Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Veel mensen hier gebruiken hun klassiekers alleen in de mooie zomertijden en maar een beperkt aantal KM's per jaar. Zo ook ik, mijn auto's maken denk ik maximaal 4000km per jaar. Nu heb ik afgelopen jaren altijd de olie ververst en een nieuw filter geplaatst, maar in hoeverre is dit nou echt nodig? De Castrol die ik gebruik is erg goede olie, en ik vraag me af in hoeverre de kwaliteit hiervan afneemt gedurende zo'n jaar.

Wat raden de experts aan (Dre?)? Jaarlijks de olie verversen, of gewoon om de 2 jaar?

vind ik een goede vraag. ik heb wel altijd begrepen dat de olie bij stilstand achteruit gaat. maar bij kwalitietsolie?

is zonde om elke 4000 km dure olie af te voeren

Interessant. Wat versta je dan precies onder 'kwaliteit' van de olie? Volgens mij hoe goed een olie de smerende functie vervuld en dat is een stukje chemie lijkt me? Dus wat veranderd er chemisch aan olie als deze lang niet beweegt en op temperatuur komt? Vocht? Oxidatie? Ben benieuwd naar reactie van experts!

Olie verouderd. Er staat niet voor niets een km of tijd interval, wat het eerste komt.

Groet,

Rob

Precies, maar met de nieuwe huidige olie ligt die km-interval ongeveer op 30.000km en iets van 3 jaar ofzoiets.....

Maar een oude motor (zoals die van mijn 33 met 257.000km op de klok) zal de olie sneller viezer maken lijkt mij zo. Maar wat Parliri al aangaf, ik ben jaarlijks iets van 50 euro kwijt aan Castrol en een filtertje.

Ho even, die 3 jaar is toch van het VW longlife-spul? En dat is daar speciaal voor ontwikkeld. Is ook een rare viscositeit voor ons Alfa-mensen, 0W30 of 5W30.

Hmmm,

Volgens mij is het gebruikelijk de olie te verversen voordat je de auto op winterstalling zet.

Hmmm,

Volgens mij is het gebruikelijk de olie te verversen voordat je de auto op winterstalling zet.

idd, of je moet er nog regelmatig meerijden in de winter met goed weer, kan een afweging zijn.

Altijd werd gezegd dat olie verzuurd en dus mogelijk de motor aantast...
Ik heb eerlijk gezegd nooit bij deze ontwikkeling stilgetsaan, maar het is een goede vraag!!
Nieuwe motoren met moderne olieën zouden idd wat langer de tijd kunnen hebben tussen de verversingen.
Vroeger was dit een half jaar en dan iig bij benzine motoren, waar we hier ook over spreken.
Moderne benzine injectiue motoren hebben bij koudstart een net zo grote verrijking als carb motoren, alleen het gebruik bepaald denk ik de benzine neerslag in de olie.
Veel korte ritjes geven veel benzine in de olie en dat is nog steeds het kritieke punt.
Stel het gebruik is bekend: Oldtimer, carb motor, en gemiddeld genomen langere ritten waarbij de olie voldoende warm wordt om de benzine uit te laten dampen.
Ik denk dat het dan wel een jaartje kan blijven zitten, maarrrr we gebruiken gemiddeld geen moderne olie in onze oude Alfa's...
Een sluitend antwoord kan ik niet geven, maar ik zal de experts op mijn werk eens vragen..
Zelf ververs ik een keer per jaar en soms bij veelvuldig circuit gebruik vaker.. dwz bij mijn bertone.

Is het niet mogelijk de verzuring te meten? Je ziet bij bijvoorbeeld een programma als "de smaakpolitie" dat ze frituurvet controleren met een PH stripje. Is er niet zoiets voor motorolie?

Klopt, de long-life van VW kan 3 jaar mee, en nee daar rijden wij ook niet op denk ik. Maar.... ik zal dit even nakijken op het werk zaterdag, volgens mij kan de 0W40 (nee ook daar wordt niet op gereden door de klassiekers lijkt mij) van Mobil1 ook gewoon 2 jaar mee (ook in oude 911 3.2tjes meen ik mij te herinneren) zonder te verversen.

Ik ben benieuwd naar het uitsluitsel Dre... maar als ik het zo hoor wordt het toch olie vervangen het einde van dit jaar

Is het niet mogelijk de verzuring te meten? Je ziet bij bijvoorbeeld een programma als "de smaakpolitie" dat ze frituurvet controleren met een PH stripje. Is er niet zoiets voor motorolie?

ja bestaat zeker, maar een motorolie onderzoek is best prijzig.
Een simpel PH strookje klinkt idd leuk, maar of dat werkt?? dat zou een van de chemisten moeten beantwoorden....

Na een lange periode van stilstand, ca 1/2 jaar, een rit maken van ca 25 kilometer en dan verversen. Dit heb ik ooit ergens gelezen en altijd in m'n achterhoofd gehouden.

Heb je gelijk in Kosta, maar een volsyntheet is chemisch gezien veel stabieler en veel minder gevoelig voor verzuring lijkt me.
Interessant verhaal dit.

mij is verteld dat de bijgevoegde additieven zowiezo hun werking verliezen na een bepaalde tijd.
elke olie heeft additieven en die additieven bepalen de kwaliteit van de olie,dus eenmaal de additieven uitgewerkt is het tijd voor vervanging.
ik rijd enkel in de zomer met 75 dus na de winter rijd ik er enkele dagen(+-50 km) mee en ververs dan de olie.
aangegeven vervangingstijden die constructeers meegeven is aardig goed bij dagelijks gebruik neem ik aan.