olieniveau carter

[Peter-F]

Om te weten wanneer ik gas kan gaan geven moet ik mijn olietemperatuur meten. Daarom wil ik in mijn carterplug een temperatuursensor aanbrengen.
Je weet wel, zo'n orginele watertemperatuurmeter (ik heb tenslotte ook een orginele watermeter gekocht)

Vulplugje uitboren, draad tappen en erin schroeven maar.

Nu weet ik alleen niet hoeveel olie er in het carter blijft staan tijdens het rijden. Ik denk dat de bovenkant sensor ongeveer 2 á 2,5 cm boven onderkant carter komt te zitten. Bij een olieniveau van 3 cm kan je dus al goed meten.

[jaben]

Zoek even op het forum, staat in ieder geval een heel topic specifiek over dit onderwerp.

[Andretti Molletti]

vulplug is geen optie in verband met uitstekende sensor

zoekt en gij zult vinden...
zijkant motorblok in de drukzijde

[Paliri]

vulplug is geen optie in verband met uitstekende sensor

zoekt en gij zult vinden...
zijkant motorblok in de drukzijde

die sensor moet toch net uitsteken om iets te meten of mis ik nu iets

[Andretti Molletti]

Ja, maar hij moet niet de grondspeling carterplug-bodem meten!
Het is zo'n beetje het laagste punt van je auto en dus het kwetsbaarst!

[Paliri]

Ja, maar hij moet niet de grondspeling carterplug-bodem meten!
Het is zo'n beetje het laagste punt van je auto en dus het kwetsbaarst!

o van de andere zijde als je hem dan ook nog verlaagd hebt....

[Peter-F]

nee, ik heb het niet over de grondspeling, maar over of mijn sensor niet boven het oliebad uitsteekt.

De onderkant van de sensor zal ongeveer een 4 á 5 milimeter onder de huidige carterplug uitkomen. Dan heb ik nog 2,5 cm over tot onderkant carterbeschermer (deze moet je toch al hebben bij een verlaagde bertone).

Ik wil graag in mijn carter meten, omdat je dan het meest rustige meetbeeld hebt

[Andretti Molletti]

de olie temp in het carter is minder belangrijk dan de olietemp in de drukvoerende kanalen.. daarom meet je normaliter in de zijkant van het blok.
Tevens een veel minder kwetsbare plek én de aansluiting zit er al.. niks boren hooguit een T-stukje halen.

[bralfa]

Zover ik weet zit de vulplug ook bij een bertone gewoon boven op het blok.. En iig niet de juiste plaats om de olietemperatuur te meten. Als deze plug het asfalt raakt... Dan heb je echt een probleem

[roberto]

Vulplug, carterplug het wordt ingewikkeld.

Misschien is oliepeilstok met een temp. sensor een optie. Is iig de meest eenvoudigste oplossing.

[Paliri]

ja dan lig je op de kop...

[Peter-F]

Oké Zijkant blok dan.

Dan krijg je weer het probleem dat je moet uitvogelen hoe ver je sensor het oliekanaal in mag steken, ik wil namelijk niet mijn oliekanalen verkleinen.

Bovendien gaat het volgens mij niet, mijn watertemperatuursensor is namelijk te groot om in de zijkant te draaien.

Ik meen dat aan het oliedrukbolletje een kleine aansluiting zit (M12??) (1/4 gasdraad)

De watertempmeter heeft M16 draad, ik kan dit eventueel afdraaien en naar M14 brengen.

[Alessandro]

Ik heb ooit eens gelezen dat iemand zo'n tempsensor on de plug achter op de kop heeft geschroefd. Of het goed werkt weet ik niet. Het is wel makkelijk te installeren en proberen. Lukt het niet, dan schroef je er gewoon weer een onvern#@kte plug in.
Ik bedoel dus zo'n plug onder de halve maantjes achter opde kop. Aaan beide kanten (in- en uitlaatzijde) zit zo'n plug.

Maar om dan toch nog even je eerste vraag te beantwoorden: nee, de sensor komt (bij lange na niet) boven je olieniveau uit.

[@lfa@lgra]

Indien je een als oliefilter een verwisselbaar patroon in een losse filterbus hebt, kun je hem bovenin het alu huis schroeven, daar heb je een aansluiting over. ( Zit een plug in.)

[Peter-F]

Bij een los oliefilter kan dat inderdaat heel mooi.
Ik heb dat bij mijn broer ook zo gemaakt.

Het mooie is dan dat je een watertempmeter kan kopen. De daarbijbehorende sensor is namelijk M16 draad, en die schroef je er zo in.

Maar ik heb een gewoon flter .... Balen