Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Zoals de kenners zullen weten wordt bij een 33 type 1 het signaal voor de achterruitenwisser en voor de achterruitverwarming via een soort drukcontactjes doorgegeven. Een helft op de klep met 3 contactjes valt op een helft op de carrosserie en maakt dan contact.
Bij mijn type 1 ontbrak het middelste contact en de achterruitenwisser werkte niet. Gisteren heb ik dit contact vervangen en de stekkers over gezet. Ik wist echter niet meer zeker welke kleur draad links en welke rechts hoorde, de middelste was de massa, daar was ik zeker van (die lag los).
Ik heb dus op goed geluk de contacten gemonteerd (kleuren van de draden op de klep komen totaal niet overeen met de kleuren van de draden op de carrosserie (is origineel zo...), maar toen begon de achterruitenwisser permanent te wissen..
Dus: contacten omgewisseld, maar nu wist de wisser totaal niet meer.

De vraag: wat kan de oorzaak zijn, hoe moeten de draden aangesloten worden en hoe werkt eigenlijk de bediening bij een type 1? Deze heeft de 'ouderwetse' ronde drukknoppen in de middenconsole, er zit er 1 voor de ruitensproeier, deze werkt, maar hoe wordt de ruitenwisser eigenlijk ingeschakeld?

Een makkie voor ex type 1 rijders!!!!

De wisser en sproeier worden bij de type 1 (net als bij de type 2 en 3) door dezelfde knop bediend. Licht indrukken laat alleen de wisser bewegen, dieper indrukken bedient ook de sproeier.

Mijn type 1 is ooit voorzien van type 2 bedrading. Voor het grootste deel heb ik dit weer teruggebouwd maar naar de achterklep loopt nog de type 2 kabelboom. Ik kan je dus niet aan de draadkleuren helpen.

Ah, dat licht indrukken en dieper indrukken geeft in ieder geval al iets aan helderheid, bedankt Huib.