Stichting Club Alfa Romeo Bezitters

Goedenavond iedereen,

Deze morgen de 147 willen starten en niet gelukt. Diagnose was overduidelijk: Batterij plat, startmotor kon niet meer aantrekken.
Gisteren niets aan de hand. Niet éénmaal startproblemen in de voorbije dagen en weken.

Twee jaar geleden was dit ook zo ineens het geval. Ik had toen de wagen binnen gedaan voor groot onderhoud en toen ik de wagen ging halen bleek er een nieuwe batterij in te zitten. de vorige had blijkbaar op dat moment de geest gegeven.

Nu opnieuw zo onverwacht en slechts na twee jaar.

Is dit een probleem met die 'onderhoudsvriendelijke' batterijen, heb ik dikke pech of is er meer aan de hand met de schone?

Groeten,

kan zijn dat de accu weer kapot is, maar het kan ook zijn dat je een lekstroom hebt, of dat de accu niet goed bijgeladen wordt. Kortom meerder mogelijkheden.

Hoe heb jij geconcludeerd dat je accu weer stuk is? heb je dat gemeten? Of gewoon een losse vlodder?

kan zijn dat de accu weer kapot is, maar het kan ook zijn dat je een lekstroom hebt, of dat de accu niet goed bijgeladen wordt. Kortom meerder mogelijkheden.
Hoe heb jij geconcludeerd dat je accu weer stuk is? heb je dat gemeten? Of gewoon een losse vlodder?

Controle van het verklikkerlichtje op de batterij duidde op een zeer laag zuurgehalte (geen indicatie meer) en het vermogen was te laag om de startmotor zelfs te laten draaien. De spanning heb ik niet gecontroleerd wegens tijdsgebrek. Ik moest naar de carrossier daar een collega, zonder kijken, achteruit tegen de zijkant van de 147 had gereden.

Met behulp van startkabels en een andere wagen heb ik dan wel kunnen opstarten. Daarna heb ik zo'n 80 à 90 km gereden en hoop dat de batterij terug voldoende was opgeladen zodat ze in de garage haar konden verplaatsen. Ik heb het hun wel verteld dat er mogelijk problemen zijn met het starten en dat ik dan wel een andere batterij zou steken. "No problemo" was het antwoord.

Had met de 156 precies hetzelfde! Bleek uiteindelijk de binnenverlichting te zijn die ik was vergeten uit te zetten. VAak zijn het deze kleine onopvallende stroomtrekkers die voor problemen zorgen. Eerst zou ik even kijken of zoiets is voordat je er weer een nieuwe batterij inzet.

Had met de 156 precies hetzelfde! Bleek uiteindelijk de binnenverlichting te zijn die ik was vergeten uit te zetten. VAak zijn het deze kleine onopvallende stroomtrekkers die voor problemen zorgen. Eerst zou ik even kijken of zoiets is voordat je er weer een nieuwe batterij inzet.

bij mijn 155 was het het lampje van het dashboard kastje wat bleef branden.

valt bij een 147 na 15minuten zonder sleutel op contact alle stroom niet weg op lampjes, radio, accessoires....?
Er stond zo toch iets in het instructieboekje dacht ik zo.
Mogelijk is er dus een andere oorzaak dan gewoon stroomverlies van een lamje in de koffer...

Ja, 20 minuten staat me bij, maar dat wegvallen klopt idd!!!

Je zou idd de stille verbruikers eens moeten meten, maar dan wel na afsluiten van de auto (alles dicht en motorkap open om te meten)
50mA reststroom is maximaal ongeveer.