotels verot zijn.
dus ik zou er eerst voor zorgen dat die auto door de apk komt en dan pas de rest.

[Wilbert ARparts]

Als je Alfa rijdt krijg je een andere perceptie over duur en goedkoop. Als Alfist is alles onder de eur 100,- een koopje.
Rij je daarentegen een Fiat 600 of een VW Kever dan krijg je voor eur 100,- een stapel spullen waar je niet meer overheen kunt kijken.

Rik, de overschrijvingskosten maken het net te duur, anders had ik ze je overgemaakt..echt waar hoor.

[Tim_33]

Nou, een typisch efect van versleten 33 veerpootlagers is dat ze vast gaan zitten i.p.v. meer speling vertonen.
Je hoort ze dan ook duidelijk 'knakken' of ziet de wielen schoksgewijs de beweging van je stuurwiel volgen. Niet goed dus.
Daarnaast zijn die lagers vrijwel gratis (iets over de eur 20,-) dus a.u.b. niet op bezuinigen!

Bij mij waren ze destijds gewoon helemaal weg...er lagen nog 5 kogeltjes in ofzo..De rest was weg, helemaal vergaan. Ik heb nog 1 week door gereden met die knakkende geluiden (vooral bij het sturen bij lage snelheden, inparkeren enzo) daarna uit elkaar gesloopt...in die ene week kan het nooit zo gegaan zijn...ze waren dus al veel langer verrot blijbaar.

[ronald]

Ik zit nou het hele verhaal eens door te lezen maar vragen ze bij de dealer voor dit alles 2000 euro??
Schandalig zeg! Hoe komen ze aan dat bedrag? Heb je een offerte gekregen?


Voor 5000 heb je een bijna nieuwe 16v !

[bertonejaap]

doe mij een zootje van deze lagers voor gratis kan ik ze mooi voor 20 euro verkopen

[Tim_33]

inderdaad echt een gestoord bedrag...Kan je zelf 2 16V;s voor kopen en daar alles afslopen!