Downpipe met aansluiting moet je altijd wel aanpassen, daarnaast ook nog eens de grondspeling. Origineel hangt deze veel te laag aan de voorzijde. Heb een EVO spruitstuk erop en die blijft, heb nog even geen tijd gehad om met Garrett te bellen.
Alle T3 turbo zijn +300 pk gevalletjes als ik het goed zie.
Heeft geen enkel nut en zijn nog fors duurder ook.
Enige optie wat overblijft is mijn hybride erop schroeven en ander MM erop zetten....maar liever een andere passende turbolader.
Bij de Alfetta GT heb ik de hele uitlaat dusdanig aangepast dat je onderlangs bijna geen uitlaat meer ziet.
Alles CSC.