Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Shit, afkeur van mijn 75 omdat rubber van de fuseekogel linksonder gescheurd is.
Hoe kan ik deze het simpelste vervangen???
Kan de triangel naar onder als ik de onderste bout losdraai?
Het betreft een 75 3.0 qv

M.vr.gr. Ruud Kersten

Je moet de moer lossen waar de kogel mee aan het fusee zit (M8, geloof ik). Dan met een kogeltrekker de kogel uit het fusee trekken en presto. Niet met een hamer op het draadeind gaan slaan (ik spreek uit ervaring )

Het betreft een 75 3.0 qv

En wat voor 1



Sorry Ruud, kon 't ff niet laten

Bandjes achter ook afkeur trouwens maar dat ligt aan het vorige sp sportivo geloof ik

Het gaat om dit rubber.
Kan die triangel gewoon naar boven? De fusee hoeft er niet uit. Rubber is los te vervangen zeggen ze

http://www.mijnalbum.nl/Album=ALHNKON4

Het betreft een 75 3.0 qv

En wat voor 1



Sorry Ruud, kon 't ff niet laten

Mooie auto !

Heb er nog een gedetaileerde tekening uit boek bij gedaan.
Weet niet hoe er aan te beginnen.
En Dennis geeft niets hoor, is wel leuk.

Het gaat om dit rubber.
Kan die triangel gewoon naar boven? De fusee hoeft er niet uit. Rubber is los te vervangen zeggen ze

http://www.mijnalbum.nl/Album=ALHNKON4

De moer die je al hebt gelost moet je verwijderen. Dan met een kogeltrekker de triangel uit het fusee trekken (inderdaad ohoog). Zonder kogeltrekker lukt dat meestal niet; je kunt eventueel een moer op het draadeind laten zitten en er dan tegenaan hameren, maar de kans op beschadiging blijft groot. Met een breekijzer werken doe ik liever ook niet, er komt flink wat kracht bij kijken en als je uitschiet kun je jezelf leijk bezeren. Kogeltrekkers kosten een paar tientjes, en je doet er een leven lang mee

Als je in de buurt van Eindhoven woont kun je langskomen, als je een rubber hebt fiksen we dat even.

Wel even een assteuntje onder de draagarm zetten, anders krijg je de fusee waarschijnlijk niet ver genoeg naar beneden, dacht ik.

Wel even een assteuntje onder de draagarm zetten, anders krijg je de fusee waarschijnlijk niet ver genoeg naar beneden, dacht ik.

Ik zet de auto op bokjes, los de kogel met de trekker, en dan krik ik de draagarm op tot het fusee helemaal los kan.

Wel even een assteuntje onder de draagarm zetten, anders krijg je de fusee waarschijnlijk niet ver genoeg naar beneden, dacht ik.

Ik zet de auto op bokjes, los de kogel met de trekker, en dan krik ik de draagarm op tot het fusee helemaal los kan.

Oh ja, zo ging dat./ Zo kan het ook.

Het betreft een 75 3.0 qv

En wat voor 1



Sorry Ruud, kon 't ff niet laten

is deze knappe 75 van een belg??

nee hoor is geweest..
al bedankt voor de tips tot dusver ga er maandagavond verder mee.

Het betreft een 75 3.0 qv

En wat voor 1

Mooie auto !

Mooie Azev's he Menno... ken je ze nog? Die heb ik in 2002 (d8 ik) gekocht van ene M. Jansen in Nijmegen

ik zou zelf nooit een hoesje van een fuseekogel vervangen, je weet nooit hoe lang die al stuk is en hoeveel schade de kogel al opgelopen heeft
bovendien is een onderste fuseekogel absoluut niet duur en het werk is niets minder dan alleen een hoesje verversen