remmen 75

[ravado]

de zuigers van de remklauwen van een 75 kun je gewoon terug duwen en hoeven niet gedraaid te worden...
idd ff smeren met kopervet.....

ik ga er wel vanuit dat alle blokken goed gemonteerd zijn en er niet toevallig 1 verkeerd om gemonteerd is??????

[Paliri]

Mijn remmen voor piepen als nooit tevoren...

Heeft iemand tips om dit op te lossen ? Voorts maken ze bij remmen een soort van schavend geluid terwijl de blokken wel nog voldoende dik zijn is dit een normaal verschijnsel bij een 75 ?

Heb je kopervet gebruikt ? beetje op de raakpuntjes van de blokken smeren (niet op de voering uiteraard) en geen gepiep meer...als de geen kopervet gebruikt hebt, vrees ik dat je met het gepiep blijft zitten.....

dus op alle zijden insmeren ?, behoudens de voering dan begrijp ik

hoe kun je het beste de blokken eruithalen, is hier nog speciaal gereedschap voor nodig ?

[ravado]

nee, de pennetjes uit je remklauw tikken. Het kruisje wat onder de penentjes zit weghalen. Daarna proberen om de blokken iets van de schijf af te duwen mbv een waterpomptang o.i.d. (hierdoor wordt de zuiger van de remklauw terug geduwd) Let wel op dat je bij het terugduwen van de blokken, je geen scherp voorwerp tussen blok en schijf drukt want dan gaan je blokken kapot...

Als de blokken iets (+/- 5mm) van de schijf af zijn dan kun je ze aan de bovenkant van de remklauw er tussen uit trekken....

al met al 5 min. werk...

ciao

[Paliri]

nee, de pennetjes uit je remklauw tikken. Het kruisje wat onder de penentjes zit weghalen. Daarna proberen om de blokken iets van de schijf af te duwen mbv een waterpomptang o.i.d. (hierdoor wordt de zuiger van de remklauw terug geduwd) Let wel op dat je bij het terugduwen van de blokken, je geen scherp voorwerp tussen blok en schijf drukt want dan gaan je blokken kapot...

Als de blokken iets (+/- 5mm) van de schijf af zijn dan kun je ze aan de bovenkant van de remklauw er tussen uit trekken....

al met al 5 min. werk...

ciao

[givebuzze]

de zuigers van de remklauwen van een 75 kun je gewoon terug duwen en hoeven niet gedraaid te worden...

Ravado, dat is zeker zo voor de voorste klauwen, maar is dit ook zo voor achteraan?

[KAS]

de zuigers van de remklauwen van een 75 kun je gewoon terug duwen en hoeven niet gedraaid te worden...

Ravado, dat is zeker zo voor de voorste klauwen, maar is dit ook zo voor achteraan?

Nee. Die moet je via een inbus en dop 8 terugdraaien.

[Andretti Molletti]

8-1 =
7,
inbus 5

linkerklauw rechtsom rechterklauw linksom vast

inbussen vast=losser, los=vaster

vreselijk systeem op een onbereikbare plaats !

[Giulia Bianca]

kon mijn zakjapanner even niet vinden sorry

[AlfettaOwner]

Voor de echte liefhebber een uitdaging die achterremmen

Had je al gekeken Dagmar?

[ravado]

ach zo erg zijn die achterremmen ook niet, je moet "even de slag te pakken hebben"
Draai bij de buitenste blokken van de achterremmen wel eerst de moer (sleutel 17) linksom los voordat je probeert met de inbus de blokken te "lossen".
Overigens pak je ook bij de achterremmen de blokken naar boven eruit!

[Paliri]

Voor de echte liefhebber een uitdaging die achterremmen

Had je al gekeken Dagmar?

nee achter niks voor mij moet nog gebeuren , heb me wel al eens onder de auto gewurmd maar is niks te zien erg donker

moet maar eens een kenner laten kijken...of gewoon doorkachelen maar wil het eigenlijk wel weten voor de zekerheid

[Andretti Molletti]

Voor de echte liefhebber een uitdaging die achterremmen

Had je al gekeken Dagmar?

nee achter niks voor mij moet nog gebeuren , heb me wel al eens onder de auto gewurmd maar is niks te zien erg donker

moet maar eens een kenner laten kijken...of gewoon doorkachelen maar wil het eigenlijk wel weten voor de zekerheid

slim!

[ravado]

om je gerust te stellen: aan materiaalkosten ben je voor schijven en blokken ongeveer 75 euro kwijt.....

[Andretti Molletti]

aan manuren het 10 voudige en aan pleisters het 6 voudige

[ravado]

aan manuren het 10 voudige en aan pleisters het 6 voudige

jij draagt toch van die handschoentjes

kom op zeg 10 manuren : 6 uurtjes en dan heb je echt alles vervangen, gangbaar en ontlucht en geen beschikking over een brug (dus op assteuntjes in een verwarmde garage.. ) en dat is een zaterdag hobby-en.... leuk toch!