Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Hallo,

voor ik begin te sleutelen (of toch ten minste een poging tot) wou ik jullie mening even vragen.
Al een tijdje zit er een fluitje in m'n motor.
Het is geen constant geluid maar eerder een tsjilp, tsjilp, dat sneller gaat naarmate ik gas geef.
Het lijkt me de aansluiting te zijn tussen de carburatoren en het blok waar de motor valse lucht aanzuigt.

Ook m'n 2e cylinder draait niet zo heel mooi, als ik de kabels van de bougies afneem, en de vonk zo laat overspringen
reageren de 1,3 en 4 goed, de 2 geeft bijna geen verschil.

Dit bevestigt mijn idee dat er een fitje zou zitten tussen het blok en de carburatoren ter hoogte van cylinder 2.

Wat denken jullie?

Oh ja, het gaat hier dus inderdaad over de Spider

Als daar inderdaad valse lucht wordt getrokken, zo snel mogelijk die inlaatrubbers vervangen. Spuit eens remmenreiniger op die rubbers of beweeg de carbs op en neer. Als de motor dan anders gaat lopen, heb je valse lucht.
Maar bij een op 't gas reagerende "tjilp tjilp" denk ik toch eerder aan een draaiend deel of een snaar....

De inlaatrubbers zijn nog recent (2 jaar) geleden vervangen, en die lijken me goed.
Ik dacht eerder aan de joint tussen de collector en het blok.

Zou dat kunnen?

Draai ook de moertjes nog eens aan van de rubbers. De pakking (joint) van het inlaatspruitstuk zal als het goed is ook vervangen zijn toen.
Doe ook eens een compressietest. Ik heb zoiets ook eens gehad bij een motor met verbrande kleppen, het fluiten kwam toen uit ede carburateur (terugslag uit de cilinder).
Kom anders een langs (rijsbergen is niet ver van Antwerpen)

@ Juultje, das een leuk voorstel, ik heb nog jaren op de hoofdzetel van Esso gewerkt in Breda/Rijsbergen.
(wel voor een contractor hoor)

Goed idee. Comprssie meten! En: een lekke koppakking wil ool wel eens fluiten.......

Ik zet in op de pakking van de inlaat

Ik zet in op de pakking van de inlaat

Daar heb ik gelukkig met m'n 116 blok GEEN last van !
Maar 't zou inderdaad best kunnen !

Goed idee. Comprssie meten! En: een lekke koppakking wil ool wel eens fluiten.......

dat klopt idd....

Dus eerst maar eens de compressie meten.

Juultje?

Ik zet in op de pakking van de inlaat

Daar heb ik gelukkig met m'n 116 blok GEEN last van !
Maar 't zou inderdaad best kunnen !

Kan bij een 116 blok ook hoor.
En ik heb dat geluid een tijd terug bij een Spider gehoord. Ik wilde eerst ook niet geloven dat het van valse lucht afkomstig was................
.............om een lang verhaal kort te houden: het was wel zo.

bij mij was dat fluitje een niet perfecte afdichting tussen motorblok en carburateur, aandraaien van een moertje hielp.

Idd: inlaattraject eens controleren, anders eens proberen met lopende motor de zaak onder de luchtfilterbak eens voorzichtig iets op te tillen?

Als de onderstaande dan verdwijnt, dan weet je genoeg!

ik gok ook op valse lucht, niet te lang mee rijden met die snijbrander.

Kan ook erger:
klik

Het optillen/bewegen van de luchtfilterbak brengt geen beterschap.
Vandaar dat ik eerder denk aan de pakking tussen de collector en het blok.

Woensdag mag ik bij Juultje langs, die zal (na een compressiemeting) wel de oplossing kennen