Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Ik ben van plan om de motor van mn 1.3 Sprint te vervangen door een 1.7 blok.
Is dit gewoon een kwestie van "erin lepelen" of moet ik aanpassingen doen?
Is er verschil wat betreft versnellingsbak of koppeling of zijn alle sprintjes min of meer hetzelfde?

Alvast mn dank!

Ik ben van plan om de motor van mn 1.3 Sprint te vervangen door een 1.7 blok.
Is dit gewoon een kwestie van "erin lepelen" of moet ik aanpassingen doen?
Is er verschil wat betreft versnellingsbak of koppeling of zijn alle sprintjes min of meer hetzelfde?

Alvast mn dank!

Het kan zonder grote aanpassingen. Alle ophangpunten zijn hetzelfde. Misschien een andere (kortere) ventilatormotor van een 4 carbs-versie en andere gas- en chokekabel.
Maar of de standaard inboard remmen het aankunnen vraag ik me af.
Dan kun je beter alle techniek van een sprint of 33 1.7 QV overbouwen. Dat is beter op elkaar afgestemd.
Dus ook de bak, wielophanging en de remmen ondanks minder onafgeveerd gewicht.

Mocht je er een 16V inhangen
moet je het subchassis vervangen door dat van een 33 1.7 16V
En natuurlijk de remmerij ivm het vermogen

grt rogeralfa

Inhakend hierop: hoe zit het met de uitlaat? Kan die hetzelfde blijven uitgaande van een 1.7 8v?

OK...
Dat van de remmen verwachtte ik wel...
Aangezien het blok van een 1.7 sprint is, zal ik zoveel mogelijk spul verhuizen... (remmen dus...)
Is de versnellingsbak wel hetzelfde? Want daar is toch ook wat performance winst te behalen?
Oh ja,... dat mn snelheidsmeter bij 200km ophoudt vind ik niet zo'n probleem (gebruik mn MIO voor senlheidsbepaling) maar kan de toerenteller blijven? Heeft de 1.7 motor niet een ander "rood gebied"?

Mijn dank voor jullie antwoorden zover!

Inhakend hierop: hoe zit het met de uitlaat? Kan die hetzelfde blijven uitgaande van een 1.7 8v?

Die was ik nog vergeten, die van een 1.7 is een stuk dikker en loopt iets rechter maar achteren (omdat er geen schijven aan de bak zitten bij een 1.7).

Is de versnellingsbak wel hetzelfde? Want daar is toch ook wat performance winst te behalen?
Oh ja,... dat mn snelheidsmeter bij 200km ophoudt vind ik niet zo'n probleem (gebruik mn MIO voor senlheidsbepaling) maar kan de toerenteller blijven? Heeft de 1.7 motor niet een ander "rood gebied"?

Versnellingsbak zou je kunnen gebruiken, de verhoudingen en eindoverbrenging zijn van een 1.3 wel een stuk korter uiteraard. Rood gebied is volgens mij allemaal 6500, de 16v iets meer.
Ik weet niet zeker of de bak van de 1.7 sprint een elektronische toerenteller heeft, die van de 33 wel. (signaalgever of kabel in je bak)

1.7 heeft geen electronische toerenteller.
Maar denk dat de versnellingsbak niet zal passen.
Heb de mijne eens in de puin gedraaid en toen had men die van een 1.5 laten komen en die paste toen niet.

Ik heb bij 33's nog nooit meegemaakt dat een versnellingsbak niet paste, tot aan een type 1 bak op een 16v aan toe zonder problemen.

Inderdaad 1.7 heeft ook een mechanische teller

bakken moeten allemaal passen hooguit van een 33 die een elektronische teller heeft kabel aansluiting aanpassen
en een nokje uitvijlen in de aansluitring

grt rogeralfa

(1.7*SORRY.
Het kam zijn dat ik het fout heb, maar tijdens m'n vakantie +/- 10 jaar geleden in Italie liep m'n bak in de soep.
Daar naar een alfa garage gebracht (gesleept), maar die hadden geen bak op voorraad.
Dus lieten ze en 1 komen.
Na twee weken zonder auto gezeten te hebben vertelden ze me toen dat er een "verkeerde" bak
van een 1.5 was bezorgd en die paste niet op de mijne (1.7).
Dat volgens de Alfa Dealer in Italie.
De verzekering wou toen niks meer regelen enik kreeg een vervangende auto diesel) en de mijne werd naar Nederland vervoerd.
Dit was slechts ter info vooor je.
Wat dat mij allemaal gekost heeft wil ik een ander graag besparen.
Succes met je ombouw.

WOW.... Dus goed kijken hoe het zit met toerenteller (de mijne is inderdaad electronisch) en bak...
Dit is precies waarom ik dit topic opende!
Voor de duidelijkheid, de 1.7 motor komt uit en donor sprint, dus ik kan wel e.e.a. overzetten indien nodig... en aanwezig!

WOW.... Dus goed kijken hoe het zit met toerenteller (de mijne is inderdaad electronisch) en bak...
Dit is precies waarom ik dit topic opende!
Voor de duidelijkheid, de 1.7 motor komt uit en donor sprint, dus ik kan wel e.e.a. overzetten indien nodig... en aanwezig!

Toerenteller is bij allemaal elektronisch.... De snelheidsmeterkabel zit aan de bak.
Dus geen probleem lijkt me.

Als de bak uit een donorsprint komt

Gewoon eronder schroeven geen probleem
toerenteller is inderdaad allemaal elektronisch , ik doelde op de km teller.

grt rogeralfa

absoluut geen probleem
remmen kunnen het makkelijk aan, de bak kan het makkelijk aan

voorpijp van een 1.7 is wel dikker, maar met een standaard voorpijp gaat het ook prima
mijn sud heeft ook een 1.7 motor, met de korte 1.5 Ti bak erachter en de standaard sudremmen aan de bak
de voorpijp is nu nog standaard van de 105pk, zodra mijn budget het toelaat, komt er een spaghettispruitstuk van CSC onder

met die korte bak is er iig altijd voldoende trekkracht, drempels neem ik stapvoets in 3 als ik in een luie bui ben, en zonder hikken pakt hij daarna weer lekker snel op

en de remmen aan de bak is opzich niet de ideale constructie natuurlijk , maar ze remmen hard zat