gierende V-snaar

[Michel]

Wat is er nou simpeler dan een V-snaar vervangen
Dacht ik dus ook. Die van m'n 33 vervangen omdat ie, sinds ie los geweest is om m'n D-riemen te doen, gierde dat het niet meer mooi was. Versleten dacht ik...nieuwe dan maar.
Vandaag nieuwe d'r op: giert nog steeds. Vaster dan dit krijg ik 'm op mijn eentje niet....
Moet dat ding dat echt ZO strak staan bij een 33 ???? Of waar kan dit nog aan liggen ?
Onbelast hoor je'm niet, maar o wee als je gaat rijden...
Wie heeft suggesties ? Nu moet ik wel toegeven dat die van de stuurbekrachtiging strakker straat, maar die van de dynamo lijkt me toch aanvaardbaar in vergelijking met eerdere ervaringen met V-snaren.....

[@lfa@lgra]

Als je accu redelijk ontladen is heeft het snaartje het best druk hoor.

Op het langste eind moet je em ca 1 cm kunnen indrukken bij stevige duimdruk. Alles lijkt erop dat ie bij jou gewoon te slap staat. Ev hefboom tussen blok en dynamo gebruiken om de spanning nog iets op te voeren.

[Michel]

Als je accu redelijk ontladen is heeft het snaartje het best druk hoor.

that's it !
Dat (auto rijdt nog niet in het verkeer, korte testritjes + winter = slecht geladen accu)) in combinatie met alsnog iets te weinig spanning (heb meer dan die cm, gok toch 2 a 2.5) en we zijn er. Morgen hefboompje spelen !
Thanks, @@

ps: wanneer maak ik testritjes: 's avondfs met zwakke accu, achterruitontdooiing, aanjager, lichten enz...

[KAS]

Stomme vraag, maar heb je wel de goede? Als de nieuwe ietsje langer is dan blijf je aan het stellen. Je weet maar nooit tenslotte.

[Michel]

Nee hoor, heb nog stelruimte genoeg op de alternator

[Dellorto]

Let wel op dat je hem niet TE strak zet, anders krijg je problemen met je waterpomp (as) !

Succes!

[Dellorto]

Let wel op dat je hem niet TE strak zet, anders krijg je problemen met je waterpomp (as) !

Succes!

[AlfettaOwner]

Wat je ook altijd ff kunt proberen indien het niet helemaal weggaat na het juistespannen van de v-snaar is een druppie olie erop

[gino]

Wat je ook altijd ff kunt proberen indien het niet helemaal weggaat na het juistespannen van de v-snaar is een druppie olie erop

Pas op wat je zegt, want het is natuurlijk wel een belg

[GTV Boy]

flink olie gebruiken

[AlfettaOwner]

Wat je ook altijd ff kunt proberen indien het niet helemaal weggaat na het juistespannen van de v-snaar is een druppie olie erop

Pas op wat je zegt, want het is natuurlijk wel een belg

Sorry had er ff geen rekening mee gehouden

[@lfa@lgra]

Wat je ook altijd ff kunt proberen indien het niet helemaal weggaat na het juistespannen van de v-snaar is een druppie olie erop

Druppie olie??
Rubber lost op door olie, dus bevorder je alleen maar dat er nog meer slip optreedt.Ja, hij is even stil maar na verloop van tijd keert het gejank in alle hevigheid terug. Een nieuwe snaar moet gewoon stil zijn onder de juiste spanning.

[gino]

Wat je ook altijd ff kunt proberen indien het niet helemaal weggaat na het juistespannen van de v-snaar is een druppie olie erop

Druppie olie??
Rubber lost op door olie, dus bevorder je alleen maar dat er nog meer slip optreedt.Ja, hij is even stil maar na verloop van tijd keert het gejank in alle hevigheid terug. Een nieuwe snaar moet gewoon stil zijn onder de juiste spanning.

Sorry Michel. Dit geldt niet alleen voor de belgen.

[AlfettaOwner]

Rubber lost op door olie, dus bevorder je alleen maar dat er nog meer slip optreedt.Ja, hij is even stil maar na verloop van tijd keert het gejank in alle hevigheid terug. Een nieuwe snaar moet gewoon stil zijn onder de juiste spanning.

Ik wist het
Nee, geloof me dat het echt geen probleem is.
Heel veel mensen kijken vreemd op als ik dit vertel maar het werkt
En ...de rubber lost NIET op

[@lfa@lgra]

Dit helpt ook::biggrin: