Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Nu ik de remklauwen van mijn Bertone compleet heb gereviseerd (Ate stalen remklauwen incl. fusee's en schijvenvan een 2-liter) moeten de zuigers er weer terug in.
De kop van zuiger, waarmee deze tegen het remblok aan duwt is niet vlak, 1 helft is een paar mm lager gefreest.

Mijn idee is dat je zo zo moet monteren dat t.o.v. de draairichting van de schijf de achterzijde het remblok eerst de schijf moet raken zodat hij mooi geleidelijk "pakt". De hoogste zijde van de zuiger moet dus ook daar zitten.

Klopt dit ?

De nok dient onder een hoek van 45 graden te worden gemonteerd in voorwaartse rijrichting.
De nok zit dan in de bovenste helft aan de onderzijde (4de quadrant)

Ff ervan uitgaand dat dit hetzelfde is als bij de 116 serie.

Snappie?

Hoogste deel vd zuiger moet boven vlg mij.

Dit plaatje spreekt voor zich neem ik ...

Succes!

Het is werkelijk weer buitengewoon hoe we elkaar verder helpen, de tekst was al helder maar het plaatje is helemaal 100 punten, collega alfisten weer bedankt, ik kan weer verder (werd tijd ook, clubweekend weer niet gehaald omdat ze op bokken stond, voorwielophanging ook compleet los en under construction)

Dus....nok naar beneden

Als je dit even uit een plaatje mooi vlak blik knipt heb je meteen een mooi kalibertje.

Kijk eens aan... Ik heb ze op het oog geplaatst adhv het plaatje wat ik hier heb neergezet... kunnen we meteen een goede tool hiervoor maken hebben we die ook weer bij het speciale gereedschap liggen

gelden deze mallen voor meerdere klauwen? bv 75 ?

voila, een dag of vier terug nog gemaakt. volgens de Até handleiding 20 graden.

Blijkbaar geven de verschillende handleidingen allemaal andere grades aan
Of het betreft de verschillen tussen 105 en 116 series?
Die mal had ik thuis ook al

Blijkbaar geven de verschillende handleidingen allemaal andere grades aan
Of het betreft de verschillen tussen 105 en 116 series?
Die mal had ik thuis ook al

Die plm 20 graden geldt zondermeer voor alle 105 jes. Het ATE handboek hanteert deze waarde voor alle remklauwen. Dat er voor de 116 45 graden wordt aangehouden lijkt mij erg vreemd. Het "nut" van die uitsparing heeft met de drukverdeling op je remblokken te maken waarbij men tevens een heel licht oplopend effect aan je remblokken probeerd mee te geven. (Net als bij trommelremmen) Het blok komt er als het ware heel licht wigvormig in te liggen.

Vreemd idd, maar KLUWER hanteert deze waarde en zo heb ik altijd de zuigers ingesteld !

Het verschil zou te verklaren kunnen zijn door andere hoek montage remklauw op fusee (als dat zo is)

Hou Kluwer maar gewon aan als die dat voorschrijft. Overigens: Er rijd de wereld aan remklauwen rond met de zuigers er verkeerd in dus kwaad kan het echt niet.

En als mosterd na de maaltijd, mijn duit in het inmiddels goed gevulde zakje:



Marco