remmen 75

[Paliri]

aan manuren het 10 voudige en aan pleisters het 6 voudige

jij draagt toch van die handschoentjes

kom op zeg 10 manuren : 6 uurtjes en dan heb je echt alles vervangen, gangbaar en ontlucht en geen beschikking over een brug (dus op assteuntjes in een verwarmde garage.. ) en dat is een zaterdag hobby-en.... leuk toch!

als je al wat ouder wordt moet je wat vaker een peuk roken en koffie drinken

[ravado]

[Paliri]

binnenkort gaat hij naar een kenner van het Forum

[Andretti Molletti]

aan manuren het 10 voudige en aan pleisters het 6 voudige

Ik doelde op een specifiek iemand die dat voor de eerste keer zou gaan doen,

Maar gelukkig gaat de auto naar Jorix!! Een kenner van het forum!

hierbij werp ik die grote broer van me de HANDSCHOEN toe en daag hem uit voor een sleutelwedstrijdje!




(incl rit er naar toe.. ik in de turbo en jij in je V6 )

[KAS]

Ik heb vorig jaar schijven en blokken vervangen van mijn 75 op een brug welliswaar. Dat ging in ongeveer dik 2 uur. Met een luchtratel en inbus 5 gaat het lekker snel. Ook was alles gangbaar. Dat scheelt een hoop extra werk. De achterdemper los gehaalt voor iets meer ruimte. Voordeel van het werken op een 2 koloms brug is dat het onderstel uit de veren gaat hangen waardoor je meer ruimte op de klauwen krijgt. Dat scheelt nogal wat. Het is dus wel te doen maar je moet mazzel hebben dat alles gangbaar is en er niets rondddraait.

[ravado]

aan manuren het 10 voudige en aan pleisters het 6 voudige

Ik doelde op een specifiek iemand die dat voor de eerste keer zou gaan doen,

Maar gelukkig gaat de auto naar Jorix!! Een kenner van het forum!

hierbij werp ik die grote broer van me de HANDSCHOEN toe en daag hem uit voor een sleutelwedstrijdje!




(incl rit er naar toe.. ik in de turbo en jij in je V6 )

ben je die turbo nog niet kwijt??
als ik de V6 klaar heb neem ik de uitdaging aan....